Загорелась лампа "ABS"

Чудес небывает, скорее всего подшипник наизнанку запресовали. Насколько помню у магнитного кольца цвет вроде коричневый, а с другой стороны черный, но это правда у подшипника snr (хотя очень вероятно в коробке с оригиналом лежит именно он). Фотки здесь есть http://www.tepee-club.ru/showthread....ll=1#post93632
Если датчик не имеет внешних повреждений и снимали без применения молотков и прочих монтировок, то с чего бы ему вдруг сломаться.

Цитата:

---

Сообщение от ANL

lexafrost, -сопротивление не подскажу, но вот идею глянуть на саму магнитную пластину подскажу.Гляньте, нет-ли трещины на магнитном кольце ,бывает однако такое при "халатной " установке.Также попробуйте отсоеденить разьем-почистить его и подсоеденить назад.Удачи:bye:

---

Окей магнитную пластину посмотрю!Разьем снимал и разбирал все в норме!!!

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

Бывало у людей и бракованные подшипники попадались...Вы на других датчиках измеряли?

- - - Добавлено - - -

Бывало у людей и бракованные подшипники попадались...Вы на других датчиках измеряли?

- - - Добавлено - - -

Бывало у людей и бракованные подшипники попадались...Вы на других датчиках измеряли?

---

Думал уже и об этом, но как то обидно подшипник оригинальный Пыжа.

Цитата:

---

Сообщение от Nikolay N

Чудес небывает, скорее всего подшипник наизнанку запресовали. Насколько помню у магнитного кольца цвет вроде коричневый, а с другой стороны черный, но это правда у подшипника snr (хотя очень вероятно в коробке с оригиналом лежит именно он). Фотки здесь есть http://www.tepee-club.ru/showthread....ll=1#post93632
Если датчик не имеет внешних повреждений и снимали без применения молотков и прочих монтировок, то с чего бы ему вдруг сломаться.

---

Да подшипник раза 3 посмотрел перед тем как поставить...Мб и подшипник бракованый.
Да датчик легко снялся врятле я его где то побил...
А нет такого что надо ошибки скидывать после замены подшипника!)))Правдо первый раз такое...На двух французах уже много раз менял подшипники таких проблем не было(((

Как вариант, проверьте не мешает ли стопорное кольцо...http://peugeot-citroen.net/hodovaya-...-t4851-10.html
при замене нужно четко запомнить как стоял стопор, разрыв кольца там тоже впритык...

Цитата:

---

Сообщение от Sergiy

Купил сегодня вольтметр в прикуриватель и вот результат наблюдений: после включения зажигания 12.7, после заводки 13.8 иногда 14 или 14.1, если включить потребители то может упасть до 12.6, а при включении всех возможных потребителей падало до 12, а то и 11.8. Что думать не знаю.

---

Это еще смотря где мерил. Если на проводах, то возможно надо почистить клеммы самого аккума. Если на аакуме все норм, то генератор.

Цитата:

---

Сообщение от Sergiy

Купил сегодня вольтметр в прикуриватель и вот результат наблюдений: после включения зажигания 12.7, после заводки 13.8 иногда 14 или 14.1, если включить потребители то может упасть до 12.6, а при включении всех возможных потребителей падало до 12, а то и 11.8. Что думать не знаю.

---

Согласен, это не правильно. Но перед тем как менять реле-регулятор или щетки, - лучше проверить все силовые провода и контакты (клеммы) от АКБ и Генератора.
Кстати. Сколько лет АКБ?

АКБ новая, клемы зачищены, генератор уже снимал, чистил регулятор, щётки в норме, сам генератор прозвонил тесть (он электрик) и ничего не нашёл. В интернете нашёл вот это http://citroenforum.ru/threads/175/ Закзал в экзисте для начала регулятор напряжения, придёт - буду менять.

Цитата:

---

Сообщение от Sergey123

Это еще смотря где мерил.

---

Ответ очевиден - в розетке прикуривателя.

решено https://www.drive2.ru/l/10097153/?ke...N1E990kIHtyLnk

спасибо за помощь :)