Купили бы Вы Peugeot Partner Tepee еще раз?

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

А вообще этот каблучек по содержанию очень дешев и функционален.

---

Хот сейчас я уже и не владелец Партнера, но с утверждением согласен на мульЁн. Универсальнее автомобиля еще поискать.
А тут и новость подоспела:
https://autoreview.ru/news/novye-peu...ovy-k-prem-ere

Может нас судьба сведет снова.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

А я бы купил еще раз. Но только не с двигателем ер6, судя по общей информации он действительно не айс. На счет гниет и ломается...это сейчас к ЛЮБОЙ машине применимо. А вообще этот каблучок по содержанию очень дешев и функционален.

---

Скорее да, чем нет.
Правильно подмечено: Недорог и функционален (насчёт цены!? :scratch_one-s_head: -- спорно. 1 млн. 250 тыс. у нас сейчас продаются. Охренеть ценник! :swoon:)

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

Хот сейчас я уже и не владелец Партнера

---

А напомните, начём сейчас передвигаетесь? :blush:

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

А тут и новость подоспела

---

Похоже... месяц до премьеры остался. http://arcanumclub.ru/smiles/smile64.gif

Выдержка по ссылке....

Для новых каблучков использована легковая платформа EMP2, но адаптированная под условия эксплуатации коммерческих машин.

Думаю на этом можно ставить точку в истории ПАРТНЕРОВ.
Их сильная сторона как раз была в том, что это ГРУЗОВЫЕ авто адаптированные под легковушки.

Недорого, я имел ввиду стоимость содержания. Я например свой купил с пробегом за 370 до кризиса. Вложения на содержание минимальные ....отдача максимальная.

Цитата:

---

Сообщение от Stasische

А напомните, начём сейчас передвигаетесь? :blush:

---

Пежо 5008
1,6 HDI / 114 л.с / 6 ступ. механика

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Думаю на этом можно ставить точку в истории ПАРТНЕРОВ.

---

Ну тут смотря кто что ищет.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Думаю на этом можно ставить точку в истории ПАРТНЕРОВ.

---

Надать для начала посмотреть на них, как говорится: пощупать...и т.д. А потом уж и решать, ставить точку или запятэ ., :crazy:

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

на этом можно ставить точку в истории ПАРТНЕРОВ.

---

Я тоже согласен с этим утверждением. Они уже будут другими... Конечно, покупателя своего все равно найдут. Но вот лично для меня он станет еще более не интересным...
Хотя, повторяю, на старой платформе машина просто универсальная!

А вы что , забыли на какой платформе сделан В 9 ?То же на адаптированной легковой...

Легко забыть то, что не знаешь.

""машины станут оснащать как минимум двумя силовыми агрегатами: бензиновым турбомотором 1.2 PureTech""

А вот это совсем грустно!

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Они уже будут другими...

---

Ну и что!? "Тенденция современности" диктует свои правила. Как говорится: Никто из производителей не хочет быть "в пролёте"...:dance: Вот и изгаляются, кто как может.

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Конечно, покупателя своего все равно найдут.

---

Вот именно. Один из главных параметров --- цена. :this: Если будет в диапазоне ~ 1-1,2 млн.руб., то (имхо), пойдут продажи. Если дороже "зарядят", то маловероятно.

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

Но вот лично для меня он станет еще более не интересным...

---

А как же:

Цитата:

---

Сообщение от mms spb

на старой платформе машина просто универсальная!

---

Ключевые слова...универсальная!! :wink:

p.s. МихМих, на Бегемоте, помнишь колонной ехали на Берлогу? Ты ещё первым шёл во главе нашей колонны и ругался...:russian_ru: что народ сзади отстаёт (а ехали мы где-то, порядка 110км/ч). А на крокодосе сможешь? :popcorm:
Ну да, нет (скорее всего так и будет) подключаемого полного привода (а многим покупателям он и не нужен), а в остальном то!? ... Конкурентов практически нет.

Цитата:

---

Сообщение от DeDok

станут оснащать как минимум двумя силовыми агрегатами: бензиновым турбомотором 1.2 PureTech""

А вот это совсем грустно!

---

Там ещё дизелёк планируется...:blush: