Вид для печати
100 ватные поставил и через пару дней снял - заметил легкое помутнение пластика фары по направлению луча. так и езжу как с бельмом с внутреней стороны фары.Цитата:
Сообщение от IRBIS
а вообще лампы +30 и выше на тяпе долго не живут. Найт брекеры протянули не больше 1.5 -2 месяца.
2929, никогда не ставил лампы выше стандартных 55/60, а +30+50 и вовсе считаю банальным разводом. Засвет на отражателе так и не прогрессирует, как был так и есть. Светить хуже от этого фара не стала.
Я тоже, не помню, если и менял, то один раз, года три назад. 5-6 лет назад менял передний поворот и габарит. А вот сзади - да, стопы - все по кругу, даже верхний (поставил обычный Т10 5Вт с габарита, ОСРАМ по 2 шт продает), в номере - уже сбился считать, пока не перешел на ЛЕД - дверцей десяток раз/день хлопнешь... , и даже одна задний ход. Думаю, пора задние амортизаторы менять :unknw:Цитата:
Сообщение от DeDok
ЗЫ
И недавно передние ПТФ (9 лет) сгорели одна за другой. Подозреваю, что вторая не включается компьютером.
Может быть потому, что:Цитата:
Сообщение от merten
1. Этот Пежо - коммерческий автомобиль, т.е. больше эксплуатируется.
2. Этот Пежо - грузовой автомобиль, т.е. подвеска более жесткая.
3. "Заводские" для СНГ немного отличаются от заводских для ФРГ.
Пробег 99700 в задих фонарях ни одной лампы не менял даже не знаю как )Цитата:
Сообщение от Hanss
В головном освещении сталю тлько штатные по характеристикам. Может ни чего нового не скажу но при установке ни когда не хватайтесь палчиками за колбу и покупайте только в блистере - хоть какая гарантия что ни кто до Вас их ручкати не трогал.
По освещению номерного знака бльше хотел спросить - я сразу пробовал устанрвить диоды - у Вас не стробоскопят? У меня моргают - ставлю обычные накаливания пальцы уже скрючены под снятие плафончиков )))
1)плафоны не снимаю, вынимаю изнутри патроны поворачивая их на 90 градусов (ес-но снимаю карту двери) ;Цитата:
Сообщение от aladdin
2)действительно, новые высокоэффективные диоды капризны к питанию и, что самое главное, воспринимаются БК как "ошибка освещения".
На фото справа наши лампы Т10, ниже желтые плоские - как раз из таких (про "кукурузку" я молчу, они еще и ненадежные), а выше, с прозрачной колбой - древние светодиоды - они потребляют больше и поэтому БК их принимает (правда, если один отключить, то второй уже не включится из-за БК).
Вложение 20277
Они не совсем рассчитаны под освещение НЗ т.к. имеют узкий пучек света и больше освещают бампер, чем НЗ, но формально ПДД соблюдаются, плафоны не перегреваются, работают надежно. Да там с-но и ломаться то не чему
Вложение 20278
Только вот эти пластиковые корпуса могут быть разные
Вложение 20279
Например, вот такими, можно сломать патрон
Вложение 20280
Ну не знаю,у меня до ксенона стояли ОСРАМ +90 и год отгорели и умерли с интервалом неделю!Цитата:
Сообщение от 2929
Обалдеть!Цитата:
Сообщение от IRBIS
Ради интереса-в левую стандартную а в правую повышенной отдачи!И вуаля!Цитата:
Сообщение от IRBIS
А в тему "лампы повышенной светоотдачи" гляньте и увидите разницу...Так лампы КОИТО реально отрабатывают свои + 50-100% и "нехотя " трудятся от 3-х лет( у меня 5 отработали---есть уже и больше).Вот так однако:thank_you:Цитата:
Сообщение от Slavon
Отлично!Цитата:
Сообщение от ANL