Большая перемена

Конечно озвучу.

P.S. По экзисту смотрел три оригинала (без заменителей) на мою Пуму, под марками PSA / Форд / Бош - так ценники скачут от 21 до 47 тысяч. Так что послушаем что завтра скажут.

В итоге сняли пластик и оказалось что рванул ремень генератора и его намотало на шкив. Так что запах был от пластика, который молотил ремень.
Оказалось что шкив, к счастью, не поврежден и после замены ремня все заработало.

Ну у вас в Купчено и морозы! Ремни, почти новые, лопаются ...:bye:

Надо было до оттепели подождать. Тем более что полез заводить просто от нечего делать :)

Если от нечего делать, то хорошо, что не кот...Аж жуть берёт, когда представляешь, что может произойти , когда коту на морозе делать нечего...:unknw: С наступающим Рождеством! :drinks:

Цитата:

---

Сообщение от Denis

Оказалось что шкив, к счастью, не поврежден и после замены ремня все заработало.

---

Правильно говорят - авто должно ездить. С наступившими.:бокал:

Сегодня поставил воздухозаборник на капоте, для защиты от снега. Должно помочь от скапливания снега под капотом и попадания талой воды как в салон, так и на генератор.

Вложение 14679

Вложение 14680

Denis, ....:ok:

Цитата:

---

Сообщение от zver

Мой Ducato после 2-х месяцев стоянки без запуска двигателя на открытой площадке 02.01.2015 г. благополучно завелся.

---

Сейчас снова попробовал завести (через 3 недели) - крутит как угорелый без малейшего намека на разряд. Значит все-таки тот незавод был связан не с АКБ, а с заклиниванием шкива с ремнем из-за льда и невозможностью нормальной прокрутки.

Цитата:

---

Сообщение от Denis

Сегодня наконец-то, находясь на даче, дошли руки до "вырезания" из прорезиненного ковролина себе коврика в салон автомобиля. Сделал немножко "топорно" не отрезав некоторые излишки - решил что пусть недельку/другую отлежится в машине, уляжется ровно, а попозже доделаю прямо по месту.

http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4914

http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4916

Правда теперь думаю куда бы тапочки пристроить для переодевания в авто :)

И всё-таки решился на установку локеров, так как штатные подкрылки закрывали малую часть арки.

Из минусов: если смотреть по проёму - встали не идеально. Есть щели между локером и проемом арки, но доп. отверстий решил не делать. Только в штатные места (по 3 квадратных отверстия пол "клопы" в каждой арке + отвернуть, а потом завернуть по 2 самореза крепления штатных подкрылков в задних арках и по 3 в передних.)
Хотя скорее всего это из-за того, что не снимал штатные брызговики, поэтому они оттопыривают локер и его слегка "ведёт"

http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4917

http://www.tepee-club.ru/attachment....achmentid=4915

Стоимость коврика - чуть меньше пятисот рублей, локеров - 1 100 на авторынке на Фучика + крепёж рублей 300

---

Добрый день.
С интересом прочитал тему.
По поводу "не идеального" прилегания локеров.
В подобных случаях грею техническим феном участок с плохим прилеганием, затем прижимаю резиновым шпателем, жду 2-3 мин пока остынет.
Главное не "переборщить" с нагревом, пластики разные, может "повести/потечь".
Если участок большой, можно сделать "преднатяг" струбциной через мягкую подкладку и потом уже греть.
Так-же можно сделать "выпуклость" и вогнутость под выступающее препятствие, что-бы не вырезать "окна" и "проёмы", ибо цельное всегда крепче "нашинкованного".
Что-бы у***ать с временем нагрева пластика, можно потренироваться на незаметном участке и засечь время, правда колебания толщины пластика при этом вносят свои коррективы.