Я у себя ставил вместо родных 5002VW.Цитата:
Сообщение от Garikrus
Высоты особой не придали, но боковую раскачку поубавили.
Вид для печати
Я у себя ставил вместо родных 5002VW.Цитата:
Сообщение от Garikrus
Высоты особой не придали, но боковую раскачку поубавили.
Опору и подшипник осмотрел и менять не стал - они в хорошем состоянии (люфтов и повреждений нет). Прикручивать к кузову не стал - если когда-нибудь застучит - буду об этом думать, а сейчас пока не вижу смысла.Цитата:
Сообщение от chechen698
Спасибо!:thank_you:Цитата:
Сообщение от IRBIS
Поменял родные стойки на бильштайн. По моим наблюдениям после 2000 пробега, надо делать регулировку углов установки колес, т.к. в креплении к ступице есть зазор, и ступица болтается относительно стойки. Есть нюанс: при замене стойки со стороны короткого привода он выходит из коробки, и масло вытекает. Будьте внимательны.Цитата:
Сообщение от Stasische
когда менял никакого зазора вроде не былоЦитата:
Сообщение от aca1966
Добрый день!
Peugeot Partner Tepee 1.6 2008 года
Первый раз меняю заднии амортизаторы и пружины.
В каталоге
АМОРТЗАТОРЫ
5206.QK до PRO NO 11556 (по вину и году выпуска авто именно они)
5206.RN с PRO NO 11557
ПРУЖИНЫ
5102.AA НАЧИНАЯ с PRO NO 11487
5102.Z5
С пружинами в целом всё понятно (ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ), но (Вопрос №1) есть ли между ними разница?
По амортизаторам:
В каталоге есть "... до PRO NO 11556" и "... с PRO NO 11557", а они (Вопрос 2) взаимозаменяемые (авто до ... 11556)?
Да,есть. Пружинами Z5 обычно поднимают зад авто.
При замене передних стоек на БИЛЬШТАЙН развал нужно делать обязательно!!! Проверено на себе.Цитата:
Сообщение от rom
Полностью поддерживаю. Любой съем стойки, тем более её замена приводит к изменению развал-сходения.Цитата:
Сообщение от aca1966
Вопрос? Каким образом регулировали развал? В конструкции регулировка не заложена.Цитата:
Сообщение от aca1966