Вид для печати
Когда брал Пежо, после Kia ceed SW тоже считал, что знаю для каких целей беру. В итоге после первого года понял, что грузить с погрузчика в хлопушку оказывается очень неудобно. :) В итоге когда пришло время менять авто - рассматривал ТОЛЬКО авто с распашонкой.Цитата:
Сообщение от OS68
А можно поподробнее про проблемы? Можно даже в личку, чтобы сильно не оффтопитьЦитата:
Сообщение от OS68
Ну про мелочи типа гремящих стоек и потекшей помпы думаю не стоит особо голову морочить, а из серьезного на 36 тыс, накрылась МКПП, сначала стала вылетать 5-передача, потом вообще пропала, выгнало все масло из коробки, самое интересное это произошло на пути из крыма, поэтому при первых признаках неисправности не мог обратиться к официалам. И на 58 тыс пробило прокладку ГБЦ, тоже на трассе, в итоге бесплатный эвакуатор, замена ГБЦ в сборе, цепи ГРМ, натяжителя, успокоителя, прокладки и т.д. Все по гарантии бесплатно.
Моему псу уже 179ткм, я не знаю, что было до меня но за мои 29 я ничего не чинил. Масло и свечи не в счёт.
Вот длинный вариант меня в последнее время сильно интересует. Нет ни у кого фоток, как простака с кузовом соединяются?купил бы с разборки целиком зад с проводкой
Распашные - тема, это я ещё со времён Ларгуса понял
Jareny, болгарка, сварка, герметик, что-то сделать с сварными местами, грунтовка, окраска.
Тысяч на 100 потянет... и не факт, что по человечью сделают... если только у дилера с хорошими спецами в кузовном...
В общем, ищу