Туго включаются скорости.

Nikolay N, Я,Вам,второй раз пишу-к коробке вопросов нет!Она работает на 5+,включая первую.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Ес
ли рычаг туго ходит даже при плюсовых температурах значит что то мешает. А если кроме непонятной жижи в КПП ничего не изменилось, то наверное дело в этом.

---

Просто почитайте тему сначала!И,Вы,поймете что тугой ход кулисы ни как не связан с самой коробкой.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Вы именно в нее залили непонятную жижу и волнуетесь за ее работоспособность

---

Вам,мил человек вот сюда http://www.tepee-club.ru/showthread....F0%EE%F2%E5%EA Там куча непрошибаемых тоже ЖИЖУ обсуждают:rofl::rofl::rofl:

Slavon, тему я читал и понимаю, что проблема может быть в тросах, в кулисе и в.т.ч в самой коробке потому, что все это работает совместно. Вы просто выше написали что была проблема со включением передачи, залили туда присадку и проблема вроде исчезла. Но следом за ней возникла другая. Если Вы полностью исключаете взаимосвязь этих последовательных событий и по ощущениям заедают именно троса, то да, мои размышления неверны.
А в темах про присадки нет никакого толка, они по всему интернету как под копирку и полезного смысла, подкрепленного реальными независимыми испытаниями, не несут.

Nikolay N, Тросы переключения КПП замените .

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Если Вы полностью исключаете взаимосвязь этих последовательных событий и по ощущениям заедают именно троса

---

Да,это так и есть.
И сегодня обратился к нашим официалом...ну вернее к тому что от них осталось.Проблему они эту знают и посоветовали ездить до конца так как ремонт очень дорого выходит да и замена на новые троса тоже не дешево!А ремонт это до пол года...

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

А в темах про присадки нет никакого толка, они по всему интернету как под копирку и полезного смысла, подкрепленного реальными независимыми испытаниями, не несут.

---

Тестов зависимых и не зависимых полно!!! https://youtu.be/S7pNjNTWn48

---

Цитата:

---

Сообщение от ressora

Доброго времени суток! У меня просто перестала включаться 1я передача, пришлось разбирать коробку и смотреть проблему.
Все оказалось довольно просто, большой зазор на вилке включения 1ой передачи. Причина кроется в самой вилке, сделана она из бронзы без металлических вставок, как у других авто. Пришлось напаять тугоплавкого припоя 45% серебра, (в магазине для ремонта холодильников взял). Далее напильник, надфиль, как в школе на уроках труда, доводим в нужный размер. Попутно убран зазор на вторичном валу, шестерня 1ой передачи, на токарном станке 0,45мм (торцевали вал). По пути заменил сцепление, сальники на провода, ну и помыл маленько. А вот тросики мазать неее, закиснут от пыли быстрей, проверено.

---

Выработка прям видна была?

Между чем и чем зазор убрали, торцуя вторичный вал?

Цитата:

---

Сообщение от Slavon

Тестов зависимых и не зависимых полно!!! https://youtu.be/S7pNjNTWn48

---

Оффтопим конечно. Но и этот типа тест ничего не показывает...эффект сравнимый с обычной сменой масла на хорошее или легкой раскоксовкой, зависит от множества факторов. Я имел ввиду ресурсные тесты с анализом ВСЕХ компонентов, состав отработки, ресурс РТИ....и прочее. С накопление статистики (таких тестов не будет никогда). Ну стал например насос ГУР гудеть поменьше после заливки присадки, владелец радуется. А то что через 10-50ткм рейка со всех щелей потечет он может и не узнать....продать успеет, вот я о чем.

В последнее время стал замечать такой косяк - когда с утра садишься в машину, очень туго включаются передачи, особенно первая.
Немного потыкаешь другие передачи - становится лучше. Дальше проезжаю пару минут и проблема уходит до следующего утра)))
Масло в коробке свежее, менял несколько тысяч назад. Правда при заливке добавил присадку Ресурс - эффекта никакого...

Проблем по переключению - нет, иногда при чем не обязательно зимой, тугова то первая....привык еще с отечественных машин, завожу на выжатом сцеплении и переключаю первая-вторая туда сюда....и не не оставляю на скорости, но это уже не о том.