Вид для печати
вобщем была проблема, машина стала глохнуть иногда на ходу. возникла мысль что это бензонасос, раздербанил его и расковырял черную сетку бензонасоса, начинку выкинул из сетки а взамен старой напаял от наших лад сетку и плюс докучи поставил фильтр. сетка отдельно не продается, только бензонасос целиком покупать. Проблема ушла на год, потом снова ремонтировал сетку и менял фильтр.
Вопрос? Как разобрать эту конструкцию, сам насос вместе с фильтром находится в стакане, держится на трех металлических лапках, а как его извлечь?Цитата:
Сообщение от b0rs
извлечь трудно чтобы не сломать, лапки пластиковые и приклеены к стакану, тонкой отверткой ковыряй. Если сломаешь то можно запаять такой пластик, я на ровере тоже бензонасос колхозил. самая главная проблема то что в фильтре находится клапан сброса давления. я промывал его в обратную сторону потока бензина. фильтр поставил под камотом, на входе в рампу защелка на шланге как на тазиках, купил шланчик от тазов и укоротил его чтобы с фильтра сразу в рампу без колхоза. А вообще у меня сдох моторчик насоса и я воткнул в итоге туда моторчик чешский который на приоры ставят соответственно с сеткой тоже геморой отпал.
Я правильно понял, от приоры подходит. Номер не запомнил.
они на тазы все одинаковые, только придется штекер делать т.к. на родном моторчике провода припаены а у тазов со штекером идет!
Я так понял тазами приоры завутся? А так спасибо будим знать что моторчик подходит.
ну да, тольяттинский авто завод (таз) прада они местами слова поменяли и получилость тза чтобы народ не смущать совсем! :-)
А на TU5JP4B двигателях есть какой то топливный фильтр или? походу бензин попался не очень... машина начала тупить, после 2,5тыс оборотов вообще не разгонялась, проехал 20км. все прошло...
...по экзисту нашел топливный фильтр, вопрос как его поменять, по схеме он не очень легко доступный)
Что нашли? Номер можно?
pipirk0, насколько помню нет никакого фильтра на этом движке, только сетка в баке.