Вид для печати
Можно и так, я имею ввиду пункт №1, но чтобы не касалась проставки--ибо при "дыхании" чтобы не стучало.Так сэкономьте на этом---там нет ничего сложного....ну конечно если есть свои(или есть у кого взять )стяжки пружин и инструмент.УдачиЦитата:
Сообщение от 213
213, ты же ничего не изменил в отношении клиренса, просто сжал больше пружину, а убрав "ограничитель хода" можешь реально получить амортизатор в капот. хочешь увеличить клиренс - поставь резину 215/60/16. это +10 мм к стандарту. Удачи.
Самому-то не смешно?))Цитата:
Сообщение от aca1966
Знаешь, нет. Жаль, что это тебе показалось смешным. Даже у нас, в Сибири, этого вполне достаточно, конечно, при разумной езде. Установкой проставок между стойкой и кузовом внедорожник все равно не получишь. Могу предположить, ЧТО ПОЛУЧИШЬ: ухудшение управляемости, нарушение углов установки колес, уменьшение ресурса ШРУС. Еще раз удачи.Цитата:
Сообщение от 213
мне нужно всего лишь выровнять машину.Цитата:
Сообщение от aca1966
после "лечения" задней подвски корма поднялась на 30 мм, а нос - нет, а по закону качелей передний свес даже ниже стал.
такое "зубило" выглядит не по-пацански, , поэтому требования к проставке - не менее 30 мм.
а нужен будет джип - куплю УАЗик, там клиренс, а мы тут просто "бубликами" балуемся, на "пенисы" их сажаем)). Тоже удачи!
Почему-то, когда сами делаете аморты более "деревянными, ничего отрицательного не имеете, а как другой сделает что-то подобное сразу одни отрицательные выводы.:unknw:--Вы почитайте отзывы форумчан-они говорят об обратном эффекте...Вполне возможно , конечно, что ресурс шрусов несколько снизится и изх хватит скажем так только на 500 ткм пробега:crazy:.Цитата:
Сообщение от aca1966
Вот и у нас лет через 7 шрус начнет щелкать---тогда и поменяем.:yahoo:Цитата:
Сообщение от aca1966
:rofl:УдачиЦитата:
Сообщение от 213
Прочитал вот это-"Корма: Lesjofors 42 667 53 (аналог 5102 Z5) Нос: Lesjofors 40 668 04 (аналог 5002 VW)" и хочу спросить , а пружины спереди вообще ничего не дали?_В свое время впередок поставил 5002PJ так они поначалу дали 3 см кажись,а после поездки и утряски на следующий день осталось 1.5 см..(сейчас хорошо если 10 мм осталось подьема с них).И еще , те опоры ,что накрылись новые ставили или пробежные( сколько км?)==что-то они очень быстро сдохли.Прежде, чем покупать новые опоры почитайте форум=тут гдето затронут этот вопрос (уже у многих втулки отслаивались от резины) и номерок опоры дан вроде как качественной..Удачи
Lesjofors 40 668 04 (аналог 5002 VW) не дали ничего, кроме жёсткости, что тоже хорошо, пробоев стало меньше.
А те опоры, что накрылись, были новые, наз Lex ST 0475.
Поставлю обратно родные, 63 000 км пробега.
Складывается такое впечатление что вы видите только то что хотите видеть,такая своеобразная зашеренность.Во первых это было предположение ,основанное на фотке,без уточняющих ,вскрывшихся после подробностей.Посмотрите хронологию ответа.Во вторых, возьмите опору ,выдерните втулку и зажмите её в тиски,думаю она ещё больше сожмётся ,а именно так это выглядело (когда была зажата на штоке,этаким бутербродом, с двух стон),опять же до того ,как стало известно,что появились лишние запчасти.Цитата:
Сообщение от ANL
Это как поглядеть ...Я считаю что стопор надет на шток и держится на нём,а отбойник и гофра вставлена в него.Может для вас это одинаково выглядит,для меня так очень по разному...Цитата:
Сообщение от ANL
Вы стали опять забывать какие там размеры,или для вас 2.5-3.5см проточки штока это чуток?а меньшим там не отделаться...Цитата:
Сообщение от ANL
Ну на этот то вопрос я могу уже не отвечать?Кстати ,года три,три с половиной назад ,когда у нас велись дискуссии о причинах стука,вычитал я на ситрофоруме(вы тогда туда не ходок были,почему то),как люди не поняв что к чему, экспериментировали с шайбами,то так их поставят то этак,в конце концов всё поснимали,даже то что стояло,итог не заставил себя долго ждать,втулки сразу выдавило...(конечно я утрировано всё описал,но финал ясен).Цитата:
Сообщение от ANL
это пара минут всего-то , ну если конечно не напильником сидеть точить дома:crazy:Цитата:
Сообщение от waitmen
А чего там смотреть-то=Ваше сообщения первые ,да и про втулку в верхней опоре разговор позже зашел . а тут так было-Цитата:
Сообщение от waitmen
Что же все таки там в опоре НИЖНЕЙ на 1.5 см просело-то? чтобы авто осело-то...Цитата:
Сообщение от waitmen
Видимо по разному--для меня гофра на него.Цитата:
Сообщение от waitmen
Я и сейчас там не гуляю.Была для меня там одна тема интересная(про самоблок), но она заглохла...И у нас на форуме выдавливанию втулки достаточно места и времени уделено однако.УдачиЦитата:
Сообщение от waitmen