Не. Такие фанерки выдерживают мои 100 кг + жену. Правда у меня нет продольной фанерки по центру, а опора на боковины и два поперечных несущих бруска 40х60.Цитата:
Сообщение от vbif
Вид для печати
Не. Такие фанерки выдерживают мои 100 кг + жену. Правда у меня нет продольной фанерки по центру, а опора на боковины и два поперечных несущих бруска 40х60.Цитата:
Сообщение от vbif
:) такая фанерка КАМаЗ выдержит не только...Цитата:
Сообщение от vbif
Фанера весьма мощная. Но это и ее минус одновременно: тяжело собирать-разбирать и тем более вынимать из авто. Бродят мысли о сварном каркасе из прямоугольной трубы и тонкой фанере.Цитата:
Сообщение от vbif
- - - Добавлено - - -
Еще не первый год мозгую как впихнуть кемперскую компановку в Пыжа наподобие той что на фото. Но каждый раз убеждаюсь что это скорее пройдет с авто типа Эксперт Типи или Трафик и др.
Сварной каркас тоже легкостью не отличается, если он не из алюминия.
С такой компоновкой есть фотографии на ситроеновском форуме. Только очень тесно, на мой взгляд, получается.Цитата:
Сообщение от kottt1313
Вложение 16800Вложение 16801
Можно просто развернуть задние сиденья (снять и поставить в проход - спинками к передним). Мой рост 185, кинул пару одеял и спал с комфортом. Если не забыть дома надувной матрас - будет царское ложе.
Если багажа нет, то может быть.Цитата:
Сообщение от Stepanych
Багаж выкидывается наружу. Самое ценное в остается в бардачке и на задней полке.
А заводских спальных мест для тяпы нет ?
biker43, -у нас по крайней мере не появляются.Есть универсальные так сказать спальные места, типа такого -Вложение 16831 или более конкретно и бюджетней-Вложение 16837Вложение 16838Вложение 16839Вложение 16840 Раньше не понимал удобств---а теперь с удовольствием использую на рыбалке-отдыхе....главное место внутри авто не "кушает" и разворачивается за 1 минуту и выгружать-разгружать не надо:yahoo:. Удачи:bye: