Oversider, а оригинал не рассматриваете?
Вид для печати
Oversider, а оригинал не рассматриваете?
Оригинал, Вы что имеете ввиду? При покупке машина была на штамповке с колпаками. У ОД ассортимент скудный и непонятный. По крайней мере у моего.Цитата:
Сообщение от Turango
Вот вариант: ARENAL 16 http://public.servicebox.peugeot.com...2W6/ARENAL.jpgЦитата:
Сообщение от Oversider
Смотрятся вот так:
http://autodaily.ru/st/shop_used_cars/photo1_474483.jpg
http://img.lrytas.lt/show_foto/?id=517882&s=11&f=4
http://www.autotime.ru/news/i/img_2/news_674.jpg
Дело в том что я не хочу серебристые, я ищу темные, мне всегда нравилось как это смотриться. Поэтому ОД и ковка отпадают.
Я, например, от слова "оригинал" уже прЫщами покрываюсь... Думаю и в случае дисков - за 4 диска от рассово-чистого Пеугеота можно купить штук 8 от Барбет... Не знаю, на кого рассчитывают производители авто при калькуляции стоимости своих допов... Почему "наш" автосалон ставит гавнитофон по цене комплекса Люксмена - понимаю (потому что конкуренции здесь нет, ждут, что придет скромный нефтяник и, не глянув на ценник, скажет "заверните").. Но на кого эти уроды рассчитывают ТАМ?Цитата:
Сообщение от Turango
СМК (Ступинская металлургическая компания), куда направляет своей ссылкой rom, изготавливает кованные диски, как с окраской, так и без. Окраска не только в серебро, но и в черный муар или глянец (можно комбинировать со шлифовкой). Сам катаюсь на кованных 15R, которые легче литья на 1 кг и гораздо прочнее.
TechLine TL636 BD 6,5x16 4x108 (65,1) ET25 Бывают серебристые и черные. В живую смотрятся лучше чем на фотографиях.
Так-то дискачи хорошие, а что за производитель TechLine? Где отливают?Цитата:
Сообщение от DeDok
Ковка это дело хорошее конечно, но стоит она, например, на мой 16-й радиус 6600 р., плюс покраска в черный и шлифовка...500-1000 р., если не больше. И того 7-8 тыщ рубликов за один бублик. Я отношусь к тем людям, что если уж брать вещь то переплатить, но взять хорошую, однако если это целесообразно. Преимущества ковки...легкость. По 1 кг с каждого колеса, итого машина теряет в весе 4 кг. Заманчиво для гонщиков, но не для тяповодов. Я думаю в каждой машине наберется ненужного хлама на 4 кг, так может лучше начать с уборки? :crazy: Еще одно преимущество ковки - прочность. Я думаю если сравнивать с нормальным литьем, то преимущества не такие уж явные. К тому же я считаю, что прочность дисков актуальна для тяжелых машин, микроавтобусов и джипов например. Когда ставят ковку на приору, ну это блин уже маразм малолетний. К тому же к "ступинскому качеству" у меня не однозначное отношение. Я уж не говорю про их умение работать с краской. И потом, заказ по предоплате, они там навояют конкретно под мои размеры, приеду забирать, будет халтура какая-нить на диске...выбивай потом деньги да доказывай, все же проще приехал, посмотрел, купил. Так что вот так вот, мои мысли. :popcorm:Цитата:
Сообщение от zver
Я остановился на варианте: лето - нормальное литье, зима - штатная штампоква с колпаками.
Дык ладно бы хоть был ассортимент, а то стоят две модели реплики с наклейкой пежо, иду по улице и вижу это литье на киа, ниссане, хендае и тд. и тп. Скучно! :sorry:Цитата:
Сообщение от Aleksey71
Чем легче колесо в сборе, тем легче работать подвеске и ... ABS, т.е. эффективность работы системы тормозов в критической ситуации выше, тормозной путь ниже и т.д.
Не совсем понимаю как влияет масса колеса на работу тормозов.:unknw:Цитата:
Сообщение от zver
Давайте посчитаем.
Полная масса Тяпы - 2000 кг - 100 %.
Снижение массы авто благодаря ковке - 4 кг - X%.
Итого: X = 4x100\2000 = 0.2 % - даже смена обуви с плотных ботинок на шлепанцы дает большее снижение эффективности тормозов.:popcorm:
Очень просто. Колесо после блокировки гораздо быстрее раскручивается, так как момент инерции у колеса с меньшей массой меньше.
Неподрессоренная массаЦитата:
Сообщение от Oversider
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Схема подвески авто.jpg
Неподрессо́ренная ма́сса — понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колес и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, резины, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землей подвеской, называется подрессоренной массой (англ.).
Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что отрицательно сказывается на его управляемости.
Кроме управляемости вес колес влияет и на динамику автомобиля. Так, чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения.
Для преодоления данной проблемы устанавливают облегченные диски и покрышки.
Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Меняя это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. И добиться этого можно, только снизив вес колес. Снижение веса каждого из четырех колес на 1 килограмм эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля приблизительно на 40 килограммов. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого диска на четыре килограмма (что в сумме дает 16 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сели четыре пассажира, но при этом нисколько не потеряет в своих разгонных характеристиках.:bye:
Спасибо! Теперь понятнее!Цитата:
Сообщение от shinnik177
Тут писали что ковка легче на 1 кг, это не 16...а 4 кг в сумме.
Не знаю ребята, преимущества эти настолько малы, надо иметь очень нежную попу чтобы их ощутить:crazy:
Разница 1 кг между литым и кованным диском, а между штатным штапованным и кованным до 4 кг.
Конечно, до управляемости Peugeot 405, нашим машинкам долече, но там чуть - чуть, тут чуть - чуть, глядишь и получше будет. Как то руки не доходят до взвешивания разных дисков и шин, но насколько помню, мои летние "Кассей Вершин" R15 весят 5,4 кг.:crazy:Цитата:
Сообщение от Oversider
Кстати. Уменьшение веса колеса, в то числе позволяет подвеске быстрее прижать колесо(шину) к дороге, что влияет не только на комфорт и управляемость, но и на сокращение тормозного пути.
С этим я даже не спорю!Цитата:
Сообщение от shinnik177
Производят на Российском заводе Азов Тэк расположеном в г. Азове, Ростовской области.Цитата:
Сообщение от Oversider
Мужики!!! Перед всеми Вами дико извиняюсь,что ввел в заблуждение. Не про те диски написал,только фото правильное.Как поправить свое сообщение не знаю. Пишу по новому,сорри за офф топ.
ссылка: http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/24571.html
Игуана-оригинал(КС558)
Артикул: r7842
Бренд: Rapid
Диаметр: 16
Ширина обода: 6.5
Вылет (ET): 26
Количество крепежных отверстий (LZ): 4
Диаметр расположения отверстий (PCD): 108
DIA: 65.1
Цвет: блэк платинум
Вес: 8.870
Дизайн: Игуана
Количество дисков в коробке: 1
Крышка: Вставка R09
Лейбл: Линза RAPID 60
Модель: Игуана-оригинал(КС558)
Форма крепежных отверстий: конус
Максимальная нагрузка: 615
да, и еще по нашим размерам у них есть диски "Мулен Руж",очень красивые http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/mulen-ruzh/Вложение 6672Вложение 6671
Вчера пришли мои. Брал там же http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/40227.html
Модель : Игуана
Артикул : r16472
Цвет : блэк платинум
Типоразмеры
Диаметр : 15 дюймов
LZxPCD : 4x108
Ширина обода (RIM) : 6.5 дюймов
Вылет (ET) : 27 мм.
Посадочный диаметр (DIA) : 65.1 мм.
Форма крепежных отверстий : конус
Вес : 8.250 кг.
Максимально допустимая нагрузка (Fb) : 600 кг.
Резину накинул родную, на выходных поставлю.
А теперь сравните вес: TechLine TL636 BD 6,5x16 4x108 (65,1) ET25 ( черные и серебристые). Они самые легкие из бюджетных 7,5кг. и нагрузку держат 600кг.Цитата:
Сообщение от velels
Некрасивые.Игуана лучше :) ИМХО.Цитата:
Сообщение от DeDok
Подолью масла в огонь! Вот что нашел в сервис доках:
Вложение 6673
По поводу веса:
как мне кажется, уменьшение веса без смены технологии (не ковка) ведет к уменьшению прочности. Ни в коем случае не говорю, что TechLine плохие диски.Цитата:
Сообщение от DeDok
У всех вкусы и предпочтения разные. Я где то уже писал что в живую на машине смотрятся по мне так очень не плохо.Цитата:
Сообщение от koss
Я, честно говоря, надеюсь, что они все-таки диски разрабатывают и испытывают. А не просто от балды льют. Так же они тех. характеристики приводят на оф. сайте в отличие от многих конкурентов и отзывы неплохие. По балансировке и боковому биению шинщик сказал идеал. Правда, пока сам еще не ездил, но на машину уже примерял.Цитата:
Сообщение от Buch
Ребята, а вот про эти что скажите?
ДИСКИ BORBET LV4
Размер у них правда нестандартный: ширина и радиус-7x16, болты-4x108, вылет-25, ступица-65.1
Но на мою резину вроде нормально будет: R16 215\55...или нет?:unknw:
У меня на дисках такого же размера стоит именно такая резина. Всё отлично!
