Вид для печати
Была цель приобрести дизельный Типи. Комплектацию и цвет надо было ждать месяца три. Такой вариант меня не устраивал. На складе салона стоял Типи 2008 года (брал в августе 2009), скидка 140 тыров. Я даже не стал думать, забрал. НО!!! Появится возможность пересяду на дизель.
У меня дизель, брал в июле 2010. Это мой первый дизель. Все устраивает (экономичность, динамика, в салоне двигателя почти не слышно). Особенно нравится как работает климат контроль. Выставил температуру и все. Что прошлым летом +40, что нынешней зимой (пока было) -10. При прогреве салона вообще ничего не надо настраивать типа перенаправлять воздушные потоки и т.д. Салон прогревается относительно быстро. В первую очередь лобовое стекло. И это все при том, что температура двигателя еще не достигла рабочей.
Единственно, что осторожно стал относиться к АЗС, стараюсь заправляться на ЛукОйл. Всем удачи.
У меня дизель с декабря 2009 живет на улице при - 32 заводиться свободно, проблем нет. Я только за дизель.
Осталось только выяснить где, местоположение, у 11troglodit в -32 свободно заводился Типи. :)
У меня ночует на улице, прошлой зимой -36 на автозапуске завелся ( правда больше так не делаю) сейчас настроил на автопрогрев на -20, в ноябре было -32 тоже без проблем .
В 2009 году в Москве и области зима была холодная, морозы долго держались, живу в области , эксплуатировал машину ежедневно без проблем.Цитата:
Сообщение от VITAL
Заправляюсь только на ЛукОйле.
Я вот когда еду и смотрю --каких только АЗС сейчас нету, названий всех даже не запомнишь.Нефтеперерабатывающих заводов в разы меньше и тем более добывающих компаний...Может соляра из одной бочки (с одного НПЗ) развозится на базы хранения(тут уже у всех на емкостях свои названия)-- а потом на АЗС....чем круче бренд--тем выше цена??? Вот интересно МНПЗ(Московский) с какими брендами работает?УдачиЦитата:
Сообщение от 11troglodit
у меня друг(дизельный) заправил на лукойле водой и семья вздрогнула от ремонта мотора
Да -в этой коммонрайловской системе "насос-форсунка" недешевые,..но замечу ремонтнопригодные....Не надо экономить на фильтрах, ну а про заправки я уже написал---тут как повезет...Удачи
"Специалисты" от АЗС говорят, что у нас в СПб все заправляются в Киришах. Кто-то потом топливо "бодяжит", кто-то \типи Neste\ очищает его от грязи через фильтры. Вообщем ситуация с заправками по большому счету непредсказуема, особенно в межсезонье. Успехов.