FEN 71, Да я то в общем не спорю, только где логика? Включил ты, допустим, габариты, ДХО погасли, но при этом, не включив ближний, ты нарушаешь правила.
Вид для печати
FEN 71, Да я то в общем не спорю, только где логика? Включил ты, допустим, габариты, ДХО погасли, но при этом, не включив ближний, ты нарушаешь правила.
Нарушаете,если едете ночью с ДХО.Цитата:
Сообщение от BETEP
Ну так с габаритами ни днём ни ночью ездить нельзя. В нашей стране с нашими правилами они вообще не нужны.Цитата:
Сообщение от Mike2
Нужны по п.19.3 ПДДЦитата:
Сообщение от BETEP
А вот тут можно по подробней и если можно ссылку на первоисточник.....На форуме уже есть тема про ДХО(((МОДЕРЫ МОГЛИ-БЫ И ОБЬЕДЕНИТЬ,ЧТО-БЫ НЕ ПЛОДИТЬ ТЕМЫ)....Когда я делал я исходил из принципа ,что ДХО должны включатся автоматически при движении и не иметь способа отключения((в регламенте вроде так было забито)...УдачиЦитата:
Сообщение от FEN 71
объединяю
При движении в темное время суток ДХО должны быть выключены, инече ослепляют.Цитата:
Сообщение от ANL
Первоисточник не назову,но об этом писалось/автомир или за рулем/.ДХО можно пользоваться только днём-заменяют противотуманки или ближний свет.Логики конечно нет,но у нас в стране такие правила.Цитата:
Сообщение от ANL
Это понятно, но разговор не об пользовании днем или ночью, а об этом----"""При включении габаритов -ДХО должны гаснуть,иначе ТО не пройти"""От куда Вы эту информации приобрели???Просто если уж выдаете такое --то дайте подтверждающию информацию...((в журнале "За рулем" все авто ,кроме жигулей полная х...))УдачиЦитата:
Сообщение от FEN 71
Оно то конечно лишний свет от ДXО + к дальнему = xорошо. Это я про вариант с подключением ДXО по ближнему свету. Но как тогда постоять ночью с заведенным двигателем, так что бы никого не слепить? А вот если подключиться по габаритам, то можно.