Вид для печати
Так не обязательно же верить слепо ОД! Достаточно снять колесо и самому проверить состояние колодок. У меня как раз так и получилось: перед ТО2 снимал колёса (не специально, а состояние стоек стаб-ра смотрел) и уже тогда подумал, что колодки-то ещё ОГОГО (в порядке :) ), а потом поехал на ТО и мне сказали, что нет необходимости их менять, можно докатать до 60 тыс, а там уже точно поменять.
да я раньше 40 тыкм даже не собираюсь озадачиваться, что там и как.
ЗЫ в ноябре буду переобуваться - посмотрю.
заменил на 36000 км(ркль начал вибрировать при торможение, стесались практически в ноль,), езжу активно.
На 40000 поехал на ТО-2 износ был уже 20%, заказывал оригинал в экзисте, так мастер приемщик уверял, что они не оригинал.
У меня тоже самое! 25т.и всё . СПбЦитата:
Сообщение от pejon
Езжу с октября 2008 ,пробег 44000км, прошел 2 ТО, на последнем зафиксировали износ 50% перед, 40% зад, скорее всего доезжу до ТО3, если не продам и диски вроде удачные попались ни вибраций на руле ни дисбаланса...,но многое от манеры езды зависит или например от удачи : если в хорошую лужу попасть на нагретых тормозах, то у любого авто поведёт тормозной диск, хоть ТОйота или Мерседес...
Сегодня прошёл ТО-3.Пробег 30т. Заменили передние колодки-износ 95%.Задние износ 40%.Езжу по Москве в достаточно активном режиме.
ОД предлагают менять колодки для того чтобы мы купили у них колодки и заплатили за замену,они на этом деньги зарабатывают.При осмотре часто показывают колодки от другого авто и предлагают поменять на новые,но прежде чем что-то делать они обязаны спросить у владельца согласен ли он и будет ли оплачивать?Разводят на колодки не только Пежо но и другие автосалоны,также разводилово на деньги -снятие и установка защиты двигателя.Я меняю машины часто и у всех салонов развод клиента один и тот же,не только в случаях описанных выше.Всегда когда"мастер"ОД что-то пытается сделать в машине то я присутствую рядом,если к примеру вы не согласны с критическим износом колодок пускай при вас измерит их толщину и т.д. и т.п.После посещения ОД совет:ОБЯЗАТЕЛЬНО внимательно осмотреть машину,особенно в районе предполагаемых работ мастера,потому как попутно они что-то ломают,у меня к примеру один мастер ОД однажды поставил тройник от жигуля,хотя нужна была трубка и заглушил один конец спичкой,спичка вылетела и омыв.жидкость лилась на генератор .
+100Цитата:
Сообщение от vbif
Вот мой пример. На Фьюже приехал на ТО-3 (60 ткм) мне сказали, что износ тормозных диском составляет 90%, т.е. их пора менять, но я не стал. Какое то время ездил и все мне думалось, что зря наверное не поменял, ведь профи смотрели. Решил снять колесо и померить штангелем сам. Оказалось что к 70 ткм износ составлял всего 45%. Когда поехал на ТО-4 80 ткм попросил померить при мне и износ составил 55%. Я показал мастеру прошлые результаты ТО...он промолчал пожав плечами...
У меня посвистывает задняя тормозная колодка(правая) когда выезжаю из гаража утром, или днём при трогании задним ходом, Что такое не пойму .Вперед- всё нормально и утром и днём! Менял стабы спросил там у мастера-не клинит-ли колодка -говорят всёнормально.Но легкий свист(иногда и внушительный) присутствует.Вот такие дела.
Может камешек попал?