Вид для печати
Мне, кстати, еще в ноябре предлагали тест-драйв на пассажирском варианте, но только с 1.6. Смысла в этом не увидел - и так ясно, что она не едет нифига))), так что не поехал. А внутри посидел, причем пока не надоело. В принципе, все понравилось.Цитата:
Сообщение от Genadih
Мне сегодня манагер отзвонилась сказала моя машинка приедит 15 апреля.:yahoo:
а какая ? короткобазная?Цитата:
Сообщение от lelick24
Грузопассажирский минивен (удлинённый) 5135 х 1895 х 1942
Создал отдельный раздел для Expert и Jumpy
В Москве с типом кузова в документах "грузопассажирский" есть серьёзная засада. Въезд днём в центр закрыт для машин грузоподъёмностью больше 1т без пропуска. Фиксируют камеры. В автомате распознаются номера, из базы берутся цифры снаряжёной массы и полной, из второй вычитается первое, и если в типе кузова есть "грузовой" или "грузо..." приходит письмо счастья на 3тр. С каждой камеры. Так что если будете в наших краях, то в центр или ночью, или на метро. Покупателям москвичам это надо знать до покупки.Цитата:
Сообщение от lelick24
Если у Пежо Эксперт грузоподъёмность менее 1 тонны,то при въезде за пределы третьего транспортного кольца штрафов быть не должно,хоть как-бы он не обзывался.Цитата:
Сообщение от 666
В таблице характеристик написано для пассажирского полная масса 2946, снаряжённая 1899. Это означает что его грузоподъёмность 1047кг. Если в названии типа будет слово "грузовой" или "грузопассажирский", то штраф придёт. 3тр за каждую камеру. Никто не разбирается сколько в этой грузоподъёмности отводится на пассажиров и сколько на людей. Штрафы приходят даже владельцам джипов-пикапов, хотя там уже совсем очевидно что тонну в кузове никто не повезёт.Цитата:
Сообщение от FEN%2071
Если это так,то с вами согласен.Цитата:
Сообщение от 666
:rofl:666, --а как их отличить друг от друга?:crazy:УдачиЦитата:
Сообщение от 666