На почти пустом баке возможно замерзание водяного конденсата в зоне заборника. Думаю сначала нужно отогреть и заполнить бак.
Вид для печати
На почти пустом баке возможно замерзание водяного конденсата в зоне заборника. Думаю сначала нужно отогреть и заполнить бак.
Возможен обрыв трубки, полное отсутствие топлива.....падение метеорита===но причем тут это, если грушей человек закачивает систему?
Видно специ подтянулись...Цитата:
Сообщение от ANL
Самокритично -и главное очень помогает в решении проблеммы.(( аЦитата:
Сообщение от waitmen
тут ниверно последняя буква "И" пропала===в том смысле " не сыпь мне соль на рану.....""-человек помощи ждет однако.У Вас по теме есть что?))Цитата:
Сообщение от waitmen
Давно замечено ,что человек в беде всё воспринимает буквально,так ,что не пишите такими абстракциями...Если хотите помочь...Цитата:
Сообщение от ANL
Так надо писать по теме и помогать . а не просто "нос всунуть"((есть что сказать==говорите, а коль нет==так лучше промолчать))...Если внимательно посмотрите мой пост ответ на пост№11---разьясняет,что топливо в баке есть и ничего там не замерзло...Блин --опять сплошной флуд пошел из-за.....Цитата:
Сообщение от waitmen
Ну так написали и хорошо,зачем другому человеку объяснять причины(тем более такие),ТС нужны конкретные решения.Цитата:
Сообщение от ANL
ТС как раз написал что не качает. Вот здесь:Цитата:
Сообщение от ANL
Цитата:
Сообщение от maxim2011
666--вот видите,читайте внимательно и не будет много лишних постов==все у него качает нормально.Цитата:
Сообщение от maxim2011
Просто он ожидал присутствие в топливном баке насоса(как на бензинке) и соответственно струю соляры...УдачиЦитата:
Сообщение от maxim2011
Спасипо всем за ответы,оказалось датчик колевала -полностью не воткнут в разьем- меняли сначало ГРМ потом СЦЕПЛЕНИЕ