Спасибо, дело сдвинулось, болты откручиваются. А то написано - открутить две гайки, я и рад стараться...:)
Вид для печати
Спасибо, дело сдвинулось, болты откручиваются. А то написано - открутить две гайки, я и рад стараться...:)
Кто самостоятельно менял передние амортизаторы? Как добраться до верхних опор? Они под обшивкой?
П.С. аналоги -заменители опорного подшипника? Размеры у кого-нибудь есть?
father, -попробуйте еще раз прочитать всю тему, благо она небольшая и с этим сообщением всего 13 постов===но ответ на ваши вопросы уже есть в них.(кроме размеров и аналогов==это можно в экзисте посмотреть).Удачи
Так я и прочитал, прежде чем задать вопрос. До селе , машины, которые у меня были обслуживал сам. Тут , верхние чашки , гайки не видны. Х.з, не там ищу? :-)Цитата:
Сообщение от ANL
Да, под обшивкой, вытащить пистоны, отогнуть обшивку, а там уже почти всё видно - гайка на 21 и шток держать внутренним шестигранником на 7
VL245, Cпасибо, теперь ясно
интересно куда Вы его направили---где он увидет и найдетЦитата:
Сообщение от VL245
опоры под обшивкой????Там верхняя шайба и все однако.УдачиЦитата:
Сообщение от father
ANL, нормально направил, для человека, который доселе обслуживал машины сам, это первый шаг в нужном направлении, остальное Вы расписали в третьем посту. А не открутив гайку на 21 до верхней опоры снизу один хрен не доберёшся.
Ну а до опор добраться -необходимо снять стойку, предварительно сняв верхнюю шайбу. Так?
Да, именно так