Спасибо за ответ! Я тоже думаю что все отлично будет. ОД конечно козлы:hunter:Цитата:
Сообщение от Turango
Говорят "смотрите размеры в книжке", в какой книжке это написано скажите мне?? На стойке у машины инфа только про резину и давление. Сами главное из всех параметров дисков заучили только вылет, как попугаи.:mamba:
Главное, - верить! :)Цитата:
Сообщение от DeDok
Наш размер!:victory:Цитата:
Сообщение от Oversider
Рекомендованная ширина дисков под 215/55 - мин. 6,5, мах 7,5. Так что 7 нормалёк. Но обязательно перед монтажом примерить на переднюю ступицу. Поскольку при увеличении шир. диска на 0,5 дюйма вылет, в идеале, должен быть уменьшен на 5 мм от рекомендованного для 6,5J.Цитата:
Сообщение от Oversider
И обязательно прокрутить все 4 диска перед монтажом, проверить геометрию.
Сегодня звонил в Эксис на Выборгской наб. (г.СПб). В наличии есть черные диски на 15" стоимостью 2900. Но в марте идет распродажа и их стоимость сейчас 2500руб/шт. Есть также диски и серебряного цвета.
Фирменный колпак на 15" стоит 634руб вместо 800 с копейками.
Искал себе на весну самую дешевую штамповку (по ямам прыгать) в итоге взял эти http://www.vam-shina.ru/bantaj-bj7815_25444350_c.html по 1310 шт.
Володя! Поставил уже? Или вас еще тоже снега засыпают?Цитата:
Сообщение от VL245
Действительно, очень дешево! Спасибо, подумаю
Раньше апреля наверно не поставлю, снега и так много было и еще столько же навалило
Внимательно прошелся по ссылке VL245 в #434. Действительно, цены и на резину, и на диски очень привлекательны.
Кто-нибудь уже покупал диски BANTAJ? Даже с пересылкой из Москвы цена у них остается о-отличнейшей.
Кстати, я сравнил и цену резины, которую искал неделю назад - Michelin Energy Saver 205/65 R15 - они декларируют ее стоимость, правда у них 94Т (мне нужна была 94Н), всего 3150руб!
В понедельник позвоню им.
Володя, :thank_you:
Заказал на летнюю резину TechLine 626 белого цвета (так как авто тоже белое), очень даже приятная цена и подходящие параметры. Жду поставки на склад. Прикинул в фотошопе, смотрятся хорошо.
http://r17.ru/1_2_view_10279_112878....TU2MTU3MzA0MDs
у меня TECH LINE 529 очень похожиеЦитата:
Сообщение от Putnic
Да, посмотрел на Ваши и решил взять такие же, только белые. Наклейку пежо заметил только что, улыбнуло))))Цитата:
Сообщение от Genadih
Подскажите , можно ли поставить резину r16 215\60 , не будет ни где цеплять?
Посмотрите пост#55 тут: http://www.tepee-club.ru/threads/248...BD%D1%8B/page6Цитата:
Сообщение от Viktor D
Почитайте ту тему....найдёте множество ответов :hi:
Заказал сегодня литые диски Replica для Peugeot модель PG3 на летнюю резину по цене 2820 р. за шт. [IMG]http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1363717429[/IMG]
Размер Вылет (ЕТ) PCD D cтупицы Цвет
15x6,0 27 4x108 65.1 S (серебро)
max67, хорошо будут смотреться :good:....летняя у вас - 205/65/R15?
Да, родная. Совсем ещё юная. Прошла 2500 км.
Самый лучший и красивый вариант для нашего авто !!! ИМХО.
Alekz, спасибо большое!Цитата:
Сообщение от Alekz
max67, про фото не забудьте, когда поставите - уж больно охота посмотреть....так сказать вживую :pilot:
Stasische, обязательно сделаю. Самому не терпится посмотреть, как будет выглядеть.Цитата:
Сообщение от Stasische
Вот сегодня перешел на "лето". Диски К&К Игуана блэк платинум 6,5-16(4х108)еt26. Резина родная Мишлен 215/55R16.
После моей "зимы" кажутся миниатюрными... Хотел цвет азмаз брасс (под желтую бронзу), но реалии нашей деревни меня обломали...
Приятно смотрятся. Поздравляю! А у нас лета еще не видно!Цитата:
Сообщение от vugluskr
Спасибо! У нас сегодня тоже снег срывается, надуло зиму за ночь.Цитата:
Сообщение от DeDok
На прошлой неделе одел диски игуана КиК , а вот вчера пришлось снова вернуться на зимнюю штамповку)) Замело однако, и гололед, тепепрь до 15 апреля снимать не буду)) Кстати, ни кто не взвешивал колесо штампованое с резиной сколько весит (просто запаску впадлу снимать)? Вот литье 15 дюймов, резина континеталь, все в сборе весит 17.9 кг.
Почему созрел такой вопрос - да чет вроде как больше хавает машина на литье, возможно это резина, а может и вес((. Хотя помягче стала при том, что 2.4 накачано.
Фото извеняюсь за качество фоткал с мобилы и вечером.
http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1364210735
http://www.tepee-club.ru/attachment....8&d=1364210733
http://www.tepee-club.ru/attachment....7&d=1364210729
А молдинги Вы красили или с завода белые? У меня тяпа тоже белый а молдинги чёрные.
С завода белые. Рейсталинг 2012, + Фэмэли. Один кстати уже успел наколоть вчера. Был очень сильный ветер. А я припарковался близко к стенке. Когда открывал дверь, от порыва ветра не смог ее удержать, и она врезалась в стену. Край двери немного замял. Обидно зараза(((.
Я взвешивал, зимняя на штампованных тяжелее, из-за 2см прибавки клиренса +, всё остальное -(расход топлива, динамика, торможение) смотрите здесь http://www.tepee-club.ru/threads/729-РЁРёРЅС‹/page8 79 пост. Что-то на литье и вправду тяжёленькая у васЦитата:
Сообщение от Diman
Somebody, Спасибо за отзыв. А у вас какой фирмы диски литье? Просто КиК, сам диск весит 8.25 кг, отсюда на резину с воздухом остается 9.65 кг. Если шина у Вас такая же, то ваш диск приблизительно весит 3,85 кг (легенькие, хорошо однако). А резина континеталь? Или мишлен?
Взвесил я сегодня всетаки запаску на штамповке, вес получился 18,1 кг. Отсюда вывод - литье в моем случае весит почти столько же сколько штамповка. Хотя как то мягче на литье идет. А расход на зимней меньше, это скорей всего фактор резины. Зимняя резина бриджстон близак 2. Она и тише штатной континенталь.
Somebody, У Вас разница за колесо 6.6 кг, за 4 соответственно 26.4, и если не врут про влияние неподрессоренных масс (15:1), при переходе с лета на зиму должно быть ощущение, что в машину погрузили 396 кг... Похоже на то или нет?
Диски называются 4GO, если накладную найду, там указан вес дисков. а так не помню уже, а резина МишленЦитата:
Сообщение от Diman
да похожее есть, идёт мягко, но как-будто груженая, а теперь на летних, машинка просто "взлетает", и расход при той же езде упал на 1л, зимой на 92 ездил, а теперь ещё на 500-600гр. на 95Цитата:
Сообщение от VL245
Сегодня получил свои диски, которые заказывал (пост № 443 в этой теме). На первый взгляд, все так здорово упаковано. Что там лежит, пока не смотрел. Они еще в машине. Поеду ставить в гараж (если проберусь по сугробам), то сфотографирую.
А вот это зря, поскольку понятие производственного и транспортировочного брака ещё никто не отменял.Цитата:
Сообщение от max67
Нет, я не про то , что не проверял комплектность. При выдаче в Автотрейдинге, я каждую коробку вскрыл и осмотрел на предмет повреждений. Все нормально. Я про то, что ну как это сказать, ....не любовался, не примерял, не приставлял. Я про это. А вот когда сейчас в гараже все рассмотрел, НУ ЭТО ПРОСТО ВОСТОРГ. В комплекте идет крепеж и заглушки с Львенком.Цитата:
Сообщение от shinnik177
Обещал сфотографировать, но так торопился, что и фотик оставил в гараже. Так что выложу в следующий раз. Теперь очень хочу весну, побыстрее переобуться.
А кто ж её не хочет?Цитата:
Сообщение от max67
Много ли человеку для счастья надо. Эх.Цитата:
Сообщение от max67
Для не счастья тоже не много надо,притёрся разок(не дай бог ,конечно) и нет его,счастья.Цитата:
Сообщение от shinnik177
max67, Диски понравились,ждём фото на них.:ok:
Добрый День!
Помогите найти литые диски в СПб, точнее, подскажите магазин, где они есть.. Вдруг, кто уже покупал наш размер для Tepee. 6.5х16/4х108 ET26
Шина.ру, пр. Обуховской обороны д.17 брал там в начале февраля .Цитата:
Сообщение от skladman
http://www.shinservice.ru/disk_catal...rlingo+II_*_*/
skladman, брал здесь. Очень понравилось, все быстро, оперативно.
Благодарю за новость!Цитата:
Сообщение от DeDok
Сегодня съездил и купил там диски, правда меня склонили к варианту:
TechLine 6,5х16/4х108 ET 25, хотел я вылет чтобы был равен штатному - 26, но меня заверили, что я не слечу с гарантии.
Сегодня примерил уже на стоянке, суппорта не задевают, в общем буду ждать погоды, чтобы переобуть диски в летнюю резину.
Поздравляю. У меня такие же только полностью светлые. Если не секрет почем брал?Цитата:
Сообщение от skladman
А я себе вот такие взял Вложение 6919
2750 за диск, это я так понял очень дёшево!!!Цитата:
Сообщение от DeDok
В общем, то да. Но я брал за 2500. У них была, какая-то акция на TechLine.Цитата:
Сообщение от skladman
купил себе диски PEGEOUT R16 4x108 ET20 65.1 6.5j
Цена за 4 диска с болтами и золотниками 3540 грн
http://b.a.d-cd.net/7f65b68s-960.jpg
http://b.a.d-cd.net/4e5b68s-960.jpg
http://g.a.d-cd.net/41ae768s-480.jpg
http://b.a.d-cd.net/51ae768s-480.jpg
http://b.a.d-cd.net/e9ae768s-480.jpg
Смотрится классссс.....!
