Привет, Всем!
Забыл на тему подписаться, пропустил ответы / вопросы. У себя - ничего не делал, пока забил, ездит жена - не жалуется :))). У меня машина перестала заводится, отпишусь по факту устранения.
Вид для печати
Привет, Всем!
Забыл на тему подписаться, пропустил ответы / вопросы. У себя - ничего не делал, пока забил, ездит жена - не жалуется :))). У меня машина перестала заводится, отпишусь по факту устранения.
Совет: Первую передачу после парковки выключайте после запуска двигателя ( ессно сцепление выжато).
Передача выключится легче, сбережёте довольно нежный механизм переключения.
Если рычаг всё равно выходит туговато, чуть приотпустите сцепу и снова выжмите (проверните первичный вал) .
Доброго дня всем, кто может помочь,,на кулисе со стороны салона сорвался наконечник троса ,если кто знает номер детали или замену,менять целиком трос не вариант, тем более деталь снимается.Вложение 23613
Вложение 23617, отвечу сам, так как нашел выход, использовал наконечник от форда, номер на фото, встало хорошо, поездил не срывается.Вложение 23615Вложение 23616,номер детали для поиска bsg30465012Цитата:
Сообщение от 12101962
а есть нормальнй и не очень дорогой аналог троса переключения КПП? Кто что ставил?
Аналогов полно , от 4 т и до оригинала, про нормальность не знаю... А что не так с родными?
лучше оригинал
Да как у всех , плохо переключается 1-2 вторая. Поставил не оригинал, за 3500, на 2 года хватило, опять в холод плохо стало. Оригинал дорого выходит.Цитата:
Сообщение от waitmen
Попробую ярый Китай за 1500 руб, NKG-4006 NARICHIN. Уже под рубашку иголку можно засунуть будет, вроде ничего сделано
Может попробовать отмыть оригинал, и обратно поставить, я свой прыскал Liqui Moly, машина 2011г пробег 165 000 км., переключаю двумя пальцами