Вид для печати
Извиняйте не согласен, хотя и не настаиваю.:sorry:Цитата:
Сообщение от mms spb
Как правило да, по тех регламенту США, для шин на авто SUV. Но иногда фантазия производителя, наших и азиатско-филиппинских, заходит так далеко, что диву даёшься глядя на летнюю шину со всеми возможными значками и символами.:unknw::negative:Цитата:
Сообщение от mms spb
Насколько я понял, у него шипованная (...или опять что-то напутал :scratch_one-s_head:).Цитата:
Сообщение от shinnik177
Пусть шипованная шумноватая,зато надёжная-в этом я уже много раз убеждался,когда видел,как в мороз на льду они беспомощны.
кто? резина или водители?Цитата:
Сообщение от FEN 71
mms spb, я думаю, и те, и другие! :)Цитата:
Сообщение от mms spb
Липучка пасует перед шиповкой на льду в мороз.Вчера свою мысль не дописал.В нашей стране никогда не будут вовремя убирать и чистить снег,уж лучше перебдеть.Цитата:
Сообщение от mms spb
Я никого не призываю переходить на липучки, просто лично мне комфортнее и в целом за зимний период безопаснее ездить на липучках.
это совершенно неправильное мнение. Так было в начале 90-х годов, когда технически было невозможно добиться такого состава резины, из которого сейчас изготавливают фрикционные шины.Цитата:
Сообщение от FEN 71
Вот первый же попавший тест http://www.zr.ru/content/articles/16...kazus_gradusa/
Сегодня на auto.mail появилась статья про сравнение липучек и шипов. Все, о чем мы тут говорили; приводят цифры, которые в принципе все довольно схожи между собой. Лично я для себя ничего нового не открыл, но все грамотно сформулировано.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44155
И в оттепель тоже!Цитата:
Сообщение от FEN 71
Цитата:
Сообщение от mms spb
А я открыл! Как тебе Михалыч такой перл: "когда столбик термометра опускается за отметку -20 С, с шипованными шинами происходят неприятные метаморфозы. Во-первых, лёд становится настолько твёрдым, что "зацепы" сильно утапливаются внутрь протектора — машина фактически остаётся без шипов!"Цитата:
Сообщение от mms spb
Это же надо такую ерунду печатать!!!