а в рублях то это сколько? Блин, надо лезть, переводить...Цитата:
Сообщение от toshic78
1гр = 3.88руб
итого: 13740рублей, т.е. 3435руб за диск, как я понял оригинальный, с болтами. Хорошая цена!
Решил отписать здесь,ибо связано и с дисками ,и с резиной ,как летней так и зимней.Наконец то взвесил колесо и зимнее и летнее с стальным диском.Итак зима(205/70 r15)-18 кг,лето(215/55r16)-17 кг.Вывод для резины большего размера лучше ставить диск легкосплавный,так как я уже успел пару дней покататься на летней резине,и отметил лучшие ходовые качества(удары стали потише,подвеска пособраннее,расход меньше).Хотя странно все это -неужели килограм веса так портит комфорт,хотя зимняя мягче.
Михал Михалыч, какой же это оригинальный диск? Когда у него вылет = 20, а в оригинале на 16" должно быть 26.Цитата:
Сообщение от mms spb
Переодел типику тапочки.Вложение 7033Вложение 7034Вложение 7035
DeDok, не рано обул? сугробы ещё выше мешины и пол дня минус держится?
Похоже машина фоткалась у места хранения снега, а погода говорит нам, что сегодня была единственная ночь, когда температура доходила до -1*С, теперь прогноз на +Цитата:
Сообщение от Shaman180
Мне кажется пора. Надоело шипами по асфальту шкрябать! Как в предыдущем сообщении сказано обещают постоянный +. А если заморозки или не дай бог снег, то пешком погуляю!Цитата:
Сообщение от Shaman180
Точно! Жаба задушила выбрасывать. А вдруг пригодится!?:crazy:Цитата:
Сообщение от skladman
Цитата:
Сообщение от DeDok
О-о-о. Теперь знаю про кого поговорка" У него зимой снега не выпросишь".:yahoo:Цитата:
Сообщение от DeDok
Поинтересней Типик на литье выглядит. Удачи.
Я не жадный! А хозяйственный!:rofl:Цитата:
Сообщение от shinnik177
Спасибо, удача всегда пригодится!:thank_you:Цитата:
Сообщение от shinnik177
Я тоже заказал три 15" диска. Остановился на стальном оригинале по 2400руб/шт. Т.к. покупал у них же и резину и получил дисконтную карту, то диск обошелся в 2280руб. Правда, т.к. у них же буду делать и шиномонтаж с установкой уже четырех колес, то все удовольствие (покупка 3-х дисков, шиномонтаж 3 колес и установка уже 4-х колес на машину) встанет мне в 8112руб. Дорого это или нет?
В прошлом году я по каким-то купонам сделал шиномонтаж (у меня был один комплект дисков для летней и зимней резины) за 600руб.
По-моему нормально.Цитата:
Сообщение от mms spb
Сейчас время 23.50. Зомбоящик по 5 каналу показывает +8*СЦитата:
Сообщение от skladman
Вес-наа приш-лаа!!! :yahoo: - меняем резину :download: и ставим красивые диски.Цитата:
Сообщение от DeDok
Солнышко раскочегарелось. Дороги почти подсохли. Сегодня видел на работе первого комара. И понял - ПОРА ПЕРЕОБУВАТЬ тапочки моему красному Тяпычу.
Диски купил заранее и поехал на сервис ДСК. Ребята молодцы, сделали все хорошо и оперативно. Летнию резину на новые диски, потом все отбалансировали (кстати, разбег по дисбалансу очень не большой , 5-10 грамм на колесо с каждой стороны). И вот я уже могу кататься по - летнему. Что получилось, зацените. [IMG]http://www.tepee-club.ru/attachment....6&d=1366102337[/IMG], [IMG]http://www.tepee-club.ru/attachment....5&d=1366102331[/IMG], [IMG]http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1366102324[/IMG], http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1366102304
Красивый автомобиль!
Я тоже поставил новую летнюю резину (старая вошла в утиль) на новые, купленные под нее стальные диски.
Немного не по-теме. Я бы все же затонировал (хоть слегка бы) задок автомобиля. Меньше будет нагреваться (у нас довольно большое остекленение), меньше любопытных глаз, да и смотреться будет еще красивее. Но это только мое мнение.
Еще раз посмотрел фотки. Очень приятный красный цвет и хорошо сочетается с черным.
Красивый Тяпа!
Судя по фоткам, они Вам грузы зажимные на внешний обод присобачили. На литых дисках так вообще-то не делается.Цитата:
Сообщение от max67
Pegucka, Блин вот у вас глаз- алмаз,да правильно заметили.)))Ну а диски красава!!!!
Грузики есть и для стальных и для литых дисков(для литья крашенные или люминий)Если есть бортик на литье по умолчанию крепят снаружи,а по желанию клиента клеют самоклеющеюся.Цитата:
Сообщение от Pegucka
Все правильно, они мне на бортик поставили грузики для литья. А перед этим спросили, ставить самоклейку или нет. Я отказался, потому что на предыдущей машине бывало отваливались. И приходилось опять балансировать. На этой решил так не делать.Цитата:
Сообщение от koss
Я тоже себе диски новые приобрел. Нра!
http://www.ivanov.me/wps/wp-content/..._2013-1420.jpg
http://www.ivanov.me/wps/wp-content/..._2013-1419.jpg
http://www.ivanov.me/wps/wp-content/..._2013-1418.jpg
Aliv, неплохо! Оригинал взяли, на 15?
Turango, это диски Replay. Отличить от оригинала не удалось :)
Aliv, действительно, на первый взгляд и не отличишь. :)Цитата:
Сообщение от Aliv
Зря отказались. Летом конечно реагента на дорогах нет и окисление в месте соприкосновения свинцового груза с диском не происходит, но при забивании груза происходит повреждение лакокрасочного покрытия, что в конечном итоге приводит к преждевременному облезанию краски. Посему, если есть возможность лучше не забивать, хотя бы снаружи легкосплавного диска.Цитата:
Сообщение от max67
Если нормальные с/к грузы и "правильные" руки, то ничего не отваливается, даже при мойке"Керхиром".:download:Цитата:
Сообщение от max67
Купил диски TechLine 6,5х16/4х108 ET 25 и поставил их на "родные" шины Мишлен 215/55 R16. Обкатал уже 600 км, доволен!
По отзывам о дисках, пишут, что через 2-3 года слезает краска и хром, но это скорее всего связано с эксплуатацией зимой в агрессивной среде..
http://www.tepee-club.ru/attachment....6&d=1366263424
Сфоткал после мойки
http://www.tepee-club.ru/attachment....5&d=1366263418
Как-то писал уже, диски купил за 2750 рублей х1
http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1366263408
Поздравляю!
skladman, цвет машины супер! ;)
На предыдущей машине и летняя и зимняя резина стояли на литых дисках. Отходили 5 сезонов. Никакого повреждения лакокрасочного покрытия не было. Делал все на этом же сервисе. Надеюсь, что и сейчас ничего облазить не будетЦитата:
Сообщение от shinnik177
https://downloader-default5m.disk.ya...stamp=5170ee88
Тоже TechLine
Я тоже литье поставил на 16,а болты оставил теже что и на штамповке!!!
Надо ли их менять на более длинные???
Надо, т.к. болты на литьё длиннее на 5-7мм, а это миллиметры безопасности, причём вашей!..Цитата:
Сообщение от nedovolniy
Так от чего подходят болты???
Обычный болт М12*1,25 под конус, только длина резьбы 30 мм - чуть длиннее, чем для штамповки.
Ни кто не ставил эти?
http://www.replica.su/diski-replical...ca_ci13-0.html
Хотелось бы посмотреть как смотрятся на авто.
Я такие вот поставил:
Брал в EXIST
Dezent TLLZ3SA25
Диск колёсный литой "L 6.5x16, 4x108, ET25, D65.1, серебро (S)"
Два месяца назад брал за 2800
http://www.tepee-club.ru/attachment....7&d=1368461752
Болты подошли от штамповки
О дисках писал где-то в этой теме. Болты встали родные. Без проблем.Цитата:
Сообщение от nedovolniy
Подскажите стандартные параметры дисков для шин 215/55 R16 93V
Стальной 6.5x16, 4x108, ET26, D65.0Цитата:
Сообщение от Alexandr82
Литой 7.0x16, 4x108, ET26, D65.0
Допустимо +;- две единицы.Цитата:
Сообщение от Object 640
Ну да, там миллиметры незаметно будет. в глубь или наружу
Спасибо, фиг найдешь эти размеры.
Не знаю как в Москве, а в Питере легко! Хотя обычно у вас легче найти больше разнообразие.Цитата:
Сообщение от Alexandr82
Я не про диски, а про сами размерыЦитата:
Сообщение от DeDok
И я про размеры, когда себе искал, большинство ссылок на Москву было.Цитата:
Сообщение от Alexandr82
Свалился в почту спам от тырнет магазина, где я колеса покупал. Предлагают 7% скидку на диски и бесплатную доставку по Москве. Может кому пригодится информация.
Я вот себе борбетки взял, мне нра! :)
http://flashofmeeting.narod.ru/GRAFIKA/borbetki.jpg
Oversider, фото как с обложки! :)
А можно фото с разных ракурсов?
Спасибо)Цитата:
Сообщение от Turango
Попозже попробую сфотать!
Вот такие воткнул. Грузовик- поэтому на 15"
У меня тоже такие.Цитата:
Сообщение от father
Тоже болты от штамповки подошли, без проблем Реплика R 16:yahoo:Цитата:
Сообщение от Object 640
Я себе 15 радиус заказал. Буду на резине экономить. :boast:
http://i.imgur.com/oopdWqK.jpg
Мне на 15 резина дороже обошлась чем на 16. Хотя должно быть наоборот :sorry:
Видимо на 70 профиль этой самой резины ушло больше чем на 55 :)
в любом случае на 15-й резине "мяса" побольше будет. а на наших дорогах это важно ;-)
veldmi, а диски чего разные? Бывший хозяин не объяснил?
Красивое место для стоянки твоего авто!
mms spb, Спереди вроде колпаки, Нет?
Сзади литые диски и штатная резина 215/55 R16Цитата:
Сообщение от mms spb
Спереди штамповка и резина 205/70 R15
Это я на 15 радиус перешел. Фото в процессе замены колес.
Если в процессе, то тогда понятно. А так могут возникнуть проблемы с тех.осмотром.
если честно, то я и не заметил этого. Спасибо!Цитата:
Сообщение от father
Но все равно
:crazy:Цитата:
Сообщение от veldmi
Как выкатаю свою 16-ую летнюю резину тоже перейду на высокопрофильную 15-ую. Сравнил с приятелем. На много мягче получается!!Цитата:
Сообщение от veldmi
Подскажите, диски KFZ 7815 и KFZ 8477 чем отличаются? На одних сайтах указано, что 8477 - серебристого цвета, на других -черного. Кто-нибудь вживую и те и другие видел?
Извинете, но не могу не похвастаться своими 17ками:popcorm:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9362/..._9af81f4_L.jpg
OlegaSAN, что за катки? Какой размер катков (имею в виду ширину) и резины?
А по фото не скажешь, что 17е стоят.....!? :unknw:Цитата:
Сообщение от OlegaSAN
Подойдут ли такие диски для Пежо Партнер Типи REPLICA LS (Replay) модель PG7 7,0х16 25 4x108 65.1
jirtrest, по размеру подойдут.Цитата:
Сообщение от jirtrest
Если не секрет, на лето или зиму покупаются. Я к тому спрашиваю, что бюджетней и практичней собрать зиму на 15".Цитата:
Сообщение от jirtrest
На зиму. Мне размер 16 больше нравиться. Да и резина летняя и зимняя пущай будет одного размера.Цитата:
Сообщение от shinnik177
а у меня все на 15"-ом и на стальных зимняя и даже летняя :yahoo:
Практично и комфортабельнее!
Я бы сказал гораздо комфортнее, особенно с 205/70 R15.:ok:Цитата:
Сообщение от mms spb
Правильный размерчик ;)Цитата:
Сообщение от shinnik177
Вот я такой как раз-таки и планирую взять в конце зимы :this:Цитата:
Сообщение от antowka
А в чем комфорт заключается?Цитата:
Сообщение от shinnik177
Профиль шины больше, поэтому мяхше по плохим дорогам передвигаться. Для "гонщиков" не подходит, поскольку больше сопротивление качению, то хуже управляемость и прохождение поворотов на высоких скоростях. А если R16 на зиму будете ставить, то лучше вместо 215/55R16 поставить 205/60R16 или 205/65R16.Цитата:
Сообщение от jirtrest
205/65R16 рассматриваю как вариант для зимы.Цитата:
Сообщение от shinnik177
В том, что профиль резины выше, а значит мягче, плюс клиренс на 12,5 мм выше.Цитата:
Сообщение от jirtrest
http://market.yandex.ru/model.xml?CM...460&hid=166068Цитата:
Сообщение от Turango
http://www.drive2.ru/cars/citroen/be...urnal/1361710/
А Replica вообще хорошая фирма? В качестве литых дисков.
Отъездил лето на дисках Replica. Пока все в норме. Стоят такиеЦитата:
Сообщение от jirtrest
Я на Replica PG16 три зимы откатал, все в порядке.
Промышленный Китаец. В основном всё нормально, но бывают проблемы, облезает краска. Минимум 50% от общего объёма продаж литых дисков в Мск приходятся на Replica или в последнее время Replay. Те же Фаберже, только в профиль.Цитата:
Сообщение от jirtrest
У меня PG10 три зимы отходили и всё ОК. Нынче всякая покупка - лоторея ;)
Получается Replica PG7 и Replica PG10 отличаются только количеством спиц. У Replica PG7 5шт у Replica PG10 6шт. А вообще лучше больше спиц или нет никакой разницы? Вес у них примерно пишут что одинаковый 8,7 кг.
Re: Квадратик (счастливая история одного автомобиля)(дизель).
Привратности судьбы
http://img850.imageshack.us/img850/822/stsy.jpg
jirtrest, совсем не против "литья" или "ковки", но обрати внимание на колесо попавшего в беду соклубня, литьё, а тем более ковка не выдержало бы такого удара.
shinnik177, по поводу литья, я согласен. А по поводу ковки - нет. На "Волгах" использовал кованные диски "ВСМПО" (Верхняя Салда). Отъездил семь сезонов (на двух машинах). Приходилось попадать в такие ямы, на просторах нашей Родины, что закачаешься. Диски выстояли. Только на одном была маленькая вмятина. так их и продал с третьей Волгой.Цитата:
Сообщение от shinnik177
Да кстати, вот и такая информация. Больше всего прошу уделить внимание такой фразе"Благодаря высокой пластичности такой диск не разрушается после сильного удара, а деформируется на подобие стального. "
Не 6 а 10 спиц.Цитата:
Сообщение от jirtrest
Вложение 9628
Странно я здесь смотрел http://www.replica.su/replica_peugeot_replica-pg10.html там 6 спицЦитата:
Сообщение от Ciklop17
У меня на 16 штамповка и штатная резина летняя мишлен 215/55/R16 попал в яму небольшую, но в кузов звонко ударило. задний левый диск норма, ни вмятинки, а на резине сбоку дыра аж три пальца пролезли. Видимо как повезет.Цитата:
Сообщение от max67
внешне может и нормально, а на балансировке на него с одной стороны килограмм повесят. На фиатике так было, даж резину не пробил. а через сезон менял резину (лето новое ставил) а диск яйцом. Пришлось катать.Цитата:
Сообщение от jirtrest
Пардон, обшибся. У меня PG11. http://www.replica.su/replica_peugeot_replica-pg11.htmlЦитата:
Сообщение от jirtrest
Вот и стал счастливым или несчастным обладателем Replica PG7, время покажет.
http://moituning.ru/images/Temp/DSCN5564.JPG
http://moituning.ru/images/Temp/DSCN5570(1).JPG
http://moituning.ru/images/Temp/DSCN5583.JPG
http://moituning.ru/images/Temp/DSCN5555.JPG
15е? мне не показалось?
Хороший выбор! неброско и со вкусом!
R16Цитата:
Сообщение от Vvovgan
Уважаемые однофорумчане! Товарищ отдает диски от ситроена с-4 II, там все показатели с нашими совпадают, кроме вылета, наш - 26, а там - 32. Можно ли ставить на Партнера Типи такие диски? Чем чревато? Планируется только на зиму их ставить с шиповкой...Радиус 16-й если что...Вот все данные 7j16 4*108 ЦО-65,1 ЕТ-32
Заранее благодарен!
Когда я задавал такой же вопрос мне ответили можно, если не возить тяжелые грузы.
У тебя получится, что колесо будет сидеть глубже, и возможно будет задевать подкрылки, особенно передние в поворотах. На ступичные вроде как нагрузка не должна увеличиться, хотя может и не прав.
Yahont15, поставить можно, но они будут утоплены внутрь под арки по сравнению с оригинальными. Получится не совсем красиво.
У нас вылет ЕТ 27 при 6,5 дюймах, при 7 дюймах подошли бы с ЕТ 22 . Если очень хочется, то попробуйте, хотя я бы не стал. Но обязательно с примеркой, обязательно с замером расстояния от внутренней поверхности колеса до локера(не меньше 2 см). И будьте готовы к постоянному шуму. Колесо, как минимум заднее, будет тереться о намёрзший лёд в арке, а у некоторых бывало и повреждало шины.Цитата:
Сообщение от Yahont15
А с пыжей 307,308 подойдут?Цитата:
Сообщение от Turango
jirtrest, отлепи защитную плёнку с шильдика "оутдор".
Диски отличные!
Подойдут, если не грузить сильно машину. У меня зима не дисках от 308-го.Цитата:
Сообщение от Yahont15
Подскажите, подойдут такие диски? http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...tact_225667792
Если вылет и сверловка совпадают с нашими.Цитата:
Сообщение от Dimastiy
Размер Вылет (ЕТ) PCD D cтупицы
15x6,0 27 4x108 65.1
Ну или вылет "+" "-" 5% от нашего размера. А это предел. Ширина 195 конечно поуже, но на зиму может даже и лучше, больше давление на грунт.
Вопрос очень важный! Кто знает скажите, нашел оригинальные диски от пежо 307
вылет не совсем подходит, чем грозит? размерность дисков: 16x6.5 31 4x108 резина: 205/55
На 16 размер вылет 26. Смотрите
Спасибо, а то уже губу раскатал)
На здоровье и удачи в выборе.
Не стал искать) Купил новую зиму на свои штампы)
Столкнулся сегодня с проблемой, может кому пригодится опыт:
зимняя резина у меня стоит на такой реплике 15': Roner RN2104 6.5x15/4x108 D65.1 ET27
Так вот, спустя год эксплуатации, супорта стали задевать диски. Скорее всего это как-то связано с выработкой колодок, тк на новых колодках было близко, но не цепляло. Теперь цепляет при торможении и ощутимо.
