Блин, как так дёшево?Цитата:
Сообщение от Slavon
Я колодки на одном колесе меняю за 500.
Вид для печати
Блин, как так дёшево?Цитата:
Сообщение от Slavon
Я колодки на одном колесе меняю за 500.
Sanyok Kirichi, У нас на услуги цены очень дешевые!Но спецов нормальных почти нет!:sorry:Разъехались многие.
Я же об этом и говорю, что многих "общих болячек модели" сделанных для СНГ, нет у моделей сделанных для ЕС.Цитата:
Сообщение от 2929
Для статистики.
Заменил передний правый ступичный подшипник на 142тыс. начал подвывать, пару раз дергал колесо, пока искал источник гула, ощутимых люфтов не обнаружил.
Кто менял подшипники сам? что там с завода то в итоге стоит у бензинок 08-10 годов
SNRЦитата:
Сообщение от pipirk0
Но с 08-10 годов много воды утекло.....нынче и КВН уже не тот.
Ставил тоже SNR...проехали оба 110, что в принципе неплохо.
http://www.tepee-club.ru/showthread....ll=1#post93159
Ясно, машинка 10 года, пробег 140Цитата:
Сообщение от Nikolay N
Сейчас буду всю подвеску спереди перетряхать, сайлетблоки, амортиры, и т.п, вот думаю за одно и подшипники поменять, гула нету, но думаю он очень скоро уже должен появиться.
Странная у вас теория!?...:unknw: менять то, чему ещё не кирдык-мирдык (ну, или хотя бы появившиеся симптомы).Цитата:
Сообщение от pipirk0
Тогда уж лучше всю машину поменять...на новую. :prankster:
аморты - вытекли,Цитата:
Сообщение от Stasische
сайлетблоки - не менялись вообще
подшипники - аналогично
стойки стаба - каждые 20тыс, уже пора
раз полезу в узел, то лучше поменяю все и сразу, ибо лазить туда каждые 3-5тыс, не горю желанием. Судя по пробегу и отзывам тут, то на пробеге в 120-150 обычно у всех уже все кончается
Немного не по теме, но часто замечаю как пишут про косточки, как про расходник. Не знаю в чем дело, но у себя менял только 2 раза...и то в рамках планово предупредительного ТО. Получается минимум 70 они легко отхаживают (ставил лемфердер).Цитата:
Сообщение от pipirk0