Вот теперь,удали катализатор,и начитавшись об изменениях,теперь думаю ***аю нужен ли пламегаситель?
Вид для печати
Вот теперь,удали катализатор,и начитавшись об изменениях,теперь думаю ***аю нужен ли пламегаситель?
На ер6с кто нибудь удалял?
Тут созрел еще вопрос!После удаления катализатора,вторая лямбда вкручена на заглушку и диагностирует чистый уличный воздух,но постоянно выбивает ошибка-малая активность лямбды.Как можно обойти вторую лямбду?Чек уже задолбал.:sorry:
Перепрошивка/ эмулятор лямбды. Но на второй машине я езжу уже не первый год с неисправным 2 ДК и горящим чеком. Дело привычки. Раз в год и то по желанию подключаю сканер и считываю ошибки: новых не добавилось - всё ОК.
ABTOgen, да че то напрягает меня этот горящий чек....
Чек будет гореть. Надо проставку под 2-ю лямбденку ставить. Поищи в ине-те размеры.
Вы имеете в виду обманку?Цитата:
Сообщение от 1122