Так что если покупаете диски, имейте ввиду: ET27 - уже может задевать
Следы на скобе должны остаться,Смотрели?В каком месте?Цитата:
Сообщение от Vvovgan
Дык, 27 - родной вылет.Цитата:
Сообщение от Vvovgan
Когда выбирал себе диски, сталкивался с этой проблемой. Некоторые диски с нужным вылетом цепляли за суппорта. Все из-за внутренней конфигурации дисков и толщины металла. Надо обязательно примерять или искать отзывы!
я ставил 15 диски нет никаких проблем.у меня летние на 16 дисках а зимние колёса 15.
всем хорошего настроения.кто подскажет колпаки на диски как на грузовых типпи.на какой размер дисков.мне они нравятся хочу себе такие.где их можно купить подскажите пожалуйста???
У офицалов реально бывает проще взТь
Я тут писал выше:
Так вот продолжение:Цитата:
Сообщение от Vvovgan
менял колодки вчера и выяслил, что цепляла скоба, те неподвижная часть супорта. А дальше вообще мистика: с новыми колодками колесо даже не прокручивается! торчит на 2мм. Когда ставил эти колеса первый раз, машина была почти новая - 5ткм и ничего не цепляло...
ПС проблему решил подпиливанием супортов
С обеих сторон?Цитата:
Сообщение от Vvovgan
Абсурд!Нет ни какой связи между вылетом диска и износом колодок!:crazy:
Uncle Feodor, этой связи нет, но чем больше износ колодок, тем меньше выпирает супорт.
Да оба колеса одинаковоЦитата:
Сообщение от waitmen
Выходит,при износе колодок нужно менять еще и диски.:rofl:
Скоба конечно двигается на пальцах,но регулятором подвижности выступает поршень с колодками.При торможении поршень упирается в колодку ,натягивает скобу,та в свою очередь ,прижимает вторую колодку.Таким образом ,во время торможения,скоба удаляется о диска колеса,при отпускании педали она принимает первоначальное положение.И как при этом могла задевать при торможении не понятно...Не поленились бы и сделали фотки и скобы и обо что она задевает..Цитата:
Сообщение от Vvovgan
Я наверное неправильно выразился, но дело обстоит так:
До замены колодок цепляла неподвижная часть супорта( удивительно почему она стала цеплять спустя год эксплуатации), а с новыми колодками подвижная часть просто встала между спицами.
Uncle Feodor, я бы сам не поверил, если бы не видел своими глазами
Действительно есть такое непонятное явление...У меня в этом году при надевании браслетов также стало тереть ремень их супортом, в прошлом и позапрошлом этого небыло(((колодки естественно менял, а диски теже самые,ткже как и браслеты))).Как это обьяснить я не знаю, но подтверждаю,что это имеет место быть. С НАСТУПАЮЩИМ.УДАЧИЦитата:
Сообщение от Vvovgan
Vvovgan, Супратив Нечистой вряд ли одюжим...С наступающим !!!
Добрый день всем. Меня заинтересовали вот такие диски,кто нибудь их видел в живую http://diski-z.com/product_57094.html
Что вам сказать...диски зачётные (так сказать, в моём стиле), слегка вогнутые вовнутрь и стального цвета, и немаловажно...производитель с небезизвестным именем.
У нас достаточно форумчан из Украины - может они видели/подскажут. :hi:
Только почему-то в описании 4 отверстия, а на картинке 5. Косячокс у продавана.
Похвастаюсь своими дисками, преобретенными в январе на польской разборке. Оригинальные от 307-го. R16 J6.5 ET31. Встали классно.
Вложение 10894Вложение 10895
Ищу примерно такие же. Во сколько обошлись?
А че за херня на двери круглая?
Цитата:
Сообщение от IRBIS
Значок АутдораЦитата:
Сообщение от b0rs
Обошлись в 200 евро. Круглая х-ня - обозначение комплектации Аутдор. Там на ней так и написано - Outdoor.
Друзья, посоветуйте, пожалуйста, на ваш вкус какие из дисков будут лучше смотреться? Как я понял, по качеству их сравнивать смысла нет - все одной фирмы и размера, так что вопрос чисто эстетического характера :-) Я пока склоняюсь к первому варианту, но вживую, увы, не видел ни одну из моделей:
http://www.blacktyres.ru/catalog-dis...odel-865/3107/
http://www.blacktyres.ru/catalog-dis...del-1759/7097/
http://www.blacktyres.ru/catalog-dis...del-1171/6920/
http://www.blacktyres.ru/catalog-dis...del-1261/9170/
http://www.blacktyres.ru/catalog-dis...del-1747/8759/
Себе заказал 2 вариант,завтра привезут,так у всех свой вкус-новые есть новые.
Fatal fan.,у меня стоит первый вариант.
http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1366102324, http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1375967086
Мне третий как-то ближе :)Цитата:
Сообщение от Fatal fan
Проголосовал бы за 2 или 5
FEN%2071, Как установишь - сфотографируй, пожалуйста, если не трудно
Имхо. 1-й, 3-й, 5-й ...:ok:Цитата:
Сообщение от Fatal%20fan
№ 3, очень симпатично смотрятся.
А у меня 4-е на лето стоят.
Вложение 10941
Вложение 10942
http://mosautoshina.ru/catalog/repli...-26-bkf-65.1-/ а вот эти как вам, нравятся?
3 или 5 онли.
До конца марта ставить не буду,а так они в гараже в сборе на полке лежат и болты в комплекте имеются.Цитата:
Сообщение от Fatal fan
Мне кажется, они не очень к дизайну автомобиля подойдут, все-таки, у Тяпы дизайн достаточно спокойный, много плавных линий и округлостей, а диски наоборот агрессивные с острыми углами. Но дизайн машины можно изменить добавлением буквально нескольких деталей, так что вопрос достаточно индивидуальныйЦитата:
Сообщение от Somebody
Поставил себе третий вариант. В Новосибирске эти диски были единственные в наличии по цене 3000 руб.(не у официалов, там ценник на родные в районе 6000). Китай, но довольно качественный...
Поставил себе на лето диски TGRACING LZ396
http://rghost.ru/private/52998859/fa...ce8c5ee4ab6b31
цена с болтами 10 т.р.
На мой взгляд, самые подходящие диски для ТИПЫ и ПАРТНЁРА! Скромно и со вкусом!!!:ok:Цитата:
Сообщение от Denis
Скорее всего поставлю себе такие (только на 15), тем более, что у меня машина в серебре. Если не ошибаюсь это WSP-Italy (Replica) W813 Peugeot PARIS?
http://www.italywsp.ru/product_403.html
Катаюсь на таких, только не реплика, а ориг. и на 16. Вид -супер, диск легче ощутимо, работа ходовой приятней :good:Цитата:
Сообщение от donaldru
Мой вариант
Калькулятор шин показывает,что замена шин 205/65/r15на 205/65/r16 не дает прибавку в дорожном просвете,а есть ли другие приемущества:управляемость или комфорт?
Ошибаетесь!Цитата:
Сообщение от Moses
Прикиньте здесь http://www.koleso-russia.ru/tire_calculator/ .
Разница 12,5мм.
Да,я ошибся,смотрел 205/55/R16. А про управляемость и комфорт что?
Моё субъективное мнение. На низком профиле управляемость лучше, комфорт хуже (жёстче проходит неровности).Цитата:
Сообщение от Moses
Оставлю свое.
Владею дизельной грузовой версией берлинго.
Резина стояла "Ц" на 15 штамповках (195\70\15)
На зиму "Ц" резину брать не хотел(большие грузы не вожу), а чтобы не уменьшать клиренс надо было брать 205\65\15, т.к 195\70\15 бывает только "Ц"
Но я пользуюсь исключительно Maxxis presa spike(шип) либо Infinity Tyres INF-049(нешип). Резина очень крутая, рекомендовал бы всем - не смотрите что производитель китай, она реально на голову выше мышленов с брижстонами...
Перед зимним сезоном размерности 205\65\15 не оказалось, и пришлось брать 195\65\15...
Так вот... то ли диски пластилиновые, то ли профиль в 5% так сказался(в чем я очень сомневаюсь)...
За зиму балансировался два раза, при этом уже с завода на одном из дисков был грузик 160грамм (СТО ШЕСТЬДЕСЯТ)... колеса - восьмеркой и овалом. До этого ни на одной машине такого не было! При этом резина целая, грыж нет, как новая.
Сейчас уже пора бы переобуться на лето, но диски кривые, идет вибрация, особенно на разгоне...
Реплику не хочу, ибо качество до сих пор спорное (вес, прочность, балансировка)
А родные у дилера 6800р\штука (можно под заказ ковку выточить)
Заказал ENKEI SC23 (6,5x15 4/108 ET27 65,1 MGM)
Цена по 100$\шт устроила...
Как привезу - взвешу.
Всем должно быть известно - чем легче неподрессоренные массы, тем мягче и четче работает подвеска, тем меньше нагрузки передается, тем дольше будут служить все элементы подвески...
enkei это не тот настоящий enkei что везут из японии, а обычный китай. Я себе такиеже купил и поставил, и грузиков по 60 грамм на колесо. А на второго пыжа я взял реплику, replay кажется называются, так вот упакованы они были совершенно одинаково. Так что не вижу смысла переплачивать только за бренд.
