Заменил передние амортизаторы на Б4. Стуки исчезли абсолютно!
Езжу на новой машине. Энергоемкость подвески только радует.
Вот сфоткал свою рядом с чужой. По щели между колесом и аркой видно подьем.Вложение 15464
Вид для печати
Заменил передние амортизаторы на Б4. Стуки исчезли абсолютно!
Езжу на новой машине. Энергоемкость подвески только радует.
Вот сфоткал свою рядом с чужой. По щели между колесом и аркой видно подьем.Вложение 15464
yur, --белая мне кажется груженная по "самые помидоры" однако(практически на отбойниках "сидит").>>>> 75 секунда показа=вот как выглядет авто с заводской подвеской.http://www.youtube.com/watch?v=QijfW...layer_embedded Удачи
Моя до переделки точно так же сидела низко. Причем я не вожу грузы.
Может это наши дилеры на Украину такое продали.. И амортизаторы штатные у меня не длиннее Б4, один в один.
Сегодня наконец поставил тестировать усиленные опоры передних амортизаторов. Фото завтра.
Еще особо не ездил, субъективно ощущения более сбитой подвески. Новые опоры намного плотнее старых. Правая старая (оригинал 3008) после четырех месяцев порвана. Причем заметил это я еще пару месяцев назад. Левая, на удивление - цела. Но обрезиненая шайба настучала по кузову изрядно.
yur, И где это так приходиться ездить, что опоры за несколько месяцев рвутся? У меня еще родные живые 71000 км. По моим понятиям у нас бездорожье куда круче вашего киевского.:unknw:
я езжу часто по плохим дорогам. Рулем не кручу. А оно едет.
Вот я и дорабатываю слабые звенья.
Разве что так, совсем не обезжать ямы.... может быть, может быть.
Вот так выглядят
Вложение 16849Вложение 16850Вложение 16851
То есть втулка совсем не "дышит"?
она дышит, но намного жестче к продольным колебаниям.Цитата:
Сообщение от IRBIS
По сути, та же опора, но для наших дорог. Максимум внимания уделено демпфированию хода отдачи амортизатора.