Вид для печати
Сплав ипользуется АД31, облегченный вариант из 20х20, вертикальные из 20х40, усиленный вариант из 30х30. вес-5-6 кг , в зависимости от размеров. Креплений не делает, только корзины. Для длинного уазика-2150х1500- вес около 18кг. Делает любые размеры на заказ, все по желанию. Отправить смогу я сам, в замен на услугу.
Исчерпывающе! Спасибо. Теперь будем думать. Дело в том, что у меня продольных рейлингов нет, только две поперечины и расстояние между ними значительное.
Не прогнёт его? Или надо ещё одну поперечину искать?
Может изготовить пожеще.Цитата:
Сообщение от vvkl
Вот его ссыль, можете пообщатьсяhttp://vk.com/al_bagazhniki
Жаль у меня уже есть стальной под перевозку стройматериалов. а то заказал бы себе. Люди у него на внедорожники заказывают, в т.числе и с листом фанеры на решотку для палаток.
Можно попробывать из полипропиленовых труб сварить)
У меня стоит багажник как в первом сообщении, ставил года два назад, за 23 т.р. (заказывал новый г.Москва)
По роду работы, оправдал себя в первый же год, хоть грузоперевозками занимайся)
В общем, по паспорту нагрузка до 150кг, по факту за 300кг держит отлично. Единственное по манере езды, надо быть аккуратнее, такой вес и центр тяжести высок, без резких движений и поворотов.
Грузоподьемность у нас за 500кг, так что перегрузов нет.
Очень удобно возить длинномер. Можно выпирать вперед и на зад. 4м. едут без проблем.
Использовал даже как платформу, подгонял к зданию, на крышу ставил раскладывающуюся лестницу и дотягивался до облаков)))
Расход топлива сильно не увеличивает (0,5 примерно) , шум тоже не сильный.
Проблема только в одном, у меня пассажирская версия и задняя дверь открывается вверх, при крайнем положении, дверь упирается в багажник, что привело к мелким вмятинкам на двери.
Сейчас даже не представляю как без него обойтись)))
Перевезти диван - без проблем)
Стеллажи - без проблем)
Кровля (м/ч) - все что до 100м2 - без проблем.
Сайдинг, профлист, водосток (4м) - хоть все сразу))))
Остальное вообще не проблема, в салон можно вообще ничего не класть, закинул, закрепил и вперед)
Надо было залезть на крышу гаража, подогнал машину, залез на багажник и шагнул на крышу гаража))))
Думаю, если ставить из того, что придумываем сами, не заводской, то такой грузоподъемности не будет.
Я себе также купил оригинальный багажник на крышу, с роликом сзади для облегчения погрузки-разгрузки динномеров. У меня задняя откидная дверь - багажник, вернее ролик, как самая нижняя точка багажника, совсем не мешает полному подъёму задней двери: между ней и роликом бегажника остается где-то 3-4 см.Цитата:
Сообщение от MoToR