Stasische, Moog Delfi
Вид для печати
Stasische, Moog Delfi
m724, спасибо. На Delphi так сказать уже обратил внимание...:this: -- а SKF сюда не попадает?
Stasische,SKF НЕ ставили , не знаю.
Stasische, Стас, ставил вот такие CITROEN/PEUGEOT 364068. Пока нормально.
Не рекомендую 3640.68/FCR220916 FRANCECAR, 25 т.км, левая, 30 т.км правая.
Sirega, тенкс за инфо.
max67, Макс, спасибо, шустрил несколько страниц назад... в курсе, что ты ставил.
<> 35 т.км проходила та шаровая, которую поставили в сервисе в 18-м году (вероятно оригинал?...:scratch_one-s_head: - во всяком случае, утверждали что ставят только их). А с левой стороны до сих пор жива...аж с 13-го года! (пробег к сожалению не скажу, в заказ-наряде не указан). Тогда ставили тоже оригинал.
Дело в том, что тут "палка о двух концах": Получается, что и в оригинальной коробке может лежать всё что угодно...:unknw: - и кетай, а может и оригинал? (вон, FRANCECAR хаят, а ходють они столько же, сколько и "оригинал"). Поэтому, я и задался целью найти хорошую альтернативу оригиналу. Как там было, в одной рекламе что ли!? ... "А если нет разницы - зачем платить больше!?" :pleasantry:
С запчастями сейчас вообще лотерея , ничего у***ать нельзя заранее . Фильтр масла (картридж) оригинальный брать нельзя , резинка течёт . Это так для примера .
ставлю, может уже по привычке TRW 50 -60 т.км пока честно ходили
буквально только что поменял - посмотрим как со стабильностью качества)
Для статистики. Шаровые лемфердер прошли 45тыс, затем поставил оригинал (в коробке были TRW) пробег 35 тыс, уже гремят. Переходить на турцию/китай раз все равно не ходят? Пока думаю про Rts.
кАЧЕСТВО оригинала снизилось , покупать не выгодно .
Меняйте смазку,в оригинале какая то белая как жир...И мало её.
Всем доброго времени суток! Извиняюсь, что не по теме, нет прав создавать новую тему. Подскажите пожалуйста, может кто в курсе. Появляется скрип/скрежет при движении и не пропадает до конца поездки. При торможении, при малейшем нажатии педали тормоза скрип пропадает. Отпускаешь педаль тормоза снова скрипит. Скрипит и при включенной передаче и при движении на нейтралке.
Alvalee, Диски , колодки , подшипник ступицы .
Ну, вот и с водительской начала постукивать (хрен знает, сколько тыс прошла!? :scratch_one-s_head:) С пассажирской еле-еле заметные поползновения начались, но не критично совсем. Сижу, выбираю.... с Moog уже проводил эксперимент. В принципе, неплохо...:ok: Оригинал не хочу заказывать (хрен знает, чё они туда положат!?) --- рассматриваю что-нибудь из этого: TRW, FEBI, RTS, SKF. :this:
Сейчас точно все перемешалось, также для эксперимента купил moog в ЗИП, и точно также добавлял смазки под пыльник. Скоро вообще видимо на сухую с завода начнут отгружать.
Хорошо еще, что на пыже достаточно безболезненно происходит замена этого узла.
В итоге, решил купить RTS (отзывы почитал, неплохо вроде ходят!?)
--- шаровую эту ставили аж в 13м году!!! :yu: И только в 23-м, она попросилась на замену (начала "долбить" нормально так уже). Ну а по пассажирской стороне...за это время уже были поменяны 2 раза (первый раз - ставили оригинал...прошла около 2х лет), а второй раз....на эксперимент была взята Moog (2,5 года прошла) и в принципе, ещё бы походила...но позывы уже начались - поэтому "махнули" в сервисе обе. :don-t_mention:
http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1677708218
слева - оригинал 10ти летней давности....справа - Moog
Rts ставил ,не плохая контора.Правда набивал смазку сам,по этому до сих пор ходит.Своя смазка была как жемчужина в раковине.Интересный казус вышел,на сто,во время диагностики подвески.Мастер удивился ,увидев стойки стабилизатора.Дословно- странно- пыльников нет а ходят,не разбиты!Пришлось объяснять что это так называемые ,сухие стойки,полиуретановые,уже забыл когда поставил,есть в профильной ветке,всегда проверяю когда снимаю колеса,и сам удивляюсь,ни люфтов ни стуков,как новые.