Для нашего региона и (- 25) холодно. самая низкая тем-ра, при которой ездил этой зимой, было ( - 28). И ничего страшного, Прогрев по этому алгоритму, что я писал, и через 20 - 25 минут снимаю куртку и наслаждаюсь теплом.
Вид для печати
Здравствуйте,вот, кому интересно,фото блока-реле управляющего дополнительным тэном в разрезе.Разобрал потому-что внутри на схеме обозначены предохранители.И правда,они там и целые.Кстати тэн малоэффективный,тем кто собирается его ставить не рекомендую-выброшенные деньги.Ставьте сразу отопитель а-ля Webasto.Я этим собираюсь заняться вскоре и отчет выложу.
https://lh4.googleusercontent.com/-X...0%25B5+001.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-A...0%25B5+002.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-P...0%25B5+003.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-X...0%25B5+004.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-m...0%25B5+005.jpg
У меня на Рено такой стоял,завод их устанавливал на дизеля стандарно-тоже не очень грел.
Не очень грел скорее потому что свечи были уже не исправны
Исправны были свечи,но сколько от той спички толку. К тому же эти подогреватели очень сильно нагружают генератор и аккумулятор.
Тут услышал вариант нагрева антифриза дизельными свечами, Вроде как на немцах такая приблуда штатно ставиться.
028 121 145 B номерок в экзисте.
Не пиши то о чем не знаешь ничего.
В вебасто свеча питается только в момент розжига, потом топливо горит само. Помпа и вентилятор потребляют очень мало, топливный насос вообще потребляет милиамперы. Штатного акума на пару часов хватает без проблем. Мощность тепла получаемого при этом, от 2 до 7 кВт.
Мы не про вебасту говорили,а электрический подогрев ож на свечах накала.