Вид для печати
Буковка "И" означает измерение по т.н. "исследовательскому" методу. В США шкала построена по среднему значению "исследовательского" и "моторного" метода и получается на несколько единиц меньше, что не принципиально. Где тут что "на порядок ниже", я не понял. Качество топлива определяется далеко не только октановым числом, но и содержанием разничных примесей: соединения серы, смол и т.п. Раньше мы всегда им уступали по этим показателям.Цитата:
Сообщение от Somebody
В США нет буквы "И", а стоит только буква "А". Я понял так, что у них не усредненный метод, а "моторный", что примерно на 10 единиц( так сказать на порядок) меньше "исследовательского", если хотите заменим слово порядок на несколько, что не принципиально. Я полагаю, в США А80 будет примерно соответствовать нашему АИ92 по октановому числу, может не прав, поправьтеЦитата:
Сообщение от hauteur
Насколько помню, октановое число, при одинаковых единицах, по моторному методу выше чем по исследовательскому, т.е. А93, который когда то был у нас соответствует Аи 95 или даже Аи 98. Но по большому счёту, что имеем, то и заливаем.Цитата:
Сообщение от Somebody
Это коню понятно. Я стал разжёвывать, что такое буква "И" у нас только потому, что вы назвали метод "испытательным". По остальным моментам вполне можно прочитать здесь:Цитата:
Сообщение от Somebody
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%EA%...F7%E8%F1%EB%EE
http://otvet.mail.ru/question/21102904
Выражение "на порядок" больше (или меньше) означает приблизительно в 10 раз, а не на 10.
Ну и поскольку, как оказалось, в современных моторах ставят датчик детонации, который влияет на степень сжатия, то вполне возможно использовать бензины с октановым числом в довольно широком интервале. Но также становится объяснимым, что с бОльшим ОЧ машина едет резвее. Теперь хотелось бы узнать как там с этим датчиком обстоят дела у типи?
ОД рекомендовал заливать 98 если "Газпромнефть" или 95 если сеть АЗС "Топлайн". Следовал пожеланиям ОД. Заправлял 98-й. Потом пожалел денег, несколько раз заправился на "Топлайне", пока там не нагрубили. Подал 1000р. для заправки "до полного". Поставил пистолет на место, запомнил кол-во литров. Отогнал машину, пошёл за сдачей. Сдачу не дали. Чек на 1000р, стал выяснять, нахамили. Потом уже дошло. Оператор ступила - не закрыла на компе заправку после установки мною пистолета на место, соответственно тому, кто встал на колонку после меня и привалило счастье - залились остатки бензина с моей тысячи рублей. С тех пор на "Топлайн" ни ногой.
Стал заправляться исключительно на АЗС "ГПН", но уже 95-м. Особых изменений не последовало. Вот только зимой при утреннем пуске двигатель начинал троить и горел чек. ОД снял ошибку пропуска во втором цилиндре. Но спустя время проблема возобновилась. До того момента, пока я не стал смешивать 98-й с 95-м в пропорции примерно 50/50. Но это уже было ближе к весне, когда сильных морозов по утрам уже не было. В мае ездил в Тобольск, там вообще 98-го нет на "ГПН", пришлось один 95-й заливать.
С недавнего времени попробовал залить J-95. динамика порадовала. Разгон чуть резвее стал.
Хотя для ТИПИ, насколько я усвоил из личного опыта, важны более другие условия - манера езды, вес багажа, встречный ветер. Едешь 90-95 км/ч - расход один, 120-130 км/ч - уже совсем прожорливый.
Ну блин философы :rofl:
Замучился читать
Лейте 95, производитель четко написал и точка!
Кто хочет экономить ставьте газ - там число значительно выше.
И на ремонте мотора сэкономите и катализаторе и многом другом!
Детонация - самопроизвольное неконтролируемое воспламенение топлива сопровождающееся глухим стуком в моторе.
Когда она происходит постоянно то ждите привета...мотор развалится
Это похоже на то что вы бьете молотком по поршням вместо того чтобы просто толкать их.
Третий раз подряд заливаю 98 от Лукойла. Из наблюдений: гораздо улучшилась динамика, тянет как-то плотнее что-ли, провалы почти исчезли. Почти пропала детонация при трогании. На расходе смена бензина(лил 95 )почти никак не отразилась. Будем наблюдать дальше.
Пробег 6500 км. заправляюсь на Лукойл, 95 м....завел карточку накопительную, иногда скидывают немножко, мелочь, а приятно. Два раза заправлял там же 92, согласен Не прав !!! Не в пустой бак, разницы не заметил.....Написано производителе 95 Евро, нужно его заливать !!!! Так как настройки ДВС под него ....придумают Авто на воде, найдутся люди которые будут обсуждать на какой .... минеральной, очищенной или родниковой .....
На расходе возможно....а по денежке как? :pardon:Цитата:
Сообщение от aleks 96
Всегда заправляюсь на 1т.р. Это 30 литров 95-го. 98-го выходит 28литров. Разница в два литра, но зато гораздо приятней кататься:yahoo: Кстати летом при пробеге 50% трасса 50% город на этих 30 литрах проезжал 300км.Цитата:
Сообщение от Stasische