Омыватель стекла и задний дворник

Цитата:

---

Сообщение от max67

Если Вы не знаете, правильно ли показано на схеме, откуда Вы знаете, что Ваша схема правильная?

---

Если бы вы читали ветку - а там сказано, что у меня перестал работать омыватель в дороге, что в инструкции а также на самом блоке и его крышке не указано где именно стоит предохранитель F3,устранить проблему в пути не удалось. На следующий день я нашел схему расположения предохранителя и когда рассвело пошел к машине и заменил его. Омыватель стекла заработал.Отсюда вывод- указанная мной схема правильная так как проверена практически. Что касается вашей схемы, мне все равно правильная она или нет - я не ставил перед собой задачу согласиться или не согласиться с вами, поэтому ответил честно - я понятия не имею правильная она или нет.

Цитата:

---

Сообщение от max67

Вложения
Предохранител&#108.pdf‎ (292.0 Кб, Показов: 28)

---

saratboy, теперь могу со 100% - ой уверенностью сказать, что эта моя схема правильная. Сегодня пришел в гараж, открыл капот, развернул Вашу схему и ничего подобного не увидел. А моя в точности совпадает.
Начнем с того, что предохранитель F3 в блоке стоит горизонтально, относительно блока, а не вертикально, как у Вас. И рядом два предохранителя, расчитанные на большой ток (F14 и F12). Так что вот так.
Но тогда возникает другой вопрос, ПСА ставит разные блоки предохранителей на конвейере? Маловероятно. У ВАс какой двигатель? У меня 90 лошадок.

Картинки с реальностью могут не совпадать.

Цитата:

---

Сообщение от Penzuk

могут не совпадать.

---

Картинка, которая указана в посту #6, совпадает на 100%. Проверено опытным путем.

Цитата:

---

Сообщение от max67

saratboy, теперь могу со 100% - ой уверенностью сказать, что эта моя схема правильная. Сегодня пришел в гараж, открыл капот, развернул Вашу схему и ничего подобного не увидел. А моя в точности совпадает.
Начнем с того, что предохранитель F3 в блоке стоит горизонтально, относительно блока, а не вертикально, как у Вас. И рядом два предохранителя, расчитанные на большой ток (F14 и F12). Так что вот так.
Но тогда возникает другой вопрос, ПСА ставит разные блоки предохранителей на конвейере? Маловероятно. У ВАс какой двигатель? У меня 90 лошадок.

---

я рад что ваша схема подходит к вашему автомобилю. В моей схеме четко указано месторасположение предохранителя ,указан цвет предохранителя и его номинал,и совершенно не важно как он стоит - вертикально или горизонтально(это единственный предохранитель красного цвета на 10 ампер в этом месте), так что ни с чем не спутаешь.К тому же моя схема указана в инструкции по эксплуатации Пежо партнер типи в печатном и электронном виде. А мотор у меня такая же ботва что и у вас.

что эта моя схема правильная. [/QUOTE]рад за вас.

Цитата:

---

Сообщение от saratboy

и совершенно не важно как он стоит

---

Во всем должна быть точность. А "+" или "-" полметра иногда бывают чреваты.

Цитата:

---

Сообщение от saratboy

такая же ботва что и у вас.

---

У меня не ботва, а замечательный двигатель. Но если Вы относитесь так к машине, то она может Вам тем же ответить в неподходящий момент. Надо любить технику.

А моя в точности совпадает.
[/QUOTE]Рад за вас еще раз.

Цитата:

---

Сообщение от max67

Во всем должна быть точность. А "+" или "-" полметра иногда бывают чреваты.

У меня не ботва, а замечательный двигатель. Но если Вы относитесь так к машине, то она может Вам тем же ответить в неподходящий момент. Надо любить технику.

---

ботва - в смысле слобомощный а не плохой. так что комментарии свои по поводу отношения к машине при себе держите. А любить надо себя, жену, детей .... а машину - обслуживать вовремя.

Цитата:

---

Сообщение от max67

Картинка, которая указана в посту #6, совпадает на 100%. Проверено опытным путем.

---

Заметьте, ваша картинка совпадает с вашим же автомобилем.