Звук, музыка и навигация на Пежо Эксперт

AlexKilgur, спасибо.
Проблема штатных проводов понятна. Потеря мощности по штатным теоретически составляет 20-30% от сигнала с ГУ. Наш ГУ имеет характеристики 4х20Вт, а характеристики предлагаемых рынком динамиков 50-70 Вт, а тут ещё потери по проводам. Именно поэтому я смотрел в сторону стоковых топовых динамиков от PSA, их мощность 20-25 Вт, что сочетаемо с мощностью ГУ, звучат прилично. Про установку твитеров от Denon много хвалы на Drive2
https://www.drive2.ru/l/10406340/
Сам ставил такие на С4, результатом доволен. Они забирают на себя от средних до высоких и звучат очень комфортно, на фоне их мид басы штатные подпёрдывают.
Но в бусе на месте установке твитеров я не обнаружил проводов, и на сколько сложно их туда теперь прокинуть не имею понятия.
AlexKilgur, вы ставили пищалки в штатные места ? Если да,то как тянули туда провода ?

Ещё, начитавшись форумов, слышал мнение , что если нет желания-возможности менять ГУ и штатную проводку, то рекомендуют использовать динамики с высокой чувствительностью и низким сопротивлением 2-3 Ом, рассчитанные для использования от магнитол с выходом 4 Ом, такие делают JBL и Infinity, якобы как раз для того чтобы компенсировать падение сопротивления в штатной проводке. Но не знаю какой результат.

Про тыл: Со стороны водителя конечно не важно какой там тыл, лучше бы там был бас, но в моём случае сзади сидят дети, которые требуют "детские радио" и погромче. Я же такое слушать не очень люблю и смещаю баланс назад - а там этот поганый звук. Вопрос звука в местах установки задних динамиков ,я так понимаю, решить ещё сложнее чем в дверях. Во первых объём под обшивкой большой , не жёсткий и не герметичный. Во вторых родная сетка (причём она не съёмная) имеет площадь отверстий на вскидку раза в 2 меньше площади динамика. Можно было эту сетку срезать и установить динамик с его сеткой непосредственно в обшивку , но вопрос объёма и жёсткости всё равно не решён , предполагаю что ни черта не зазвучат басы.

stas90125, я ставил твитеры (не штатные) в штатные места. Снимал решетки/разбирал торпедо/крепил внутри торпедо кроссоверы (благо места там уйма) и от них тянул провода в т.ч. и к вч динамикам (с помощью кабельной протяжки)...

Про бас вообще смешно говорить - усилитель гу стоит 25 центов и имеет мощность 4*20 Вт при 25-30% коэффициенте нелинейных искажений. Бас - это уже как минимум внешний усилитель+соответствующие динамики+соответствующая подготовка мест установки. А про тыл я вообще молчу - там пластиковые борта по полтора кв. метра площади каждый, висящие на пяти-шести сопливых пистонах и паре саморезов...

Кто менял сзади динамики, как снимаются панели?

Цитата:

---

Сообщение от Max2017

Кто менял сзади динамики, как снимаются панели?

---

Сначала аккуратно снимаешь декоративную накладку задней стойки (она на защёлках, лучше начинать снизу), потом откручиваешь нижние болты крепления ремней безопасности среднего и заднего рядов, далее откручиваешь петлю для крепления груза и один саморез. Ну а потом рывком отрываешь панель, она на пистонах.

Никто еще не ездил к дилеру по поводу качества музыки? В сравнении с более дешевыми автомобилями, у нас должен играть как оркестр. А получается просто кошмар. Машина у нас сертифицирована, значит и музыка должна играть на оплаченные деньги. Вкладывать кучу денег в улучшение звука в авто не вижу смысла. Ибо очень требователен к качеству звука. Хорошая аппаратура дома, стОит гораздо дороже всей машины. Но и противно в авто звучать она не должна. Мне кажется, что усилитель либо сдох, либо не тянет вообще никакую нагрузку. На 10 радио слушать уже противно. Зачем тогда шкала громкости такая большая, если на 25% уже все захлебывается и искажается. Одни искажения. Баса и верха нет совсем. Тон корректор не включаю, ибо с ним еще хуже. Вообще предпочитаю слушать музыку на 0 уровне эквалайзере, за исключением специально скорректированный под конкретное помещение, для исключения паразитных звуков. Качественная аппаратура способна "красиво" звучать на низком уровне громкости.
У меня есть планы в апреле ехать к дилеру с этой проблемой.

В моих планах зашумить, с заменой акустики под "мощности" родной ГУ. Чудес не ожидаю, но о результате доложу.

Цитата:

---

Сообщение от stas90125

В моих планах зашумить, с заменой акустики под "мощности" родной ГУ. Чудес не ожидаю, но о результате доложу.

---

Родных ГУ на этой машине знаю 3 разных типа.
Успел попробовать RD4, RD45 и сейчас катаюсь на RT6.

С последней головой желание поменять акустику пропало на второй день после установки.
"Мощности родной ГУ", о которых вы пишете с сарказмом, удивительным образом подошли к родным АС с высокой чувствительностью. И "бумага" зазвучала как надо. В итоге отказался от уже установленного на прежней голове активного саба в багажнике. Не нужен, басов достаточно , с сабом выходит перебор.

Al1, спасибо.
Вы поменяли одну из голов RD4, RD45 на RT6 правильно я понял ?

Цитата:

---

Сообщение от stas90125

Al1, спасибо.
Вы поменяли одну из голов RD4, RD45 на RT6 правильно я понял ?

---

Да. В момент покупки стояла RD4. После предыдущей машины, на которой стояла голова Nakamichi с соответствующим обвесом, слушать было невозможно.
Переставил, пробы ради, с авто жены ее RD45, перепрописал Диагом. На ее машине звучала довольно сносно, у меня - как будто и не менял, картонный бубнеж. Думаю, связано это в первую очередь с внутренней кубатурой салона Эксперта, в разы большей.
В итоге была поставлена RT6 со своим монитором и своим межблочным кабелем. Голова покаталась, "прогрелась", так сказать, и все встало на места. И разделение каналов стало четче, и локализация звука появилась. Даже на родных, далеко не акустических кабелях к АС. Хотя, на штатные 20 ватт на канал, и их с головой.
Громкость могу поднимать до 30-го деления шкалы, без ощутимых перегрузок , обычно в машине слушаю на уровне 8-12.
Из приятных бонусов этого ГУ - умеет брать все форматы с флэшки и с мобильника, включая FLAC. А синий зуб умеет работать с профилем A2DP.

Хотел добить конфигурацию музыки до верха, поставив тот цифровой усилок, который идет в верхних комплектациях 508 и С5, перепрограммировав выход головы на цифру. Потом остыл к этой идее, субъективно для автомобиля всего хватает. Ну, может, попробую твиттеры в штатные места еще установить. Что-нибудь правильное, шелковое. Пока выхожу из положения корректировкой АЧХ на +2 на ВЧ.

Al1, в вашем случае RT6 был от Experta,Jumpy? Или это не принципиально от какого PSA?
RT6 имеет модификации, топовая штатная музыка идет в сочетании RT6, значит при тех же 20Вт там лучше со звуком.Балалайка не из дешевых