Вид для печати
Попутал только в том что в рекламе бары, а не атмосферы. Но как Вы понимаете это меньше 2% и в этой конференции не имеет значения :-) Я думаю что Ваш смартфон использует кривую программу для отображения данных. Кстати я так и не нашёл некривой программы, по крайней мере расход ни одна не показала близкий к реальному.Цитата:
Сообщение от ANL
Ну и главное это то всё это не может дать запаха о котором говорит автор вопроса.
666, --программа не кривая, я почемуто-то был уверен ,что он показывает атмосферы , а сейчас глянул и:umnik: увидел,что еденицы измерения там -МПА.Так ,что я реально ошибался, раз в десять однако.:thank_you:Удачи
А расход она показывает реальный? У меня Торк какую то ерунду показывает.Цитата:
Сообщение от ANL
Расход подгонял уже сам--выставлял коэффицеэнты(программа позволяет все подогнать под конкретный авто)===теперь "+" "-"грамм 150-200. А давление наверно у меня показывает больше ,чем вТак как там ничего и про ТБ не говорится:sorry:УдачиЦитата:
Сообщение от 666
Обычно ТБ работает так что занижает показания датчиков от реальности. Т.е. при ТБ реальное давление выше чем его видит комп. Тут или опять надо коэфициенты посмотреть, или в рекламе цифры неверные. Но вобщем то для пракики достаточно увидеть что показания изменились от обычных.Цитата:
Сообщение от ANL
Давление в рампе идет от данных мозгов и не поддается коррекции(да оно и не надо).Поэтому вижу ,то,что дают мозги.Удачи
У камонрейла давление регулируется мозгом, и очень сильно. Реглируется оно по показаниям датчика давления, регулятор давления управляется компом. Большинство ТБ повышают мощность очень простым методом: они заменяют истинные показания давления в сторону занижения. В результате мозг не знает истинного давления и открывает форсунки как при обычном давлении, в итоге топлива прыскается больше. Так же вносятся поправки в работу турбины когда она управляемая мозгом. В таком варианте мозг видит то значение давления которое ему подсовывает ТБ. Кстати сразу после установки тб комп показывает снижение расхода, это связано с тем что комп не знает истинного расхода который он высчитывет испоьзуя данные давления.Цитата:
Сообщение от ANL
Вот навскидку нашёл объективную статью о чиптюнинге. http://autodata.ru/article/all/chip_...vda_i_vymysel/
666, --все пишут,что им выгодно...Могу сказать одно--в мозгах авто зашита топливная карта и там в зависимости от многих факторов(температуры ОЖ, воздуха, давления в рампе,оборотов движка, положения дроссельной заслонки и прочих)есть определенное время открытия форсунок и кол-во впрысков( у нас кстати к впрыск многофазовый--тоесть не один раз брызгает при сжатии,а несколько (вроде 3)..)).И карта эта прошита естественно до максимально возможного давления которое может дать насос..Так,чтоТут мозг все знает и впрыскивает сколько прошито((но из-за реально большего давления , за время открытия вбрызгивается большее кол-во топлива))..Ну турбина у нас самая "детская"--просто вертушка, даже лопасти не меняют угол.... ..По поводу расхода--я уже писал нет у меня БК и расход мерю методами переодической проверки пройденного растояния на кол-во залитых литров(заправка под завязь и вперед))..Так вот после установки ТБ у меня не получилось ,как писали другие экономии до 0.8 литра на сотку, а только в самом экономичнном режиме (настройки ТБ) максимум 0,3-0,4 литра, а когда на бездорожье(рыбалка--труднодоступные места с браслетами на колесах) ставлю по максимуму===там аж дым черный валит...но прет как танк(соответственно и жрет). Меньший расход в экономичном режиме можно наверно обьяснить тем,что смесь все-же в цилиндры поступает обедненная , в угоду экологическим показателям, а при использовании ТБ ближе получается к оптимальной--вот отсюда и экономия.УдачиЦитата:
Сообщение от 666
В дизеле всегда бедная или очень бедная смесь. Никакой оптимальной не бывает впринципе. Экономичность можно объяснить лучшим распылением топлива, но это скорей случайность.Цитата:
Сообщение от ANL
Значит без ТБ смесь""очень бедная", а после установки ТБ становится "бедной".если Вам слово "оптимальная" не нравится:crazy:.УдачиЦитата:
Сообщение от 666