ни чего там не исправили.всё как у всех.одни и те же болячки.
Вид для печати
на б9 2008 года под капотом ржавчина цвет серебристый. на типи 2011 только появилась чуточка. На м59 2004 года не намека на ржавчину.
По моему мнению-что -что, а качество лкп у psa лучше всяких похвал.с поправкой конечно на класс авто. Авто 08г., постоянно в Московском гомне купается , пробег 190т. Ни каких проблем с лкп нет.твердая 5
http://www.tepee-club.ru/attachment....4&d=1424540583
http://www.tepee-club.ru/attachment....5&d=1424540605
http://www.tepee-club.ru/attachment....6&d=1424540625
Машина 2012 года, красота. Помыл после зимы. Дерьмо, а не ЛКП.
Если не проходил ТО у ОД. Наверное и обращаться бессмысленно?
По кузову пофиг,проходил или нет! ты же не перекрашивал!?
Нет конечно. Думал хоть кузов проблем приносить не будет.
2010 г.в. Пороги род дверью начали вспучиваться ещё зимой. Краска стала отлетать но ржи нет. Видна оцинковка. И ещё капот внутри вспучило и на хлопушке род молдингом. остальное нормально. Одним словом дерьмо лкп. А железо не плохое для конструктора.
Сегодня залез под машину и посмотрел под днище.. В районе заднего бампера снизу, откуда идёт продолжение лонжерона и соединяющая их юбка, вся в коррозии. Не знаю, как там с гарантией сквозной, но нужно перед зимой, что-то делать... У кого также? Машине ровно три года 2012 год. Эксплуатация 98% - С-Петербург.
http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1442856145
http://www.tepee-club.ru/attachment....0&d=1442856149
http://www.tepee-club.ru/attachment....1&d=1442856182