Вид для печати
Не читал, но кажется просто реклама...
Я всегда в бегемота вливал Total. И опосля 170 с лишним тыс.км никаких проблем не было. Менял последние годы через 8-10 тыс.км и оно было светлым. Во всем стараюсь придерживаться рекомендациям инженеров производителей данного авто. Но иногда с минимальными отклонениями для себя :)
Да ещё и не в теме...http://arcanumclub.ru/smiles/smile224.gif как говорится: "лишь бы только куда-нибудь".Цитата:
Сообщение от mms spb
Спасибки - почистил :thank_you:
в тему масла
оказывается на моторе есть контроль не только давления масла (когда если нет то STOP), но и уровня!!!
ни когда не доливал от замены до замены, а тут машинка попросила капнуть перу капель (при запуске кратковременно пикнула и загорелось пикта OIL)
проверил - на кончике щупа, заехал в ближайший магаз купил доливку тотала и поехал дальше
щас машинка на большом ТО с ГРМ, помпой, опорами и все остальное как обычно.
цены вполне - с работой меньше десятки вышло)))))
только промежуточный подшипник привода со стопорной шайбой почти штукарь!!! а по виду и не скажешь)))
Такая фишка даже у ВАЗа была хз с каких времен. На 2111 2008 года у меня была точно. А еще больше удивился когда на ней же обнаружил ДАТЧИК НЕРОВНОЙ ДОРОГИ....долго думал....Цитата:
Сообщение от aladdin
А масло тоже ТОТАЛ лью. один раз залил Мотюль...хз может совпало, может время пришло, но потом все прокладки крышки ГРМ, масляного фильтра пришлось менять. Начало сопливиться.
Да, хороший датчик. С учетом того, что на современных авто зачастую даже индикатора температуры не бывает (датчик то конечно есть). Тут французы отличились в хорошем понимании этого слова. На DW10 тоже был приятно удивлен наличием такого датчика.Цитата:
Сообщение от aladdin
А по стопору подшипника промвала посмотрите http://www.tepee-club.ru/showthread....l=1#post125881
Подшипник там самый обычный, а вот стопор невменяемый по цене.
Радует, что наш форум все же живой, делимся информацией технической и душевной.
26-ого июля будет 40 дней, как ушла из жизни Glara. Не радостно... Но помяните ее, кто знал и не знал. Поверьте, что более радостного и желающего жить человека встретить можно редко...
Кто ее лично знал, согласятся со мной.
А по стопору подшипника промвала посмотрите http://www.tepee-club.ru/showthread....l=1#post125881
Подшипник там самый обычный, а вот стопор невменяемый по цене.[/QUOTE]
я там коммент писал
у меня вторая замена, с учетом предыдущего опыта все прошло без сюрпризов)))
и подвесной и подшипники ГРМ после осмотра подтвердили необходимость замены - видимо еще + 80 000 км.))))
Там ниже по теме про стопор, аналог оригинальной шайбочке.
Сегодня волей случая испытал пусковые провода которые давно уже сделал...http://www.tepee-club.ru/showthread....l=1#post152733
Товарищ оставил машину Т5 на полтора месяца без движения, у него там и сигналка и какой то сабвуфер напрямую на акб. В общем итог закономерный.....разряд в ноль.
Подьехал, а он уже подготовился, протягивает красивые провода из красивой сумочки с клеммами из фольги. Отключил свой плюс и напрямую накинули его проводочки на мой акб, втягивающее щелкает и все.....он расстроился. Давай грю мои попробуем, он скептически отреагировал, мол провода они и в африке провода....ну давай.
Накинули самодельные.....чик и с первого раза, как будто с родным заряженным акб стартанул.
Товарищ обрадовался, выслушал краткую лекцию о сопротивлении контактов и падении напряжения, и все поехали по своим делам.