Вид для печати
Кстати ,подтверждением моих слов, о том ,что нагрузки на смещение опорной пластины невелики= косвенно показывает как французы затянули болты к лонжерону.Напоминаю,что гайка там стоит в пастиковой направляющей(кто в теме понимает:thank_you:) И это так=две точки из четырех на каждой пластине:popcorm:.Удачи:bye:
Чё то я совсем запутался.Цитата:
Сообщение от ANL
Завтра под машину залезу, посмотрю и отвечу.
Предлагаю разговаривать на "ты"?
Sanyok Kirichi, --а чего путатся=стандартная практически схема авто с балкой.Основным местом крепления и удержания балки к кузову являются сайленты(по одному огромному с каждой стороны)Аморт сам на сайлентах снизу и сверху --"гуляй рванина", а пружина изгибается как хочет..Удачи:bye:
Да мне чего то приснилось что балка тоже к этой пластине крепится, куда и аморт.Цитата:
Сообщение от ANL
Значит можно и резину подложить.
Только на настоящих Треках, из за бугра, уши крепления сайлентов балки- другие, длиннее. Как бы вся балка ровно ниже, а не под наклоном.
Сам видел.
Я думал треки только для нас делают в подмосковье...Удачи:bye:Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Перерыл инет--странно, но упоминани о выпуске треков за бугром нигде не нашел.Данжел(так кажется называется) делает за бугром мелкие партии полноприводных авто(фото и видео я кажется выкладывал в теме"Что после...") , а вот про треки только есть информация , что они(данжел) поставляют в Россию кит-комплекты для переделки в треки,после чего в России уже меняются вин-номера на этих авто.Удачи:bye:
Форумчане, у кого есть под рукой (снятые ) задние пружины ? Можете оперативно снять размер (нижний посадочный диаметр последнего витка) ?. Дело в том что я написал в Полимер претензию о том, что пружины сползают с их проставок, они вроде бы оперативно реагируют и обещают исправить, по крайней мере оперативно прислали переднюю проставку взамен рассыпавшейся. Дело в том что, как они говорят, льют по шаблону снятому с оригинатьной пластиковой опоры, я давеча на днях все снимал и видел что зазор между внутренним диаметром пружины и наружным диаметром (посадочный диаметр) пластиковой опоры пружины очень приличный, на глаз 1,5-2 см. Так вот меня просят дать точный необходимый диаметр (увеличенный) для литья доработанных проставок.
Ну может они и не "Трек" называются.Цитата:
Сообщение от ANL
Видел своими глазами, в Питере, Ситроен Берлинго, очень высокий, без заднего привода, уши крепления балки длинные, вся балка ровно ниже, передний подрамник вместе с мотором опущен относительно кузова. Всё сделано чётко, без колхоза, как на заводе.
Спросил хозяина, где взял, говорит пригнал из Европы. Залезал под машину как мог, просто на стоянке, фоток не делал.
Может этот Данжел делает не только полный привод, а и просто передний с лифтом машины.
Видео интересное попалось https://www.facebook.com/AndradeRaci...5143697163773/
Стойка на Девятошную похожа.