Вид для печати
На счет шума в коробке. Например на Форд Фьюжн на нейтральной передаче слышен отчетливый шум в коробке. Выжимаешь сцепление и шум пропадает. Все новичики, сразу думают про выжимной подшипник, ан нет это особенность МКПП. Вот и у меня шумит уже 80 т.км. А если перестанет шуметь, я буду беспокоиться уже наверное.
У меня на логане тоже тарахтит как дизель. http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=277 точнее у всех тарахтит.
Производители и дилеры придумали очень хитрую отмазку - "особенности двигателя, коробки, автомобиля" и хрен подкопаешься, т.к. они всегда друг друга прикрывают. Дилер прикрывается этой формулировкой чтоб не заморачиваться с бесплатным ремонтом, а производителю и подавно всё это не надо!!!
У меня на "Баргузине" дизельном такая же чушь. Стоило поставить буржуйский диск сцепления (производитель рекомендует только ГАЗовские) - шум пропал. Так что это все происки производителей, чтобы почаще гоняли со своими деньгами к ОД на осмотр и ремонт.Цитата:
Сообщение от dubok
На Логане тарахтит не коробка,тархтит там выжимной подшипник.Лечится заменой сцепления.Цитата:
Сообщение от troica