Re: Троит TU5 чисто на холодную!
О!Такая же история и с моим движком!Когда был новый-такого не было а теперь есть и на холодную не едет вообще!А то что под траевает-лечу перезапуском!
Re: Троит TU5 чисто на холодную!
Цитата:
Сообщение от
Slavon
О!Такая же история и с моим движком!Когда был новый-такого не было а теперь есть и на холодную не едет вообще!А то что под траевает-лечу перезапуском!
А зачем на холодную ехать? Надо прогреть, устранить троение методом выключение-запуск, и погнали без проблем уже!
Re: Троит TU5 чисто на холодную!
Цитата:
Сообщение от
Ant66
А зачем на холодную ехать?
В летнюю жару я никогда не заморачивался с прогревом!
Цитата:
Сообщение от
Ant66
устранить троение методом выключение-запуск, и погнали без проблем уже!
Перезапуском решается троение,но она все так же плохо едет.
Re: Троит TU5 чисто на холодную!
Проверьте зазор в свечах, у TU5 зазор должен быть 0,9 мм, а свечи, которые продаются, имеют зазор 1,1 мм, мне помогло, троить двигатель, зимой, перестал.
Re: Троит TU5 чисто на холодную!
Есть же такая тема.зачем плодите бред!!!!несколько лет обсуждается троение на холодную.
Re: Троит TU5 чисто на холодную!
Цитата:
Сообщение от
skvo569
У меня на (Бензин 90л.с) так было, после трех лет эксплуатации. Только с утра и при температуре ниже +3гр. ЕМЛ показывала ошибку Р1336. Причина была в аккумуляторе, во время заводки бортовое напряжение просаживалось ниже 9в. BSI теряет датчик ДПК. Замена аккум. устранила проблему.
Вот это интересно, нужно сменить аккум , уж 6 лет стоит родной.