Вид для печати
Так вот, вчера приехал домой лампа ABS горела (с обеда в Москве шёл дождь), а вот сегодня с утра сел в автомобиль и о чудо лампа ABS не горит (с утра тоже дождь шёл) и пока не загорелась, значит что получается - попадает вода и всё работает, высыхает - начинается глючить! Только вот вопрос, в каком месте вода служит проводником?
Тоже страдаю из-за этого, загорелись одновременно лампа ABS, Check engine, STOP, знак восклицания и значек аккумулятора. На табло выдает ошибки: ABS, breaking system, engine fault и, спустя минут 5 езды electrical circuit fault. По ошибкам с мультисканера - нет связи с блоком ABS.
И все бы ничего, но проблема случилась в ~1600 км от дома. Вообщем, отключил фишку ABSВложение 20904Вложение 20905 подключил назад - ошибки ушли. Приехал домой, за всю дорогу не появлялись. Спустя пару дней появились вновь. Что делать? Решил прозвонить все провода которые идут от разъема ABS до ЭБУ так как сканнер показал именно проблему отсутствия связи с блоком ABS. Отключил все фишки в моторном отсеке, распутал бороду с проводкойВложение 20906 Вложение 20907 и стал прозванивать. но обнаружилось что часть проводки уходит в салон. Таким образом на фишку приходят четыре пары проводов с колес, еще две пары проводов одна в моторный отсек другая в салон, питание + и - по 2 провода и еще провода розовый зеленый голубой которые идут неведомо куда в салон. Искать каждую жилу без схемы - просто издевательство какое-то, так как они могут приходить на промежуточные блоки и реле и идти дальше непонятно как, поэтому ОЧЕНЬ ПРОШУ:
Возможно если кто-то сталкивался с такой проблемой или имеет схемы расшивки и работы ABS, прошу поделитесь, возможно будет интересно многим.
Спасибо.
Если на приборке начинает гореть все подряд, то скорей всего проблема с генератором. Стрелки приборов перед этим не падали в ноль?Цитата:
Сообщение от whitered
Только спидометр не работает, и то после стоянки иногда ошибки исчезают и он работает как раньше. :( вообщем беда, а без схемы еще и надолго...
Проверьте напряжение на холодном и прогретом двигателе (генераторе).
whitered, все симптомы что накрывается электронный модуль АБС.Лечится только заменой.Пробовали все, вскрывали , чистили контакты ,ни каких видимых причин не было.Нет связи с модулем по кан шине.
Осмелюсь предположить, что это могут быть:Цитата:
Сообщение от whitered
- тупо - лампочка АБС и датчик ручника;
- блок подключения прицепного оборудования.
Загорелась лампа ABS. Пол года проездил. Обрыв провода был к правому заднему датчику, над выхлопной трубой(вероятно от перегрева ). От левого переднего датчика считывается скорость.
Если при движении начинает моргать лампа ABS и пищать это нет зарядки и аккамулятор уже почти разрядился. Лучше не глушить, не заведешь.
Горит STOP и писк по три раза, это ABS не видит левый передний датчик.
Всем доброго дня! Проблему с ABS решил, как и показала LEXIA, она была в заднем левом колес, а точнее в проводке. Где-то в 30 см от соеденительного разъёма в сторону к кузову, в гофре, у одного из проводков витой пары была повреждена оплётка, но самое интересное, гофра ни как не повреждена и со временем вода и соль с дороги сделали своё дело, провод сгнил. Вот и вся беда!
Hanaan, Провод спаял ?