Туго включаются скорости.

VLKR, Может сцепление не до конца выжимаете.
И когда оно чуть-чуть "ведёт", шестерёнки продолжают вращаться и не входят в зацепление.
Плюс (или скорее минус) масло в коробке густое, что не способствует синхронизации.
А вот задняя должна включаться и при этом "не жужжать", если "сцепа" в порядке.

Цитата:

---

Сообщение от VLKR

В результате: один из тросов действительно туго двигался, в особенности, в крайних положениях, второй был без нареканий. На новых тросах - все стало легко двигаться, но возникла проблема с включением 2, 4 и задней передач!!! Причем, ситуация непостоянная, то - нормально все, то - просто невозможно включить!!

---

Одно лечим другое калечим..... Наверное не буду менять тросса, дотерплю до весны

Цитата:

---

Сообщение от mahmut

...С моторного отсека вопрос как и куда брызгать ? Воздухан снимать ? Как все это выглядит то хоть ?
В сервисе снимали, сушили, смазывали. Также никаких изменении не было, в холода замерзает.

---

Ну не хоцца мне туда лезть. Посмотрите сами в районе под воздушными каналами и топливным фильтром. или ищите от КПП...
http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.a...8-3782d362848f
или вот
https://www.drive2.ru/l/6409085/

Цитата:

---

Сообщение от eugenich

Может сцепление не до конца выжимаете.

---

Нет, выжим сцепления давно "на автомате", да и специально пробовал выжимать "в пол", дело не в этом...

Цитата:

---

Сообщение от eugenich

масло в коробке густое

---

вряд-ли оно загустело за 18тык с момента замены сцепления ;)

Цитата:

---

Сообщение от eugenich

адняя должна включаться и при этом "не жужжать"

---

здесь самый непонятный момент: ситуация повторялась такая - заезжаю, к примеру, на парковку, останавливаюсь, включаю заднюю передачу, чтобы выровнять машину, отпускаю сцепление - а задней НЕТ! При этом рычаг КПП остается в положении включенной задней передачи!

По-ходу, что-то в коробке не так.... Хотя, завтра попробую снять кулису и с пристрастием оценить ее состояние. Хотя, чему там ломаться? Ну, кроме пластикового шарнира....

ЗЫ: При регулировке тросов у мастеров не оказалось приспособы для фиксации рычага в среднем положении, это самое положение выставлялось "на глаз", по аналогии со стоявшим по соседству на ремонте берлинго, Процесс повторялся несколько раз, с пробными поездками, но к нужному результату так и не привел :(

Цитата:

---

Сообщение от VLKR

С наступлением холодов снова стало тяжеловато включать передачи, особенно на непрогретом двигателе, решился на замену тросов

---

По гарантии ? Если нет, то во сколько обошлось ?

Цитата:

---

Сообщение от VLKR

это самое положение выставлялось "на глаз", по аналогии со стоявшим по соседству на ремонте берлинго, Процесс повторялся несколько раз, с пробными поездками, но к нужному результату так и не привел :

---

VLKR, где ремонт производили ?

Цитата:

---

Сообщение от mahmut

По гарантии ? Если нет, то во сколько обошлось ?

---

Гарантия давно в прошлом.... Работа 2000, тросы 7500р, брал в экзисте

Цитата:

---

Сообщение от Alex2

VLKR, где ремонт производили ?

---

В Авторитете. К дилеру не поехал, так как ездил недавно туда на диагностику ходовой и двигателя по акции, ничего не нашли, порекомендовали заменить аккумулятор... А стук в подвеске как был, так и есть, не уехал от них и на пять км, как выскочила ошибка р1337, пришлось менять свечи. В общим ОД уже не вариант, а кроме Авторитета профильного сервиса Пежо/Ситроен не знаю.

Цитата:

---

Сообщение от VLKR

В общим ОД уже не вариант, а кроме Авторитета профильного сервиса Пежо/Ситроен не знаю

---

Встретил сегодня одного знакомого на 308 -ом ,он соседнем посёлке живёт и торопился очень .Так вот перекинулись парой слов ,у него машина долго на приколе стояла ,проблема с двигателем ,на вопрос как решил ,ответил что двигатель заменил(сказал что сам менял) . В общем дал мне телефон сказал толковые мастера ,только кузовные работы не делают .89515065031 Вячеслав.

Цитата:

---

Сообщение от VLKR

При регулировке тросов у мастеров не оказалось приспособы для фиксации рычага в среднем положении

---

Я в Авторитете если что серьёзно тоже стараюсь ремонт производить . Заниматься ремонтом "французов" и не иметь проф. инструмента .... :unknw:

Цитата:

---

Сообщение от Alex2

Встретил сегодня одного знакомого на 308 -ом ,он соседнем посёлке живёт и торопился очень .Так вот перекинулись парой слов ,у него машина долго на приколе стояла ,проблема с двигателем ,на вопрос как решил ,ответил что двигатель заменил(сказал что сам менял) . В общем дал мне телефон сказал толковые мастера ,только кузовные работы не делают .89515065031 Вячеслав.

Я в Авторитете если что серьёзно тоже стараюсь ремонт производить . Заниматься ремонтом "французов" и не иметь проф. инструмента .... :unknw:

---

Телефон толковых мастеров всегда может пригодиться, спасибо. Позвоню как будет повод....

Что касается Авторитета, сервис, в целом, неплохо оснащен оборудованием, да и мастера там одни и теже на протяжении нескольких лет работают. Но работают по-разному..... Троса вот заменили, а правильно отрегулировать не смогли. И еще, не на авто при последнем ремонте, по-ходу, сломали крепления резонатора воздушного фильтра, а он 1,5килорублей стоит. Этот косяк - верный признак спешки при выполнении работ, ну или банального разгильдяйства! Что касается замены тросов кпп, копеешного пластикового приспособления, идущего в комплекте с кулисой, у них не оказалось. Хотя тросы они регулярно меняют, даже в наличии у них на складе были.