Компрессор кондиционера

Продолжение свистопляски с компрессором.Оторвался провод от муфты по самые помидоры.Грохот был как будто накрылся двигатель.Оторвался из за того что провернулась муфта.Муфта стопорится от проворачивания штифтом который входит в корпус компрессора."Перематывали" муфту с целью нарастить концы проводов,другого варианта не нашлось.Пришлось снимать компрессор заново,естественно хладагент улетел.7 дней сушили мозг и сегодня кондиционер заработал как новый.Шум пропал совсем.Холодит лучше чем когда был новый.Ранее при замене подшипника шелест присутствовал всегда.Лучше бы я все делал сам.А контора себя показывает как"спецы" с опытом 15 лет.Денег за 2-й ремонт и закачку газа не взяли.На фото 2-й вариант ремонта.Теперь в сентябре когда жара спадет буду ставить до следующего лета короткий ремень чтобы как то сберечь компрессор,дорого он стоит новый.

vbif, --а какой пробег ?Cитуация ,так сказать дает повод к размышлениям.((глянь личку).Удачи

Цитата:

---

Сообщение от vbif

Теперь в сентябре когда жара спадет буду ставить до следующего лета короткий ремень чтобы как то сберечь компрессор,дорого он стоит новый.

---

Не стОит этого делать, т.к 6-7 месяцев простоя компрессора могут привести к другим поломкам. См. инструкцию в руководстве, по экспл. кондиционера. В моём "толмуде" стр.66.

Цитата:

---

Сообщение от shinnik177

В моём "толмуде" стр.66.

---

Уточни чего за толмуд.В нашей камасутре ничего нет.

Цитата:

---

Сообщение от vbif

Уточни

---

Думаю это напоминание,что кондишн,надо включать несколько раз за зиму...Типа что бы не застаивался...Но при этом при минусе электроника вроде его блокирует ...Как то не понятно это.:unknw:

Это раньше, на авто прошлого века кондишен включался всегда и было принято хотя-бы раз в 2 недели прогнать хладогент по системе для смазки ..Сейчас же при температуре ниже +5 градусов он не включается(электромуфта не сработает).Так ,что в предложение vbif есть смысл .Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от vbif

Уточни чего за толмуд.В нашей камасутре ничего нет.

---

Руководство по экспл. данное с автомобилем.

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

Думаю это напоминание,что кондишн,надо включать несколько раз за зиму...Типа что бы не застаивался...Но при этом при минусе электроника вроде его блокирует ..

---

Совершенно верно. Стараюсь не забывать включать и зимой, как то - после мойки или на тёплой стоянке какого либо торгового центра. Да и зимой бывает +5, +7.:bye:

В дополнение к ремонту компрессора.Дополнительно заказывал сальники на трубки к компрессору,2 шт.на трубку большего диаметра и 2 сальника на трубку меньшего диаметра.Номера в экзисте 6460.TP(болшое) и 6460.V0(маленькое).Вложение 11884Сьемник для шкива компрессораВложение 11885.Размер подшипника шкива компрессора 35х52х20.

И еще один существенный момент.Компрессор-это еще один ролик на приводном ремне.Поэтому подшипник шкива надо менять вместе с натяжным и паразитным примерно 1 раз в 60-70000км.

А генератора?