Вот никак не могу понять, только те реллинги можно переставлять в поперечное положение, что идут с Zenith, или любые штатные, например на Outdoor? В инструкции очень неоднозначно написано. Кто-нибудь пробовал переставлять реллинги на Outdoor-е?
Вид для печати
Вот никак не могу понять, только те реллинги можно переставлять в поперечное положение, что идут с Zenith, или любые штатные, например на Outdoor? В инструкции очень неоднозначно написано. Кто-нибудь пробовал переставлять реллинги на Outdoor-е?
Штатные не переставляются. Бери авто с крышей и будут переставляться.
Штатные длиннее, там по логике даже не получится переставить - будут выпирать за пределы кузова здорово. :)Цитата:
Сообщение от Johnson
С крышей (Зенитом) рейлинги практически образуют квадрат...
Ясно, спасибо, мне тоже так показалось, просто решил уточнить...Цитата:
Сообщение от BETEP
Всем привет Принимайте в свои ряды Стал счастливым обладателем Типи Аутдор За 3 дня проехал 500 км Очень понравился дизель работает тихо даже не ожидал Машиной доволен на все 100
Я так понял стойки от C4 Picasso? правильно понял? Пружины при этом менял на Пикассовские или нет? А то я в каталоге смотрю, что чашки на стойке под пружины похоже разные и пружины другой тип навивки. Или родные пружины нормально легли? С задними амортизаторами что-то делал?Цитата:
Сообщение от troica
Alex 115, Сколько машину ждали? В каком салоне брали? Как подвеска?
Alex 115поздравляю с хорошим приобретением.
Alex 115! Поздравляю! Недавно был часа 3 в Волосово. Наверное, такая машина как у тебя, у вас единственная.
Ждал с 12 декабря в Конкорде Подвеска жестковата По ощущениям машиной доволен даже не ожидал до нее был ВАЗ 2105 может поэтому такие отзывы