Вид для печати
А у меня было до этого два Фокуса-универсала с нуля. На одном пробег более 60, на другом более 110 тыс.км. Те же проблемы с электрикой, что и на Берлинго. С такой же частотой, как и сейчас, менял лампы ближнего света и подсветки номера. От ТО до ТО обычно меняю обе лампы ближнего света и одну из подсветки номера.Цитата:
Сообщение от Alexxey
В левой фаре лампу поменял на 51-й тысяче, в правой- на 52-й. В обеих перегорели нити ближнего света.
поставте ксенон и забудте о згоревших лампочках.цена вопроса 100$ или покупайте лампочка по 30-40$каждый раз.знаю на собственном опыте
ксенон за 100 баксов:Цитата:
Сообщение от olegn
1. незаконен (переделка без внесения изменений в конструкцию)
2. служит "столько же", сколько и лампочка. Пример не из тырнету - соседу на КИА в автосалоне "подарили" такой ксенон при покупке. Так он стал искать возможность вернуться к стандартным лампочкам - раньше, чем я поменял первую сгоревшую.... Сгорел вечный китайский ксенон...
Покупайте беларусские лампочки. Светят неплохо и цена 100 руб. и НЕ БЫВАЕТ подделок.
А то что перегорают, ну что ж со всеми случается. У меня, если лампочка не подделка держится 10-15 тысяч км. Не много, но и не мало, если учесть что паленые ходят 2-3 тысячи. А ксенон за 100$ не советую...а то можно получить кирпич в лобовуху...
Ооо....как раз на майские праздники туда едем - может закупим вагончик? :bye:Цитата:
Сообщение от dubok
Опыта у тебя особенно много в правописании. Каждый раз.Цитата:
Сообщение от olegn
Лампы не должны пергорать так часто, особенно которые "не подделка". Ищите неисправность в электрообуродовании.Цитата:
Сообщение от dubok
Да ну бросьте, с нашими дорогами это еще долго. На ямах спираль стряхивается, да и езжу я постоянно с включенными. Был у меня фьюжик такая же беда была.Цитата:
Сообщение от ABTOgen
С нашими-то дорогами действительно... что бы ещё на них списать...
Поражает одно - не хотят думать своей головой люди и поправлять не считают нужным, если видят спорное утверждение.
Лично я не вижу прямой связи проезда ям и стряхивания нити.
Или у вас перегорают лампы в фарах, установленных на подвижных элементах подвески? Тогда соглашусь, что от тряски могут перегорать, но будет это на первой же яме, преодолеваемой подвеской с превышающей назовём её "пороговую ударную нагрузку для стряхивания". И как-то странно получается, что автомобиль проезжает эту злосчастную яму на 10..15 тысяче пройденных километров.
Ну если вы не видите, то конечно так оно и есть.Цитата:
Сообщение от ABTOgen
еще что-нибудь сбацайте...уж больно вывернуто круто...Цитата:
"пороговую ударную нагрузку для стряхивания"
А у вас видать на машине стоит пневмо-подвеска от мерса или еще какой дивной машины. Едите по яме, а в машине стакан с водой даже не шелохнется...зашибись...