Взаимозаменяемость...

Цитата:

---

Сообщение от Disel

ну если Gabriel, думаю ничего хорошего не получилось

---

Нужно "посмотреть" - Габриель специфичная фирма. Толку с того, что Загс бьет себя пяткой в грудь (дасистамортизатерен и ваще орднунг) - больше лажи, чем Загс (ЗФ) - ситроену никто не сделал. Первое - с коробкой АЛ4, и второе - с "нашими" амориками..

А они, (Загс) говорят что всё делали по чертежам ПСА и типа если и есть косяки, то не за ними.

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey71

Нужно "посмотреть" - Габриель специфичная фирма. Толку с того, что Загс бьет себя пяткой в грудь (дасистамортизатерен и ваще орднунг) - больше лажи, чем Загс (ЗФ) - ситроену никто не сделал. Первое - с коробкой АЛ4, и второе - с "нашими" амориками..

---

А ВМW с движком ЕР6?

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

А ВМW с движком ЕР6?

---

Причём тут БМВ, разрабатывали совместно. А свой, на МИНИ, они быстрее до ума довели.

Цитата:

---

Сообщение от Disel

ну если Gabriel, думаю ничего хорошего не получилось

---

В перспективе может и получится что то хорошее, но сразу ждать что что то изменится не стоит.

Ребята ,подскажите пожалуйста,бо прочел весь форум и совсем запутался. 22-183699 ставится с родными пружинами или надо менять на обратный виток?

Цитата:

---

Сообщение от Moses

22-183699 ставится с родными пружинами или надо менять на обратный виток?

---

Ставится с родными пружинами.

Спасибо.

Амортизатор Monroe G7323 отходил 27 000 км., и снова знакомые стуки, заменил оба на bilstein B4 кат№ 22-183699 и опять тишина.

Цитата:

---

Сообщение от Sirega

Амортизатор Monroe G7323 отходил 27 000 км., и снова знакомые стуки, заменил оба на bilstein B4 кат№ 22-183699 и опять тишина.

---

:mda: ....посему выходит, что Monroe доверять нельзя - лучше отдать предпочтение bilstein.