кондей

Цитата:

---

Сообщение от max67

Так вот то-то и дело, что холодит не очень. У меня климат. В 2014 ездил к Вам на юг, при жаре 35 градусов ставил регулятор климата в положение 21-22 и в машине было прохладно. Сейчас приходится ставить в положение 17-18, чтобы достигнуть прохлады.

---

у меня машина 2011 года. кондей тьху тьху тьху работает. Было время, когда перестал работать - из за поломки реле вентилятора. Потом снова заработал. Я считаю, что лучшее - враг хорошего. т.е. если ваш климат охлаждает до нужной вам температуры, то и не нужно туда лезть. Пусть там на дисплее хоть -25 показывает. Вот если сломается, тогда будете выбрасывать деньги и выводить в идеал. А так мастера просто будут доить с вас деньги - на замену еще рабочей запчасти.
У меня товарищ занимался кондиционерами и на мой вопрос : нужна ли каждый год дозаправлять кондей он ответил, что это развод. Если кондей гонит холод, значит система герметична и фреон на месте. он или есть или его нет. Здесь нет половинчатых решений.

Цитата:

---

Сообщение от 2929

- на замену еще рабочей запчасти.

---

В том то и дело, что никто не разводит. Как писал выше, трубка высокого давления еле холодная. А должна быть практически в инее. А это уж мне думать менять клапан или нет. Просто оригинал можно найти за 8500 руб., а Denso за 1500. Но официалы говорят, что аналогов нет. Так кто прав, я или они?

Мне выдал воот такой аналог по каталожному номеру 6461к9-Vemo V22-77-0004

waitmen, есть такое дело. Только он подороже, около 2500 руб. И что получше?

waitmen, есть такое дело. Только он подороже, около 2500 руб. И что получше? Vemo или Denso?

Примерно одинаковые,одна немецкая другая японская,а сделано наверное все в Китае. Так что можно брать то что подешевле,не так обидно будет если не поможет.

Вот и я к этому же решению склоняюсь. Спасибо за поддержку.

Ждём результатов!

У меня тут вылезла другая проблема с кондеем (2-х зонный климат) - пассажирскую сторону хорошо холодил, а водительскую вообще нет. И при долговременной работе (больше получаса примерно) терял эффективность, воздух начинал дуть значительно теплее.
Сегодня решил сгонять проверить систему - оказалось там было 160 гр фреона всего.
Заправили систему, пока ехал 15 мин до дома все работает. Завтра еще буду ездить и тестить в течении дня.

Осенью ближе к зиме 2016 года в клубном сервисе заправлял кондей фреоном и маслом, как положено... В итоге весной 2017 в мае включаю кондей, а он не холодит вообще, а с каким то шумом работает... Пока никуда не обращался.. Может было у кого такое?