Езжу второй год на Реплике, сразу из коробки нормально отбалансировались, откатал все то лето, включая поездку в Одессу и обратно, по не самым лучшим украинским дорогам! Проблем вообще не каких! Сейчас поставил на них новую резину и тоже все о.к. Цена на авито 3000р, черные, смотрятся обалденно! Не вижу смысла покупать дороже, немцев или что то другое. Кстати, в ситроен центре на Ленинградке, они же стоят по 7500.....
Replay очень даже ничего фирма. Три года откатал на их дисках - до сих пор как новые, и балансируются без проблем. Брал по 3000р.
Приобрел такие диски http://s58.radikal.ru/i162/1404/63/201428839ff6.jpg
Iwheelz
R16 6.0J et27 4x108.0
Диск R16 IW 6.5J 4х108 et27/65.1 TOKIO HB 2007043
3 100,00
вот фото моих дисков Enkei SC23
http://i047.radikal.ru/1404/c5/6ff0c7403040.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1404/8e/b974c1118aa0.jpg
Зря вы про Enkei так. Диски яповские, но литые делают не в япе.
В япе Энки кованые.
Эти диски делает вот эта компания http://www.yhi.com.sg/ под четким руководством http://www.enkei.co.jp/
Про грузики - попросите накинуть на стенд диск без колеса. У меня все 4 диска по нулям. А грузиков много, но резина все таки Ц... и потому не удивлен.
Эти диски имеют полые спицы по технологии HST Special Casting System
http://s52.radikal.ru/i138/1404/e0/19f1c3bea0e4.jpg
В тот же день как обулся, хорошенько дал просраться машине. До 180 по спидометру нет никакого дискомфорта.
В общем рекомендую
Ребят, подскажите. Такие ставил кто-нибудь? ничего не цепляет?
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...238&hid=166068
Я себе поставил от c-4 ,перекупы знакомые покупают авто часто отдают и резину с дисками в компл , ну и отдали мне по дешёвке вместе с болтами,вид после железок с колпакми совсем другой .
Все параметры наши. Чему там цеплять?Цитата:
Сообщение от seld
незнаю получилось или нет картинка))))))))),диски 17
http://www.drive2.ru/l/1032231/
Romeo, Здорово смотрятся,а второй бок разрисовал?
Ага! три дэ))))))))))
http://www.drive2.ru/l/3312978/
Всем доброго времени суток, купил реплику 16 радиус http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1398014897
я себе такие поставил http://www.tepee-club.ru/attachment....1&d=1398015242Цитата:
Сообщение от seld
http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1398015265
Зачёт -как настоящие вмятины:crazy:Цитата:
Сообщение от Romeo
У верен при нашей встрече будешь "весь разрисован" и под баночку холодненького расскажешь о тайных смыслах аэрографии :)
Не все, штатная ширина же 6,5. А тут 6.0Цитата:
Сообщение от DeDok
TUR369, Вот! то что нужно!) Спасибо за фото в живую!) Только подозреваю что это R16, а не R15 ?
+еще вопрос, там болты вазовские подходят, для литья которые?
Я так и написал что радиус 16. По болтам - болты шли в комплекте с дисками. Диски выбирал по типоразмеру, реплика ситроеновских.Цитата:
Сообщение от seld
Я поставил вот такие:
http://www.nz-wheels.ru/podbor/index...tton=Подобрать
фоток пока нет. машина грязная и не красивая:blush:
Вот теперь опять начал сомневаться, а нормально ли встанут R15 с шириной 6.0Цитата:
Сообщение от TUR369
Цитата:
Сообщение от DeDok
По логике должны встать, но мерить, перед сборкой, всё одно надо.Цитата:
Сообщение от seld
Ну вот чисто теоретически.. 2 диска, вылет одинаковый, но разная ширина. Если вылет одинаковый, то выходит от ступицы до центровой оси диска расстояние одинаковое, так?Цитата:
Сообщение от shinnik177
выходит расстояние от ступицы до внутренней стороны диска будет на 0,5 дюйма / 2 меньше, так?
Следовательно задевать суппорта или еще что-то он чисто физически не сможет, потому что он наоборот дальше будет находиться, чем штатные 6,5, так? :)
Диски с разным и также с одинаковыми вылетами могут иметь разную конструкцию, поэтому говорить что будет внутри сложно.Цитата:
Сообщение от seld
Присоединительный размер дисков 4х108 под PSA оригинален в своём роде и с учётом того, что компоновка ступичного и тормозного узла практически одинаковая, то ширина диска в пределах +-5мм при соблюдении вылета ЕТ не будет никак влиять.
На моей памяти, только одна модель, где необходимо было взвешено подходить к выбору дисков. Это Берлинго Фёрст/Партнё Оридж.
Где r14 5,5j с ЕТ24, а r15 6j с ЕТ18. И установка дисков r15 c шириной 7" могла вызвать неприятности в арке заднего колеса.
А колёса r16 должны были иметь вылет ЕТ15 и ширину 6,5" и шины шириной не более 195. Т.е. либо только штатное или никак.
А диск r15 с шириной 6" - из разряда экзотики и на 205 резину лучше не употреблять, только на 195 и уже.
В общем то, с 7jх15J, ЕТ 17 на М59, проблемы были только в зимой. Летом можно было ездить, правда в задних арках, тремя саморезами, надо было поджать локер к ланжерону.:crazy:Цитата:
Сообщение от Barenhunger
Купил диски про которые писал, болты были в комплекте. Теперь вопрос встал насчет секреток)
я так понимаю вот такие подойдут?
http://xn--80aaif1ak6a.xn--p1ai/product/mcgard-27169sl/
http://xn--80aaif1ak6a.xn--p1ai/product/mcgard-27169/
Параметры резьбы: М12х1.25
Посадочное место крепежа: конус
Длина резьбы: 30.5 мм
Размер ключа: 19 мм
Подскажите, плиз:
1. На сегодня кто-нибудь делает кованые диски, точно подходящие по размерам для Тяпы?
2. Где посмотреть артикул на фирменные колпаки для штатной 16 штамповки - 5401Q5 ? Не оригиналы вместо родных можно подобрать?
3. На штатной 16 штамповке 5401Q5 есть какие-то обозначения? Можно как-то проверить при покупке, что это именно она.
По-моему есть для наших машин диски ВСМПО.... хотя может и путаю с Фокусом.
У ВСМПО, насколько я помню прежнее обсуждение, никогда не было дисков на Тяпу. Ко всему прочему, они уже больше года как вообще диски не выпускают. Авиатехнология, судя по всему, то же прикрыла лавочку.Цитата:
Сообщение от mms spb
возможно я и путаю. Наверное, это интересовался для Фокуса. Кстати, действительно в Питере уже давно, как не работает их магазин (был на пересечении наб.Грибоедова и наб.р.Фонтанки)
Подниму, ставил кто-нибудь такие?Цитата:
Сообщение от seld
В общем всё подошло и секретки (27169sl) и диски. В итоге имеем вот такое)
Вложение 11829
seld, здорово получилось! А колпачков центральных не было к дискам? или их просто не видно?
Почти три с половиной косаря за секретки-это сильно!
Складывать не надо.Цитата:
Сообщение от Uncle Feodor
Вложение 11832 Вложение 11833
Всем привет!Я новичёк на форуме.Как Вы думаете хорошо будут смотрется эти диски на моём кормилице?
Там даже 2 комплекта колпачков было, одни Replay серого цвета, вторые с закосом под оригинал - черный фон с хромированным значком (видимо поэтому и не видно)Цитата:
Сообщение от Fatal fan
Полагаю, что да....серебристый цвет будет хорошо сочетаться с чёрным. Должно стильно выглядеть. :ok:Цитата:
Сообщение от sbs58
Имхо. Ещё один небольшой момент...спицы широкие и не частые, а значит больше вероятность, что на мойках...всё-таки будут между них отмывать грязь и протирать тряпочкой (в отличии от многоспицевых).
Лично мне, нравятся диски такого плана. :bye:
Что и куда?Цитата:
Сообщение от waitmen
я имел ввиду белые...Цитата:
Сообщение от Stasische
Наивный ты Stasische! У меня всего 5 спиц и всё равно не моют!Цитата:
Сообщение от Stasische
Дык "пинать" их надо почаще. :punish: DeDok, а представляешь как с многоспицевыми? Они вашпе туда не полезут с тряпкой.....только вид сделают. :whistle:Цитата:
Сообщение от DeDok
Там два разных комплекта,вы их и сложили...как в школе 1+1=...http://s15.tepee-club.ru/a941e318e13...34e6e3ff99.gifЦитата:
Сообщение от Uncle Feodor
На Экзисте 3500-сейчас,а 3200-через неделю.
Вы бы тогда пояснили,что на экзисте,а то отписываетесь почти под постом с сылкой,до***айся сам называется...Цитата:
Сообщение от Uncle Feodor
Достались по случаю оригинальные пежовские, R15.
father, классно смотрятся! не в курсе, от какой модели они?
У нее(знакомая женщина продала авто на штамповках) стояли на Пежо 307. Диски изготовлены во Франции, Модель диска Cotya, оригинал Пежо
Оригинальный каталожный номер 9607.L8. По Экзисту около 3340 рублей за диск
Интересно, у меня цена намного ниже - 2 710,07р., наверное, от региона зависит... Спасибо большое!
Да, вероятно. Но для этих дисков нужны спец болты. У оф дилера он стоит 80р. Интересно, а почему такая разница в цене? Я сегодня отправил 4 диска Красноярск-Астрахань, со страховкой вышло 502 рубля за все. А тут разница почти 600р за один диск.:unknw:Цитата:
Сообщение от Fatal fan
Цитата:
Сообщение от father
Так за 2710,07 р. "Реплика" наверное. Хотя для "оригинала" 3340 р., то же не дорого.Цитата:
Сообщение от Fatal fan
shinnik177, да кто ж их разберет, что оригинал, а что - просто копия... Да и я, как дилетант, никогда в жизни разницы не увижу между ними :)
Да, кстати, в экзисте этих дисков 3 штуки, может, поэтому и дешево - пытаются их хоть куда-то деть
По описанию, производитель и название похоже на оригиналЦитата:
Сообщение от Fatal fan
Производитель
Citroen/Peugeot
Описание
Диск легкосплавный Cotya 15
смотрится прикольно, хорошие скаты, 225х50?
