Сообщение от
ANL
По поводу ЕР6 не знаю, а вот по этой затронутой проблеме могу сказать.Да сейчас на ТАЗах стоят моторы ниссановские(как у меня на дастере), только вот они выпускаются уже в Тольятти, где с ними произошли изменениия( в частности они уже не "чугунки" и лишились гидриков и еще всякие мелочи...).Вот откуда и всякие "побочные эффекты" типа 500гр на 1000км это НОРМА!!!!Могу сказать по дастерам---на 1 из 20-30 моторах(судя по форуму) присутствует жор, а у других его нет.В частности у меня заметил, если хорошо топить (более 130) и часто , то на смене (10ткм) не хватает 5-7мм от уровня залива.Сейчас , по зиме(сильно не поносишся) при замене сколько залил---столько и слил.Вот так однако.:bye: