Вид для печати
yur, "безумству храбрых ....."
Возможно, данная затея и не принесет ожидаемых плодов, но прошу заметить, если бы в свое время кто-то не проексперементировал с Бильштайном, а позже кто-то не попробовал крепеж стойки к кузову и т.д. мы бы и по сегодня чесали репу "а как?" "а что?".
Дай Бог что бы Ваши $ вливания оправдали Ваши надежды.
У каждого из нас могут быть какие то свои "тараканы". Захотел сделать, подумал, нашёл где и делает. Нам остаётся дождаться результатов, долговременных или не очень, ходовых испытаний.
В том-то и дело,что большинство живет по принципу-"сижу в кустах и жду героя"....А первопроходцев маловато, и как понятно--"отрицательный результат===есть шаг вперед""(((ну или иными словами---" Кто не хрена не делает--тот и не ошибается")).Удачи в испытаниях и жду реальнго отзыва сразу и по истечении хотя-бы 2-3х месяцев...УДАЧИ
Друзья, говорите Вы многие о Z5, но это на зад. А на перед-то нету ничегошеньки! Жёсткие и короткие от грузовых модификаций - не предлагать.
Проехал уже 124000, перед еще не трогал (кроме шаровых и стоек стабилизатора). Надо бы перекинуть, а не на что.
Вот, думаю от 408 подойдут ли нам передние стойки с пружинами? Я пробовал тестдрайв на 408 - мне понравилась работа передней подвески.
Вложение 9927Сегодня поменял пружины. Передние намного длиннее, вставить их было трудно. Перехватывали двумя комплектами стяжек.
Сзади левый верхний стакан пружины, тот что с желтым отбойником, лопнувший. Так и оставили.
Впереди, крепление опор к кузову выбросили, все стало отлично и так.
Результаты измерений:
перед - 45см
зад - 44см.
Едет мягко, на пружинках :) На "змейке" слегка раскачивает. Зато все неровности можно пролетать.
Перед можно было сделать на см ниже, на трамплине растягивает аморты. Но это намного безопаснее чем удары по отбойникам.
Не знаю, на сколько хватит результата, но пока нравится.
Цитата:
Сообщение от yur
В любых режимах,быстро,медленно,мелкие неровности,рельсы,ямки ?По подробнее,не стесняйтесь,а то больно скупой отчёт.То ж ,не доволен жёсткостью.Цитата:
Сообщение от yur
Едет отлично, что тут еще говорить.
Задние пружины менял открутив амортизаторы.
При снятии левой стойки, выдернул внутренний ШРУС из коробки, вылилось немного масла.
При первом проезде, при разгоне на второй передаче, почувствовал какие-то виляния, как на спущенном колесе. Испугался.
Проверил все затяжки, все нормально. Оказался холодный движок, а я сразу хотел быстро..
А так подвеска как подвеска. Никаких пробоев. Мягкая. Никаких посторонних шумов.
Человеку всегда мало. Сегодня придавил на газ, раз нет пробоев. Немного подлетала на трамплинах.
Повороты нужно закладывать чуть помедленнее, машина стала повыше.
Завтра еще покатаюсь.
.. кстати опора новая как то не так стала по сравнению со старой. И гайка последняя на штоке, та что держит резиновую шайбу, затянулась плотно на кузов.
пиши-отчитывайся, как пробег побольше наберется - ну и дай бог!
а какие аморты стоят?
все родное. Только растянул пружины и поставил новые опоры. Опоры вышли по 10 баксов, Экзист.