Вид для печати
chechen698, --они там все это "мутят" ради экологии..У них и госты ( если так сказать можно) другие.В ихнем топливе вполне возможно присутствуют дополнительные присадки для смазки в связи со снижение процентного содержания серы.Да посмотрите сколько они там всяких присадок имеют к топливу---это тоже ведь не спроста.Да и масло у них наверно" настоящие"Удачи.
То ,что масло очень влияет на дизельный движок,я полностью поддерживаю,потому и лью Арал.
Масло-то маслом.Оно смазывает движок и так сказать старается свести к минимальному износу последствия разложения серы,а топливную аппаратуру оно (масло) не смазывает.Поэтому тут "палка о двух концах"=с одной стороны сера вроде как и несколька полезна для смазки топливной , а сдругой стороны экология и износ самого двигателя.Удачи
Тут вопрос очень интерестный.Если Ваша пресловутая и очень полезная Сера так положительно, по Вашему утверждению влияет на смазку топливного насоса,тогда почему топливный насос мягче работает на дизтопливе первой категории(с очень маленьким содержанием серы).Наверное смазку топливной вместо серы компенсируют чем то другим.
chechen698, -это не по моему утверждению однако, а даже из тех вырезок которые тут есть на форуме , да и на других ресурсах....(( кстати смотрели вырезку насчет Украинской соляры)....Ну и потом категории топлива друг от друга отличаются не только процентами серы, но и другими показателями, вот они "мягкость" и вполне возможно дают. А насчет "компесации" смазки в связи с снижением содержания серы я уже писал.Удачи.
Вырезку не смотрел,ибо у меня с хорошим дизтопливом проблем вообще нет,и во вторых,как бывший работник заправки имею полное представление о качестве топлива у нас в регионе..
Интересно, в случае ремонта, как посмотрят гарантийщики на то что ОККО пульс не отвечает требованиям ГОСТА а каких=то там ТУ? Кто что по этому поводу думает???
Посмотрел технические характеристики двигателя- там четко написано ДТ-ЕВРО№3 или ЕВРО№4, так что наверное зря мы спорим!!!
Вот мне очень интерестно,почему если дизель,все сразу думают о дорогом ремонте.Все мои знакомые за пять лет эксплуатации беушных мерсов и фольксвагенов никаких проблем эксплуатации не имели,и не имеют.Даже очень проблемный движок от рено 1,5DCIходит 100 00без проблем.
Наверное ине зря.ибо в споре всегда проявляется истина.Цитата:
Сообщение от aleks1980