Вот 225х50 R17. Диски от 3008, ничего не цепляет. мне кажется R17 в самый раз на пыжик.
Смотрится просто замечательно!!! Но, наверно немного жестковато? Тоже задумывался насчет 17 радиуса но так и не решился, поставил 215х60х16, стало намного мягче, чем на 55.
ArturHatuhov, Зачетно. Вообще 17-ка ориг. от 3008 и 307 смотрятся замечательно. Но под такой профиль необходимы хорошие дороги.
Ну, так как я езжу по всей России, то приверженец 15".
А вот номер действительно красивый...
Скажу честно особо большой разницы не чувствую, наоборот авто не много по устойчивее стало, 215 и 225 разница чувствуется в устойчивости, авто просто плывет по дороге. а на счет жесткости не особо чувствительно, хотя логически должно, но .... вот так как то .
Кто нибудь встречал такие диски,не могу найти(((Фирма вольф(волк)типо тока18 радиус
Кто бы что ни говорил, но низкий профиль рулит.
Только вместе с колёсами надо другие сидения ставить.
Считаю ширину 225 большой для Типи, уже на 215 колейность вызывает дискомфорт.
А диски на 17" от Пежо 3008 и 307 имеют ширину 7,5" и при резине 225 особенно чувствительны к бордюрам.
215 никакая колейность не страшна,идёт как по рельсам.А если ведёт ,то дело не в резине.)На 18 дисках 225 самое то)
Вот почему вы любите сюда мусор всякий писать, я написал о факте. стаяли 215х55хR16 поменял на 225х50хR17 ни кокой "колейности" нет! все ах...но!!! Низкий профиль рулит согласен, но жестко! красота требует жертв!!! R 18 точно не решусь ставить это лишок. я считаю для зимы 215х55хR16, для лето 225х50хR17, для меня золотая середина! И красиво и терпимо!!!...всем респект
Сейчас в среднем накатываю не менее 700 км в неделю.Цитата:
Сообщение от ArturHatuhov
Иногда заставляю себя ограничивать скорость на 100 км/ч.
А бывает ставлю круиз на 130 км/ч (скорость по GPS на 1 км/ч меньше, чем по спидометру) по магистрали, чтобы меньше вопросов было.
И бывает так мотонёт на шве или в колее.
За 15 тыс км привык, а вначале дико было.
А вам ArturHatulov уже резину ставить уже нельзя. 225 минимум для 7,5" диска (оригинал 3008).
Ради интереса взвесили бы колёса.
Предлагаю так же всем перед установкой ставить колёса на домашние цифровые весы.
Мои 215/55р17 с дисками BBS потянули на 19,3 кг.
Видел 225/50р17 на реплике и корея шина - более 21 кг.
Конечно это не показатель, когда разница между Бриджом и наиболее лёгким конкурентом м.б. более 2 кг. Бриджи, одни из самых тяжёлых шин (см. шинные тесты).
в день езжу от 100 до 200 км сейчас по работе, круиза у меня нет, мои 215х55хR16 17,8 по весам только взвесил, а лето еще не знаю стоят на авто но не думаю что за 20 переваливают! и это не показатель, для меня...
Цитата:
Сообщение от Barenhunger
тяжёлые у вас колёса и расход топлива больше, у меня на стальных зимняя COOPER 215/65/16 весит 20кг, летняя Мишлен 215/55/16 на литых дисках 4GO 13.5 кг. И это радует: автомобиль экономичнее и резвееЦитата:
Сообщение от ArturHatuhov
а 65 высота нормально встаёт??????????Нигде не трёт,чиркает?
65 ? какой радиус вы имеете ввиду и ширину? у меня впритык 225х50хR17. Но думаю выше можно но ширШе уже никак, может 215х65хR17 и встанет но не факт нужно смотреть!
ой
нормально, но это предел, 215х65хR17 не встанетЦитата:
Сообщение от Romeo
для зимы у меня сейчас 205х60R16! но думаю что если речь о 205х65R16 или 215х65r16 они не должны чиркать!!!
Да я имел в виду 215/65/16,просто она дешевле хака 8 например 55 высота 6800рэ,60- 7550,а 65- 6070рэ!О тогда 65 возьму)))))))))))
Берите на лето его родную 215/55/16Цитата:
Сообщение от Romeo
Не,на лето 17(а мож 18)На зиму 215/65/16 возьму(хоть зимой помягче))))))))
Вопрос такой-поставлю проставки на 20мм (тоесть колея будет шире на 2см с каждой стороны)
Вопрос - какой вылет колеса надо и лучше все размеры(типо 8J ступица 65.1(будет другая),и вылет какой???
Не спрашивайте зачем ,НАДО!)))спс!
http://hostingkartinok.com/show-imag...b84541736881f1
подскажите кто знает.Нужны размеры в цифрах(((((((((((((спс!
Ну кто знает????????????
Ширина диска какая будет?Цитата:
Сообщение от Romeo
Ширина вроде 7J.Мне бы по ссылке данные(((срочно надо!
Прикупил дисочки)))На следующий сезон)))Теперь надо покрасить)
Ромка! После всех твоих вложений в машину, как у тебя еще остаются деньги на курево? :crazy:
(это в продолжении темы "Не курю!!!")
Romeo, очень круто :) первый вариант лучше всего смотрится
Мне тоже первый вариант больше всего понравился.Ну или вообще в оригинале ставь,тоже хорошо смотрятся.А аэрография твоя где?
После всех твоих наворотов дело останется за малым-сердце поменять литра так на 2,5,тогда вообще бомба будет.Psa продашь свои проекты,пусть учатся делать авто.
)))) Запотентую! Мишь,куриво стреляю))) Аэрография с другой стороны! А движок бы с удовольствием поменял! Тока не нашёл ещё где)))) мне рабочего 450 л.с. уже мало)))
Знать бы от чего подойдёт,тоже подумал бы про замену.Почему бы им с завода не ставить хотя бы 2.0л.Цитата:
Сообщение от Romeo
Почему бы им не ставить тот же ЕР6 1.6Цитата:
Сообщение от sbs58
но турбированный 150л.с. с 6 ст. АКПП или 200 л.с. с 6 ст. МКПП. я только ЗА
Для европы наварное ставят и дизель двух литровый! Мы для них стара третьего мира...
Извини "ушёл в астрал".Цитата:
Сообщение от Romeo
Так с какими параметрами диски?Цитата:
Сообщение от Romeo
http://hostingkartinok.com/show-imag...b84541736881f1
Ну что , кто сможет помочь с ссылкой? скиньте мне картинку уже с размерами — в пэинте хотя бы проставьте)))Спс!
Диски J8 65.1 ЕТ вылет 27(вроде)R18
Зачетное авто и диски тоже!!! какой R?
R18 ,но по ссылке тишина(((
Вот на таких теперь гонять буду))))))))R18
Зачёт :)
а как эти диски называются? что за фирма?на радиус 16 есть такие?Цитата:
Сообщение от Romeo
Я по началу такие же хотел.Цитата:
Сообщение от Romeo
Но с выбором резины и закончилось.
Какую резину будешь ставить?
Когда соберёшь колесо, взвесь его пожалуйста - очень интересно.
Недавно видел Шевроле Орландо на резине 245/45р18 нонейм. Колёса не казались широкими.
Буду 225/45/18 пытаться или 40 высоту))) они от ДС ,не знаю как их зовут и 16 нет(
Извините за ламерский вопрос, но надо срочно ответ узнать: на Tepee и грузовой идут одинаковые диски? И ещё 195/65 R15 (вместо 205/65 R15) нормально будет?
Лучше будет,если Вы 205/70/15 поставите.Подойти то подойдёт 195,только машинка ещё опустится на 10мм.Цитата:
Сообщение от kukurund
Это понятно, но что предлагают, увы.. А сами-то диски одинаковые, не знаете?Цитата:
Сообщение от sbs58
Не обращал внимания,но думаю отличаться могут только рисунком....Цитата:
Сообщение от kukurund
купил диски r 15 4*108 6j et27.пока еще не ставил.подойдет-6j вместо 6.5
конечно!
У меня штатно на грузовом шла 195/65 R15, Так и езжуЦитата:
Сообщение от kukurund
У меня штатно на грузовом шла 195/65 R15, Так и езжуЦитата:
Сообщение от kukurund
А вот такие подойдут на наши а/м: 205/60/R16, зимние нешипованные шины, 7x16, 4/108, ET 32, литые диски. Смущает ЕТ 32.
Сейчас езжу с резиной 205/60/16 на литье с ЕТ31 . Все отлично. Но для себя сделал небольшое открытие, что важна также форма литья спицы (если речь о литье). Так, например, штаная штамповка (ЕТ26) расположена к супорту "в притирку", а спица ориг. литого диска имее растояние порядка 2 см.Цитата:
Сообщение от Dyadyaslava
Вложение 13599
Скажите кто может ставил 225/55 r17, вопрос встанет?
Встать, то встанет. Но чиркать НАВЕРНО будет при повороте.
Халява досталась, что ли? Если это зима, то не стоит экспериментировать, а если "лето", тоЦитата:
Сообщение от ArturHatuhov
Цитата:
Сообщение от Romeo
А причем тут резина? тема-то про диски...Цитата:
Сообщение от ArturHatuhov
Потом самим ничего не найти...
