У меня тоже углы заправлены, но я думал так и задумано. А пластик хорошо паяется строительным феном.
Вид для печати
У меня тоже углы заправлены, но я думал так и задумано. А пластик хорошо паяется строительным феном.
пластик бампера такой, что если он потерял свою форму, то уже ничего не сделаешь :( поджимал - сразу выпрыгивают назад :( в общем только как то фиксировать жесткоЦитата:
Сообщение от waitmen
нашел в инете вот такую реализацию защиты, "ушки" закрыты железом но так как у меня защита заводская, то буду думать как реализовать,Цитата:
Сообщение от TAHKICT
действительно, лучше закрыть листом весь низ от края бампера до установленной защиты :)
Наверное так и есть.Цитата:
Сообщение от veldmi
Народ, менял масло впервые сам, не у дилера, который, я так понял, использовал аппаратную замену масла, в общем не совсем понял, под каким наклоном лучше ставить авто, так как менял около дома, передними колесами заехал на кирпичи (по одному на колесо), лежащие плоско, ждал пока стечет масло минут 20, когда переставало течь, качал перед машины, опять начинало стекать, но так ведь можно и час и два качать... :)))
FaceOff, там и на кирпичи не надо ставить ,без них можно масло менять.Раз пробка с права (по ходу ),если и поднимать то с лева, потом опустить ,если не лень то проделать это и с другой стороны,но много это не даст.По сообщениям клубней ,остаток достигает 300 сот мл.Кто то делал кривую трубочку и шприцом откачивал остатки.В общем есть поле для экспериментов, дерзайте.:bye:
тазик под масло тогда не пролазит под двигатель :crazy:Цитата:
Сообщение от waitmen
Здравствуйте, ездил в сервис кондеев,сказали заменить термо регулируемый вентиль,кто нибудь сталкивался с его заменой?купить я его купил))))а как добраться не в курсе)))
На схеме кондея не нахожу ни какого термо вентиля , может дело в терминологии...Как он хоть выглядит?
Фото вентиля в студию!