А у нас дешевле:crazy:
http://s017.radikal.ru/i415/1303/26/586d8d375f13.jpg
Вид для печати
А у нас дешевле:crazy:
http://s017.radikal.ru/i415/1303/26/586d8d375f13.jpg
фотоотчет менял на 3008м
http://s53.radikal.ru/i140/1303/d7/0f20194b9ad0.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1303/6a/6b40412299c4.jpg
http://s017.radikal.ru/i419/1303/d4/7ce82475ffa9.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/1303/46/c64587db4afe.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/1303/e8/e6b88df23443.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1303/78/01f5c74395a4.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1303/26/b149c1138412.jpg
http://s017.radikal.ru/i427/1303/fa/071accb732d2.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1303/18/d39f0c05117a.jpg
фотоотчет менял на 3008м, отличия диаметр на бильштайне 22мм шток 190мм, на моем диаметр 20мм и шток 170мм, за счет этого клиренс увеличился, а пружина стала мягче , шток ее сжимает меньше чем родной
http://s53.radikal.ru/i140/1303/d7/0f20194b9ad0.jpg
http://s017.radikal.ru/i419/1303/d4/7ce82475ffa9.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1303/6a/6b40412299c4.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/1303/46/c64587db4afe.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/1303/e8/e6b88df23443.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1303/78/01f5c74395a4.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1303/26/b149c1138412.jpg
http://s017.radikal.ru/i427/1303/fa/071accb732d2.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1303/18/d39f0c05117a.jpg
Просто за счет того,что шток длиннее==клиренс никогда не увеличится....Вот Вы пишите-" шток ее сжимает меньше чем родной"-так это на стойке снятой с авто., а при установке на авто все по другому...Масса авто продавит пружину вместе со штоком до определенного места---там где сила пружины удержит эту массу.(( даже на пустом авто пружина не "в силах" выдвинуть шток аморта до максимума)).Удачи
VLD2 на сколько поднялся передок.Когда то на Нексии при установке Бмльштайна поднялся на 2 см.
Полностью, согласен. Длина штока и его ход никак не могут влиять на клиренс.
vld2,Молодец Фотоотчет прекрасный. А большая длина штока даст более позднее вывешивание колеса.