PS На ситроеновском форуме продают комплект Goodyear UG 5000 как раз такого же размера за 12000руб. Продавец преподносит как новые (пробег 5000км), но на самом деле там пробег раз в 5 больше, а может и в 10 :don-t_mention:. На двух покрышках, по его же словам, остаток шипов 70%, а на двух 40%.
Можешь ради общего эксперимента, он тоже из Мск, попросить у него и примерить на свой...
А вообще на зиму надо ставить более узкую резину.
Да не, мне на халяву досталось лето новая 225х55R17 гудер еще и немецкая, стояли 225x50r17 при полном повороте вправо не много чиркает, вот я и думаю оставлять их или нет, а на зиму у меня стоят 205х60R16 родные. Так кто то ставил их или нет, люди подскажите кто втыкивал 225x55к17?
Romeo ты же 18 воткнул, какой размер скатов поставил?
Привет Всем!
не нашел ответов на такие вопросы
1. сколько весит штатная штамповка на 15"? например на вольсваген / шкоду что немецкий что чешский штамп 6Jx15 ET38 после мойки 8.5-8.6 кг
у нас вылет больше и диск шире, наверно не меньше 9кг
2. у меня по вин и по наклейке (под дверью водителя) диски на 16" (у меня мультиспэйс 120лс), диски на 15" у меня встанут? например, на шкоде румстер с двигом 1.6 14" не встает спереди (мешают тормозные механизмы) а вот на 1.4 - пожалуйста
freemann, #№2 в этой темеЦитата:
Сообщение от freemann
Про вес железяки R15, где то то же есть.Цитата:
Сообщение от abkbgc
shinnik177, размеры 15" я знаю, сложно спросил, наверна... меня интересует
1. вес штамповки 15"?
2. встанут ли на мою машину 15" (у меня с завода 16")?
3. Ваша рекомендация, по шинам летним: Nokian Hakka Green 205/70/15 до сих пор актуальна?
Может ещё раз посмотришь на свои грузовые колёса.Цитата:
Сообщение от father
Не так давно смотрел на грузовые Типи, так там 195/70р15.
Не помню.Цитата:
Сообщение от freemann
Встанут, если параметры будут соблюдены.Цитата:
Сообщение от freemann
Да, но возможно весной будут новые модели.Цитата:
Сообщение от freemann
т.е. штатные 6.5j*15 ET27 на мультиспейс 2011гв с 1.6 120лс встанут и не будут задевать? в какой-то теме учитал сомнение по этому вопросу...Цитата:
Сообщение от shinnik177
На любой В9, Ситроен или Пежо, вып. 2008 - 2014 г.в., с любым двиг., можно поставить диски R15 и R16, с размерами рекомендованными производителем.Цитата:
Сообщение от freemann
А зачем народ тянется к 16 дискам? Дороже ведь всё.А?
По заданному выше вопросу .... На Пежо в комлектации Аутдор ( запамятовал на Ситроене комплектацию ), уже стоят диски R 16, какой смысл сразу все менять на 15, если только со временем и в целях не большой экономии или 15 с профилем повыше....как то так...у каждого свои причины и следствия ....
Это ясно. Просто парни тянутся к 16 от 15.Типа круче , штоль.Не понимаю.
У меня Аутдор с 16-ми дисками. В первую зиму купил комплект резины 15-ки на имееющиеся от прошлой машины железяки. Поездил и сделал вывод, что на 16-1 машина едет откровенно лучше, ходовая работает, что ли более собраней. Перешел на 16 и на зиму и на лето и очень доволен.
Ну а то что больший радиус более симпатичен это да, но это дело вкуса.
Брал на зиму 15-е с дисками. По мне на 15-х даже интереснее выглядит.
На 15 можно в яму по глубже влететь и диск не помять.
Эт точно! Ща ездил по "любимому " городу. Ямы зае.....ся объезжать. Не спеша, и то не получается.
- - - Добавлено - - -
Главный гаишник пишет в новостях , мол борюсь я с ямами, мол бесят меня они...........А что они зимой сделают? Насрут только туда? Спасители наши..........
Звучит как ТОСТ !!! Только ВСЕМ желаю в них не попадать и не гнуть !!!!!!!!!!!!!Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Хочу на летнюю резину поставить алюминиевые диски. Выбор между китайским и азовским. К то нить чо нить подскажет? Звонили, завтра забирать.
У меня такие стоят.
http://www.techlinedisk.ru/catalog/disk/636
Доволен. Легкие, прекрасно балансируются, не трескаются при повреждении, хорошо выравниваются.
Китайские, какие?Цитата:
Сообщение от medok
Я считаю, что нужно брать диски качественные и проверенного производителя, в целях своей же безопасности. Если диск гнётся, либо трескается - вывод один - некачественные диски.
Что же за материал такой должен быть?!Цитата:
Сообщение от Serjik
Вы, наверное, на титановых катаетесь?
Практически да, на титановых))).
Да как же так можно зашпиливать на производном французкого автопрома!
Вот эти на днях ставили на Tepee (http://kolesa-kik.ru/ru/3d-model/rim/) Смотрятся эффектно, конечно
Доброго времени суток!
Напишите, пожалуйста, параметры 16-х дисков.
Заранее благодарю!
Всё есть в сети. Да и магазы имеют толковых продавцов, иногда.:biggrin:Цитата:
Сообщение от Fuet
Я себе взял азовские на лето. Внешне понравились.
Fuet, 6,50 J16 4-108 ЕТ26. DIA 65.1
Ага продавцы. Я покупал 15-е, на Типи, сто раз спросил, точно подходят? Они говорят точно.Цитата:
Сообщение от medok
В итоге пришлось суппорты подтачивать, задавали чуток.
Менять не стал, потому что резину обул, и до магазина 150 км.
Это какие же диски? Чьи? Да и маленько задевали?Продавцы то точно такие децелы не отследят.
В редких случаях и диски со штатными размерами могут задевать из-за особенностей конструкции диска.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Обратил внимание, что с завода штамповка R15 идет ET27, а литье R16 идет ET31.
В итоге купил оригинальные заводские диски с вылетом 31 (ET31).
Примерил на ступице, по расстоянию все нормально.
Фото выложу позже.
Ориг. литье для Партнера ЕТ26. с 31-м вылетом это от 307,308-го, но то что не задевают они- факт. У меня оригинальный от 307 с ЕТ31 - сидят очень даже хорошо.
да, действительно про литье 307,308 и шла речь.Цитата:
Сообщение от IRBIS
Замена штатных штампованных дисков 7х16 на литые 6,5х16 критично для эксплуатации (читай: управляемости, расхода топлива, износа резины и пр.)? Что скажете, бывалые? )))
Речь про Эксперт? Если да, ИМХО, 7" всё же предпочтительней. Управляемость на 7", в поворотах, чуть лучше. Всё остальное можно не брать в расчёт, кроме max нагрузки на диск. Обратите внимание на вылет, на 6,5" должен быть больше на +,- 5 мм.Цитата:
Сообщение от vladimur
да, эксперт! штатный вылет 42, на выбранном мной литье 6,5" - 44, а на литье 7" - 39. уже всю голову сломал ))) а всё этот кризис... ценовой )))Цитата:
Сообщение от shinnik177
Вложение 15347
Кто подскажет по болтам,какие нужно купить секретки для литых дисков???Диски от дс5 .Пасибо,а то тему не нашёл(((
Не информативно. На дисках, сверловка, под конус или шайбу? Если есть рядом "Русь", заскочи туда, но с диском, что бы примерить секретку по месту. Болты 12х1,25, с обратной стороны диска должны выходить на +,- 15 мм.Цитата:
Сообщение от Romeo
ИМХО все секретки гумно. Если будешь брать, попробуй найти с 2мя головами. Момент затяжки не более 75 н/м.
Красивые, заразы!:ok:
подскажите, а чем череват вылет ЕТ 27 на 32
Колеса будут сидеть поглубже. Если ничего задевать не будет, то наверно не страшно, правда когда колеса утоплены как-то не очень...
Примерил сегодня от ДСки дисочки 18)))Вложение 15408Вложение 15409Вложение 15410Вложение 15411Вложение 15412
кстати ширина J8 и до супорта растояние больше пальца ))))
Romeo, ну да с такими дисками да с модной резиной будет огонь!:ok:
А то)))
так нады с резиной щель до аммо мерить.а так ни о чем! резина еще зазор уменьшит.
Так всё будет ОК))) встанет как тут и должна,пока резину не купил. А это я так ,посмотреть на авто))
Добрый день всем. Кто нибудь ставил такие Вложение 15600 http://www.vianor-tyres.ru/diski/rep...n/ci14/825818/ Хотелось бы посмотреть на фото как они смотрятся на машине.В живую нет в магазине.
...на наших авто таких не видел...имхо хорошо будут смотреться на низкопрофильной резине т.к. сами диски симпатичные.
Красивые колесы!:ok:
Только к бордюрам(поребрикам) близко, лучше не подъезжать.Цитата:
Сообщение от medok
В нашей сра..ой самаре мы ездием по всем бордюрам на любых колесах. Иначе -никак! Дорог воще нет.:crazy:
Когда поставлю фотку скину.А вообще было-бы неплохо сделать отдельную тему фото самих дисков,и уже установленных.Думаю многим было проще с выбором дисков.Цитата:
Сообщение от Oleg2333
в Питере бордюров нет, можете приезжать к нам...Цитата:
Сообщение от medok
Это точно!У нас поребрики, но всё равно приезжайте.Цитата:
Сообщение от mms spb