Вид для печати
Сегодня случился убийственный глюк с электрикой.На ровном месте перестала заводится,потом завелась на 10 сек.,стал страшно стучать движок,педаль газа не реагировала вообще никак,звук металлический,скинул клемму на 15 -20 мин. и она завелась как обычно.В движке тишина.Кто знает что это может быть?Доехал до дома нормально почти 80 км.Правда перед этим застрял в песке и сильно "газанул".Никогда такого не было.
Продолжение глюка с электрикой.Заглох на трассе ночью по пути из Ставрополя и снова посреди калмыцкой степи.Ни связи ни интернета.Открыл капот и увидел раскаленные ярко красные штаны и глушитель.Увидел такое вообще первый раз и отошел от машины на всякий случай,в темноте раскаленный глушитель и штаны смотрятся зловеще.Скинул клемму АКБ.Причины которые могли привести к этому -неисправны лямбда зонты,катализатор,проскочивший на 1 зуб ремень,свечи,катушка,отсутствие ОЖ и еще много чего.Перебирал их все в уме около часа.Из инструмента-отвертка и плоскогубцы,больше ничего с собой не вожу.Что делал:
1.Отключение АКБ на 20 мин. результата не дало.
2.Передернул разьем верхнего лямбда зонта-результат 0.
3.Передернул разьем нижнего лямбда зонта-результат 0.
4.И наконец передернул разьем катушки и машина завелась мгновенно и загоревшийся ранее чек больше не загорался,штаны глушителя не раскалялись,двигатель работал ровно,доехал до дома оставшиеся 130 км.без проблем.
во блин,будем знать, всегда первым делом надо проверять разъемы
Зуммер....Тоже жужжало из блока предохранителей (BSM R05) рядом с АКБ. Но только у меня при выключенном зажигании продолжала гореть левая фара и работать вентилятор печки. Правая фара не горела вообще никак. Заменил это блок на бэу с Евроавто буквально вчера. Все восстановилось.
Сегодня ехал очень быстро через знакомый ЖД переезд и слишком сильно подлетел на резиновых уплотнителях. А вот через 5 минут езды стал парковаться (следующие действия) :
- Выключил двигатель, достал ключ
- Вышел из машины и нажал на брелке кнопу центрального замка
- Увидел, что горят стопы и ближний свет хотя он был выключен (ехал без света), а ЦЗ не заперает машину!
- Сел в машину, а вся приборка горит, как при тестах на зажигании, вставил ключ и включил зажигание.
- Приборка погасла, завел двигатель, выключил двигатель
- Закрыл машину на ЦЗ
- В машине был в этот момент некоторый запах палёной изоляции
Что могло произойти и нужно ли обратиться к электрику?
Сдаётся мне, что электрик пошлёт вас...вежливо, не любят они плавающие дефекты искать, а если начитанный попадётся, то ещё и Конфуция с его черной кошкой процитирует.:bye:
Снимай клему с аккумулятора минуты на три. Довольно часто помогает...
Лично у меня было почти такое два раза (еще и дворники работали) и помогло.
У мну после установки донорского блока ВСМ появился глюк иного характера. На приборке до прогревания двигателя появляются неведомые доселе знаки,как в фильмах про НЛО.
Т.е. загораются не все пиксели,а частями. Но по мере нагрева движка всё возвращается к норме.
Добрый день
Самопроизвольно включаются одновременно 2 подогрева передних сидений и не выключаются кнопками. Что это может быть?
у меня произвольно вкл.задняя щётка стеклоочистителя и срабатывает омыватель,было у кого?