Эти 7мм спереди и 10 мм сзади ничего особо не меняют.Через 2 года я понял,что прибавка клиренса минимум на 20мм меняют картину.Разве,что грип контроль(которого мне очень не хватает,приходится спасаться цепями) большой плюс Аутдора.
Вид для печати
Эти 7мм спереди и 10 мм сзади ничего особо не меняют.Через 2 года я понял,что прибавка клиренса минимум на 20мм меняют картину.Разве,что грип контроль(которого мне очень не хватает,приходится спасаться цепями) большой плюс Аутдора.
Раньше вроде при заказе задних раздельных сидений добавлялось в комплектацию не только столики, а еще боковые подушки безопасности и регулируемые по наклону спинки. У меня задний диван 2+1, в принципе устраивает, не снимал ни разу, спинка не регулируется.
Еще раз спасибо за ответы. Уточните как и на сколько удобно складывается Ваше сиденье второго ряда, как используете освобожденное пространство ?Цитата:
Сообщение от rom
сиденья складываются очень удобно. Посмотрите машинку в салонах, сразу все поймете. Снимать - не снимал ни разу.
да цены медленно но уверенно пошли вверх. Брал в ноябре В9 : 110 л/с, кондей, круиз, тонировка+форточка, задние раздельные сидухи + цвет металлик -было 742700, а теперь 759700. И как говорит ОД это только начало- евро то растет.:to_take_umbrage:
Всё верно, у меня раздельные сидения, с ними столики в передних сидениях, боковые подушки. У самих сидений регулируется наклон спинки, правда в небольших пределах. И сами сидения легко одному как сложить, так и совсем вынуть из машины. Ставятся обратно то же очень легко. В этом их главный плюс.Цитата:
Сообщение от rom
Перед сном просматриваю эл версию журнала ЗР. Новость от 21.04. офдиллеры предлагают Типи с дизелем и автомотиз. коробкой передач !!!!!!! Цены - в Ативе от 901 000 и Аутдор вродебы от 940 000 Не слабо........з
Да, действительно, не слАбо. :shok: ...."Даёшь мульён за дизельный Типи!" :shout:Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Несколько допов и мульён...Цитата:
Сообщение от Stasische
Нихера себе - полугрузовичок за миллион :). А коробасик автоматизированный - притащить бы с Польши; боюсь, только, придётся тащить и движок и всю электрику со жгутами. Или долго и упорно колдовать с "Лексией".