Андрей, я не сравнивал наши и их треки.
Наш трек я видел только один раз около гипермаркета, но был дождь, полазить не удалось. И вроде бы это был Пежо. Хотя может и нет.
Я про то, что надо крепление задней балки занижать, обязательно.
Вид для печати
Андрей, я не сравнивал наши и их треки.
Наш трек я видел только один раз около гипермаркета, но был дождь, полазить не удалось. И вроде бы это был Пежо. Хотя может и нет.
Я про то, что надо крепление задней балки занижать, обязательно.
А я вот про это=Тут явно сравнение идет...Хотя мне не понятно, они должны быть идентичны:unknw:Быстрее всего просто не разглядели-.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
..Согласен,что надо занижать и балку сзади и движок, но.....если "ОГРОМНЫЕ" проставки ставить .Если даже брать пример трека(6 см проставка и на 2 см движок опущен==то напрашивается , как-бы вывод, что если проставка до 4 см, то движок опускать не надо(((усе работает отлично===куча народу поставило проставки, но жалоб на отказ тех-же шрусов нет.)).Таже аналогия для задка.Удачи:bye:Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Тут я сравнил со своей машиной. Просто не совсем точно написал. Под русский трек не заглядывал.Цитата:
Сообщение от ANL
А тут вопрос. У меня после установки проставок 50мм. под пружины сзади, жрёт наружную сторону колёс.Цитата:
Сообщение от ANL
Раньше такого не наблюдалось.
Вот как жрёт, покрышка перевёрнута, жрало снаружи.
http://www.pixic.ru/i/c0c079z0H1E0l3b3.jpg
А я говорил-Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
И Еще есть разница в самих проставках===проставка установленная между кузовом и опорной пластиной не одно и тоже с проставкой установленной под пружину однако.Удачи:bye:Цитата:
Сообщение от ANL
Ну, тут вижу разницу только в работе амортизатора.Цитата:
Сообщение от ANL
Посмотрел на кронштейн крепления балки, на вид литьё, сделано капитально, наварить в гараже не получится.
Ошибаетесь..При установке проставки в пружину нарушается(меняется) ее работа...в частности она(пружина) меняет свое положение относительно вертикали(изгибается) и так как балка висит на сайлентах, то может осуществлятся.ее смещение( 1 мм , а результат , так сказать на резине)..Вот хотя-бы маленький пример --при установке проставки между кузовом и опорной пластиной авто поднимается ровно на высоту проставки, а при установке в пружину....99% меньше(естественно после "утряски").Удачи:bye:Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
А проставки с зади то не цельные (не бумеранги)Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Да разницы нет, как они сделаны. Но если их ставить, то кронштейны балки, тоже надо удлинять обязательно.Цитата:
Сообщение от Berlingo
С какой толщины поставок нужно кронштейны балок удлинять ?
Сообщение 1934 на этой же странице. Может, поможет!Цитата:
Сообщение от Berlingo