Замена масла

1 раз в год в сентябре, (1 раз на 19 000 км, 2 на 38 000 км, 3 на 54 000 км), в декабре будет 3 года типику.
В опросе нужно добавить Один раз в год

Один раз в год или 10 т. км смотря что наступит раньше.

Цитата:

---

Сообщение от kosean

сказал: "Замена масла в двигателе - показатель того, на сколько хозяин любит свою машину!"

---

О...это про меня, однако :boast:

Цитата:

---

Сообщение от kosean

Я уверен, что бутерброд с маргарином ты кушать не захочешь, а вот если тебе хлебушка да с чухонским маслецем предложить, а......?

---

Хлебушек!? - Мякишек!? - да ищо и с финским маслицем!? ....http://arcanumclub.ru/smiles/smile11.gif :good:

Цитата:

---

Сообщение от kosean

Так же и твой Тяпа с удовольствием в зиму со свеженьким маслецем, да чтоб присадочки там разные ..... мечта для движка!!!

---

Эт точно.

Есть регламент на бензинке 90 лс каждые 20 тыс и что в этом плохого и не правильного.
От примесей и осадков работает фильтр.
Также не сравнивайте минеральное, полусинтетическое, полусинтетическое гидрокрекинговое (на самом деле минеральное но высокой очистки) - с синтетическим маслом у которого ресурс намного выше.
Синтетическое масло меньше теряет свои свойства и рассчитано на более долгих режим работы - все остальное по сроком это и личная блаж и выдумка сервисменов.
Замечу судить по цвету масла об его состоянии это неправильно - можно сказать глупость. А окислительные процессы можно проверить только в лабораторных условия.

Цитата:

---

Сообщение от dragonru

Есть регламент на бензинке 90 лс каждые 20 тыс и что в этом плохого и не правильного.

---

Вот и я про тоже. Единственное всегда беру масло в проверенных источниках, а меняю строго по рекомендации производителя, не допуская перепробега. Хотя допускаю, что в москве из-за пробок имеет смысл менять масло где-то на 15000, тк моточасов много, а пробег мал.

Цитата:

---

Сообщение от aca1966

Вообще о дорогах вашего региона мало кто отзывается хорошо.

---

Какое отношение состояние дорожного полотна имеет к замене масла??? Да, подвеске полярный лис приходит быстрей, но и это сильно зависит от "прокладки" между рулем и сидением.

Цитата:

---

Сообщение от dragonru

Есть регламент на бензинке 90 лс каждые 20 тыс и что в этом плохого и не правильного.

---

20тыс. + пробки. заторы, по моему это слишком жестоко

На самом деле 20ткм это не так много. В советские времена проводили исследования на жигулях и новых(для того времени) сортах масла типа М5з/14Г1. Так вот оно без проблем служило 18ткм. А в топливе тогда было очень много грязи типа серы или смол, да и мотор не современный. Вполне нормально если сроки возрасли с прогрессом конструкции мотора и масел. Но меня такие исследования не убеждают и на бензинках я менял не реже 15ткм :-) На дизеле меняю раз в 10ткм. Менял бы и чаще, но отсосом оно не меняется, а под машину часто лазить лень :-)

Цитата:

---

Сообщение от vugluskr

Какое отношение состояние дорожного полотна имеет к замене масла???

---

Имеет,одно из основных условий эксплуатации авто.

Цитата:

---

Сообщение от Somebody

20тыс. + пробки. заторы, по моему это слишком жестоко

---

Я думаю в эти сроки заложен ресурс масла,ну а дальше решает хозяин авто,как поступить?!

Цитата:

---

Сообщение от vugluskr

Какое отношение состояние дорожного полотна имеет к замене масла???

---

по моему, прямое. чем хуже дорога, тем больше времени уходит на преодоление расстояния. следовательно, двигатель (и масло) работают дольше. исходя из этого, если по хорошей дороге при средней скорости 90 кмч за час проедешь 90 км, то по плохой - от силы 50. но мотор то работает одинаковое время, причем на хорошей дороге в более щадящем режиме. лично я так думаю. не согласны - опровергните. удачи.